TPO – Die Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan ist fast 29 km lang, hat eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h und ist vierspurig, wird im Wesentlichen im Jahr 2026 fertiggestellt sein und an die Strecke Hanoi – Thai Nguyen – Cho Moi anschließen. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 5.700 Milliarden VND.
TPO – Die Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan ist fast 29 km lang, hat eine geplante Geschwindigkeit von 80 km/h und ist vierspurig, wird im Wesentlichen im Jahr 2026 fertiggestellt sein und an die Strecke Hanoi – Thai Nguyen – Cho Moi anschließen. Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von mehr als 5.700 Milliarden VND.
Das Bauministerium hat sich heute Morgen (15. März) mit dem Volkskomitee der Provinz Bac Kan abgestimmt, um mit dem Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan zu beginnen.
Der Startpunkt des Projekts liegt bei Kilometer 0+00 und verbindet die Schnellstraße Thai Nguyen – Cho Moi im Bezirk Cho Moi, der Endpunkt verbindet die Schnellstraße Bac Kan – Cao Bang in der Stadt. Bac Kan Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 28,4 km, der Abschnitt, der an den National Highway 3.B anschließt und an die Straße Bac Kan – Ba Be Lake anschließt, ist 0,4 km lang.
Dies ist eine Straße mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h, vier Fahrspuren und einer Straßenbettbreite von 22 m. Auf der Strecke wird es 16 Brücken und 2 Überführungen geben. Gleichzeitig wird an der Kreuzung mit dem National Highway 3 bei Kilometer 9+500 eine höhenfreie Kreuzung sowie am Anfang der Strecke bei Kilometer 0+00 und am Ende der Strecke bei Kilometer 28+829 eine höhenfreie Kreuzung errichtet.
Das Projekt sieht eine Gesamtinvestition von mehr als 5.750 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt vor, hat eine Umsetzungsdauer von 24 Monaten und soll im Wesentlichen im Jahr 2026 abgeschlossen sein.
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Die etwa 29 km lange Cho Moi-Bac Kan-Schnellstraße wird im Jahr 2026 im Wesentlichen fertiggestellt sein. Foto: Loc Lien. |
Die Investoren des Projekts sind Project Management Board 2, der Bauunternehmer ist ein Konsortium aus Phuong Thanh Transport Construction Investment Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation und Deo Ca Group Joint Stock Company.
Bei der Grundsteinlegungszeremonie bewertete Bauminister Tran Hong Minh, dass Bac Kan eine Provinz mit großem Entwicklungspotenzial sei, insbesondere in den Bereichen Land- und Forstwirtschaft, verarbeitende Industrie und Ökotourismus (Ba Be-See, historische Stätte Cho Don Safety usw.). Daher wird die Investition in die Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan Bac Kan über ein modernes Straßenverkehrssystem mit der Hauptstadt Hanoi und dem internationalen Seehafen Hai Phong verbinden, Transportzeit und -kosten reduzieren, die Attraktivität von Investitionen steigern und ein System von Resorts entwickeln, um inländische und ausländische Touristen nach Bac Kan, Cao Bang usw. zu locken. Tragen Sie dazu bei, das Ziel zu erreichen, bis 2030 landesweit über etwa 5.000 km Autobahnen zu verfügen.
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Bauminister Tran Hong Minh bei der Grundsteinlegung des Schnellstraßenprojekts Cho Moi – Bac Kan. Foto: Loc Lien. |
Um den Projektfortschritt sicherzustellen, forderte der Kommandant des Transport- und Bausektors das Volkskomitee der Provinz Bac Kan auf, die Durchführung der Räumungsarbeiten weiterhin konzentriert und entschlossen zu organisieren. Konzentrieren Sie sich darauf, die Umsiedlungsmaßnahmen für die Menschen so schnell wie möglich umzusetzen. Unterstützung einer schnellen Lösung von Genehmigungsverfahren für den Abbau von Baustoffen in Bergwerken; Sorgen Sie für Sicherheit, Ordnung und organisieren Sie einen bequemen und sicheren Personenverkehr während der Umsetzung.
Investoren, Bauaufsichtsberater, Planungsberater und Bauunternehmer müssen den Baufortschritt, die Qualität, die Sicherheit und die Umwelthygiene gewährleisten. Halten Sie sich strikt an die technischen Anforderungen des Projekts und lassen Sie keine Korruption, Negativität oder Verschwendung zu.
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Perspektive des Schnellstraßenprojekts Cho Moi – Bac Kan. Abbildung: TEDI. |
Bezüglich der neu gebauten Schnellstraße forderte der Bauminister die zentralen und lokalen Behörden auf, die Verwendung von Reservemitteln für die Realisierung der Verbindungsstrecke von der Kreuzung der Schnellstraße Cho Moi – Bac Kan ins Stadtzentrum zu prüfen. Bac Kan ist in derselben Richtung 2 km lang und entspricht der alten Route.
Minister Tran Hong Minh beauftragte die vietnamesische Straßenverwaltung außerdem mit der Untersuchung und weiteren Umsetzung der Schnellstraßen Hanoi–Thai Nguyen, Thai Nguyen–Cho Moi und Bac Kan–Cao Bang, um Verkehrs- und Logistikverbindungen sowie Vorteile für die Orte entlang des strategischen Korridors Hai Phong–Hanoi–Thai Nguyen–Bac Kan–Cao Bang zu schaffen. Versuchen Sie, vor dem Parteitag mindestens ein Projekt zu starten.
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Quelle: https://tienphong.vn/khoi-cong-cao-toc-cho-moi-bac-kan-hon-5700-ty-dong-post1725168.tpo
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