Nach Presseberichten über die beschädigte Oberfläche der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai gab die Vietnam Expressway Corporation (VEC) bekannt, dass sie über einen Plan zur Reparatur und Behebung des Problems verfügt.
Als Grund für den Schaden erklärte VEC, dass die häufige Nutzung schwerer Lastwagen die Qualität der Straßenoberfläche beeinträchtigt und Spurrillen verursacht habe.
Das Verkehrsaufkommen auf der Autobahn Da Nang – Quang Ngai beträgt etwa 6.000 Fahrzeuge pro Tag und Nacht. Davon entfallen 51,1 % auf Lkw (32,5 % auf schwere Lkw), dieser Anteil ist 10 bis 20 % höher als auf anderen VEC-Schnellstraßen.
Spurrillen auf der Autobahn Da Nang – Quang Ngai (Foto: Cong Binh).
Der Autobahnbetreiber hat einige Abplatzungen, Risse und Spurrillen entdeckt und diese notdürftig ausgebessert. Eine umfassende Bearbeitung ist jedoch nicht möglich, da gegen einige Bauunternehmen ein Gerichtsverfahren läuft.
Als Reaktion auf Presseberichte forderte VEC das Operationszentrum auf, ernsthaft aus den Erfahrungen zu lernen und wies die Einheit gleichzeitig an, alle Schlaglöcher dringend zu reparieren. Bis heute hat das Zentrum 13 Stellen fertiggestellt.
An einigen Stellen mit abblätternden und spurartigen Spuren, die die Verkehrssicherheit unmittelbar beeinträchtigen, muss das Zentrum diese vor dem 30. September vollständig beheben.
Darüber hinaus beschleunigt VEC die Umsetzung des Straßenoberflächenreparaturpakets (im Jahresplan) im Wert von 15 Milliarden VND, dessen Fertigstellung für Oktober bis November geplant ist.
Um überladene Fahrzeuge zu kontrollieren, hat VEC außerdem einen Plan zur Installation eines Fahrzeuggewichtskontrollsystems an Autobahnauffahrten umgesetzt, das voraussichtlich im ersten Quartal 2025 in Betrieb genommen werden soll.
Zuvor hatten Reporter von Dan Tri am 16. September berichtet, dass die Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai an der Kreuzung Tuy Loan – Nationalstraße 14B (Bezirk Hoa Vang, Da Nang) zahlreiche Spurrillen von fast 10 cm Tiefe aufwies, die sich über Hunderte von Metern erstreckten.
Bei Kilometer 17+300 (Stadt Dien Ban, Quang Nam) erschien auf der Nord-Süd-Fahrspur ein fast 100 m langer „Büffelrücken“-Streifen. Die Straßenoberfläche ist holprig, der Asphalt ist rissig und gebrochen, wodurch lange konvexe und konkave Streifen entstehen, die für Fahrzeuge, die mit hohen Geschwindigkeiten von 100–120 km/h unterwegs sind, eine Gefahr darstellen.
Am 17. September teilte der Straßenverwaltungsbereich III mit, dass die vietnamesische Straßenverwaltung eine Depesche mit der Aufforderung an VEC verschickt habe, die Schäden und Probleme auf der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai dringend zu beheben.
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Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/han-lun-tren-cao-toc-da-nang-quang-ngai-duoc-vec-xu-ly-ra-sao-20240919153500007.htm
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