
Nach Angaben des Bauamts von Ha Tinh hat das Volkskomitee der Provinz gerade ein Dokument an das Bauministerium geschickt, in dem es um Investitionen in die Modernisierung und Renovierung der Nationalstraße 1 (QL 1) durch die Wirtschaftszone Vung Ang (EZ) in der Stadt Ky Anh bittet.
In den letzten Jahren wurde mit der Aufmerksamkeit der Nationalversammlung, der Regierung, der Ministerien und der zentralen Zweigstellen in der Provinz in eine Reihe wichtiger Verkehrsprojekte investiert und diese gebaut, die zur sozioökonomischen Entwicklung beitragen und die nationale Verteidigung und Sicherheit von Ha Tinh im Besonderen, der Region Nord-Zentral und des ganzen Landes im Allgemeinen gewährleisten.
Derzeit entwickeln sich die Wirtschaftszone Vung Ang und das Stadtgebiet von Ky Anh Town stark. Viele große und wichtige Projekte der Provinz werden umgesetzt, wodurch der Verkehr auf der Nationalstraße 1 durch Ky Anh Town zunimmt.
Gemäß der vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 1454/QD-TTg vom 1. September 2021 genehmigten Straßennetzplanung für Vietnam für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Nationalstraße 1 als vierspurige Straße der Klasse 3 geplant.
Gemäß dem Masterplan der Stadt Ky Anh bis 2035, der vom Premierminister mit Beschluss Nr. 706/QD-TTg vom 7. Juni 2018 genehmigt wurde, ist für die Nationalstraße 1 durch das Zentrum der Stadt Ky Anh (von km 561+00 bis km 587+00 mit einer Länge von etwa 26 km) ein 50 m breiter Straßenunterbau, eine 34 m breite Straßenoberfläche, ein 4 m breiter Mittelstreifen und ein 2 x 6 m breiter Gehweg geplant.


Der Abschnitt der Nationalstraße 1 durch das Zentrum der Stadt Ky Anh wurde seit 1998 ausgebaut (Straßenbettbreite 12–15 m, Straßenoberflächenbreite 11–12 m). Bis heute ist die Straße nach langer Betriebszeit überlastet und beschädigt, einige Stellen werden während der Regenzeit häufig überschwemmt.
Andererseits ist diese Route nicht mit dem System der Nationalstraße 1 von der Ben-Thuy-Brücke im Süden bis zur Stadt Ky Anh synchronisiert, das in einen vierspurigen Plan investiert wurde, was zu Unfallrisiken und Staus führt und die Sicherheit und Ordnung, die Verkehrssicherheit und die Anziehungskraft auf Investitionen, die sozioökonomische Entwicklung sowie die Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit im Wirtschaftsgebiet Vung Ang im Besonderen und in der Provinz Ha Tinh im Allgemeinen beeinträchtigt.
Obwohl es eine Umgehungsstraße zur Stadt Ky Anh gibt (mit einer zweispurigen Straße der Klasse 3) und in den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten investiert wird, ist die Nationalstraße 1 durch das Zentrum der Stadt Ky Anh sowohl eine Nord-Süd-Verbindungsstraße als auch eine Straße, die sowohl die Wirtschaftszone Vung Ang, das Stadtgebiet als auch das Stadtzentrum von Ky Anh bedient. Aus diesem Grund sind Investitionen in die Modernisierung und Renovierung der Nationalstraße 1 durch das Zentrum der Stadt Ky Anh und die Wirtschaftszone Vung Ang äußerst dringend.
Um das nationale Autobahnsystem in der Region synchron anzuschließen, günstige und sichere Reisebedingungen für am Verkehr beteiligte Personen und Fahrzeuge zu schaffen, Verkehrssicherheitsprobleme zu überwinden und den Bau der Infrastruktur abzuschließen, zur Anziehung von Investitionen in die Wirtschaftszone Vung Ang beizutragen, die sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die lokale Verteidigung und Sicherheit zu gewährleisten, hat das Volkskomitee der Provinz dem Bauministerium vorgeschlagen, das Projekt zur Modernisierung der Nationalstraße 1 durch die Stadt Ky Anh und die Wirtschaftszone Vung Ang mit einer Länge von 26 km, einer Skala von 4-spurigen Nebenstraßen, mit einer geschätzten Gesamtinvestition von etwa 1.540 Milliarden VND zu prüfen und dem Premierminister Bericht zu erstatten.
Quelle: https://baohatinh.vn/ha-tinh-kien-nghi-nang-cap-quoc-lo-1-qua-khu-kinh-te-vung-ang-post285036.html
Kommentar (0)