Verkehrsstaus lindern

Người Lao ĐộngNgười Lao Động14/01/2025

Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi und viele andere Städte haben zahlreiche Lösungen umgesetzt, um den Verkehr vor und nach Tet At Ty so effizient wie möglich zu gestalten.


Laut einem Reporter der Zeitung Nguoi Lao Dong und Rückmeldungen von Menschen, insbesondere Autofahrern, hat das Verkehrsaufkommen in Ho-Chi-Minh-Stadt seit Anfang 2025 zugenommen und die Stausituation ist ernst geworden.

„Noch nie gesehen...!“

Nguyen Huu Long (35, Bezirk Binh Thanh) wischte sich den Schweiß von den Händen, obwohl es nicht zu heiß war. Er sagte, er sei gerade durch einen Stau an drei Ampeln gefahren und das Warten sei seit über einer Woche eine eindringliche Erfahrung für ihn.

Herr Long sagte, dass es von seinem Zuhause zur Firma nur etwa 7 Kilometer seien, er für diese beschwerliche Strecke jedoch eine Stunde gebraucht habe. „Obwohl sich seit Jahresbeginn viele Fahrzeuge gleichzeitig bewegen, habe ich noch nie so lange und so viele Staus erlebt wie jetzt“, meinte der männliche Autofahrer.

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Dien-Bien-Phu-Straße, Bezirk Binh Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt, Morgen des 13. Januar. Foto: HOANG TRIEU

Verkehrsstaus kommen nicht nur im Zentrum vor, auch in den Vororten kommt es häufig vor. An der Kreuzung Le Van Viet – Dinh Phong Phu (Stadt Thu Duc) zieht sich die Autoschlange während der Hauptverkehrszeit kilometerweit hin und schlängelt sich langsam vorwärts.

Laut Frau Thu Giang (Stadt Thu Duc) schrecken viele Menschen wegen der Gefahr hoher Geldstrafen vor dem Autofahren zurück, was dazu führt, dass ein Fahrzeug das andere schubst und steckenbleibt. Frau Giang sagte, es sei manchmal vorgekommen, dass sie bis zur fünften grünen Ampel warten musste, um die Kreuzung zu überqueren.

Mehr Lampen installieren, Infrastrukturprobleme beheben

Um die Verkehrsbedingungen in der Stadt zu verbessern, leitete Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, am Morgen des 13. Januar ein Treffen mit den Leitern des Verkehrsministeriums, der Stadtpolizei und des städtischen Verkehrssicherheitskomitees, bei dem es um die Verkehrsbedingungen und Dienstleistungen an den Tet-Feiertagen in Schlüsselbereichen ging.

Durch die Anwendung der neuen Regelungen mit hohen Strafen sei die Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmer deutlich verbessert worden, hieß es aus der Sitzung. Es gibt jedoch einige praktische Probleme, die gelöst werden müssen.

Oberst Nguyen Dinh Duong, stellvertretender Direktor der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, einer der Gründe für die jüngsten Verkehrsstaus liege darin, dass Fahrer, insbesondere Autofahrer, aus Angst vor einer Geldstrafe immer noch anhalten, selbst wenn die Ampel nur noch 5 Sekunden grün ist. Dies führt dazu, dass viel Straßenraum belegt wird, die nachfolgenden Fahrzeuge sich stauen und Staus verursachen.

Zur Lösung des Problems hat die Stadtpolizei zahlreiche Maßnahmen ergriffen, beispielsweise eine Fernverkehrskontrolle, den Einsatz von Kräften an Brennpunkten und eine schnelle Bewältigung von Situationen durch das Kamerasystem.

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Nguyen Thi Minh Khai Straße, Bezirk 1, Ho-Chi-Minh-Stadt, Nachmittag des 13. Januar. Foto: NGOC QUY

Herr Bui Hoa An, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums, teilte mit, dass das Verkehrsaufkommen in Ho-Chi-Minh-Stadt in den ersten Tagen des Jahres 2025 im Vergleich zum Ende des Jahres 2024 zugenommen habe. Der zentrale Bereich von Ho-Chi-Minh-Stadt verzeichnete einen Anstieg des Verkehrsaufkommens um 11,4 %, während die Zahl der Staus um 17 % zunahm.

Aufgrund der hohen Verkehrsdichte und der engen Straßen müssen Fahrzeuge an Kreuzungen zu lange stehen, wodurch sich die Staus auf benachbarte Gebiete ausweiten.

Um Verkehrsstaus kurzfristig zu reduzieren, hat das Verkehrsministerium in Abstimmung mit den Einsatzkräften die Installation von 131 Ampeln durchgeführt, die es Zweirädern ermöglichen, auf Hauptstraßen wie Vo Thi Sau, Dien Bien Phu und Nguyen Thi Minh Khai rechts abzubiegen.

An den übrigen infrage kommenden Kreuzungen wird die Installation voraussichtlich bis zum 19. Januar abgeschlossen sein. Darüber hinaus wird das Verkehrsministerium die Dauer der Ampelschaltungen weiter anpassen und dabei die Grünphasen in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen priorisieren.

Auch Ho-Chi-Minh-Stadt setzt langfristige Lösungen um. Insbesondere gilt es, den Verkehrsfluss an Toren, Festplätzen und Hauptrouten kontinuierlich zu überprüfen und anzupassen.

Probleme an der Verkehrsinfrastruktur werden umgehend behoben, um die Sicherheit und einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten. Gleichzeitig werden auch die Verkehrsleitkräfte in Bereichen wie Bahnhöfen, Busbahnhöfen, Flughäfen und Stadttoren verstärkt.

Anwendung von Wissenschaft und Technologie

Als Grund für die anhaltenden Verkehrsstaus erklärte die Verkehrspolizei der Stadtpolizei von Hanoi, dass an den Wochenenden rund um das Neujahrsfest das Reisebedürfnis der Menschen zunehme. Um Verkehrsstaus zu reduzieren und den Menschen das Reisen zum Tet-Fest zu erleichtern, hat die Einheit 100 % ihrer Offiziere und Soldaten damit beauftragt, den Verkehr auf den Straßen zu regeln.

Ab dem 15. Dezember 2024 wird die Einheit einen Spitzenplan umsetzen, um die Verkehrsordnung und -sicherheit vor, während und nach Tet zu gewährleisten.

Am 13. Januar erklärte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde (Ministerium für öffentliche Sicherheit), dass die nationale Verkehrspolizei das gesamte Ampelsystem inspiziere und überprüfe. Auf dieser Grundlage können der Austausch und die Reparatur beschädigter oder defekter Leuchten empfohlen werden.

Nach Angaben der Verkehrspolizei wird die Polizei während des Einsatzes auch den Lichtzyklus den jeweiligen Gegebenheiten im jeweiligen Gebiet anpassen. Ziel ist es, den Menschen einen reibungslosen Verkehr zu ermöglichen und Verstöße präzise und angemessen zu ahnden, sodass die Täter „überzeugt“ werden.

Die Verkehrspolizei wird maximal mobilisiert und konzentriert sich auf den Verkehrsfluss und die Regelung, um Staus zu vermeiden. Darüber hinaus verstärkte die Verkehrspolizei ihre Streifentätigkeit und kontrollierte und verfolgte strenge Verstöße, die zu Staus und Unfällen führten. So wurde sichergestellt, dass die Menschen ungehindert reisen und das neue Jahr sicher genießen konnten.

Herr Tran Huu Bao, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi, sagte, dass das Ministerium die entsprechenden Empfehlungen und Vorschläge weiterhin mit der Stadtpolizei abstimmen werde. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Bewältigung von Verkehrsstaustellen im Jahr 2025, Unfallschwerpunkten und potenziellen Verkehrsunfallstellen.

Darüber hinaus wird das Verkehrsministerium laut Herrn Bao Wissenschaft und Technologie bei der Erforschung und Untersuchung der Verkehrssituation auf bestimmten Routen und Kreuzungen anwenden, bei denen die Gefahr von Verkehrsstaus besteht. Auf dieser Grundlage soll die Verkehrssituation dann beraten und entsprechende Lösungen für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur vorgeschlagen und bereitgestellt werden. Darüber hinaus ist weiterhin eine Koordinierung erforderlich, um zu überprüfen, welche Kreuzungen renoviert, repariert und deren Infrastruktur angepasst werden muss, um den Verkehr angemessen zu organisieren.

„Derzeit verwaltet die Abteilung mehr als 800 Ampeln. Es ist unvermeidlich, dass es bei ein oder zweien Probleme gibt. Wir haben uns mit VOV Traffic abgestimmt. Wenn ein Problem auftritt, wird es sofort behoben und die Verkehrsteilnehmer werden benachrichtigt“, erklärte Herr Bao deutlich.

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums von Hanoi sagte außerdem, dass die Behörde die Verkehrskreuzungen überprüfen werde. Wenn die Infrastruktur den Anforderungen entspreche, würden Ampeln für Rechtsabbiegen installiert.

Enge Abstimmung

Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte bei der Leitung des Treffens, dass der Verkehr in der Stadt auf dem Höhepunkt des Neujahrsfestes kompliziert sei. Er forderte die Behörden auf, umgehend Lösungen zu finden, um die Überlastung im Zentrum und an wichtigen Knotenpunkten wie Flughäfen und Busbahnhöfen zu verringern. Kommt es zu Staus, müssen die Einsatzkräfte schnell und zeitnah eine Lösung parat haben.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte die Einheiten auf, die Propaganda für das Gesetz zur Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr zu verstärken, Inspektionen durchzuführen, zu patrouillieren und Verstöße streng zu ahnden.

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In Ho-Chi-Minh-Stadt wurden 131 Ampeln installiert, die es Zweirädern ermöglichen, rechts abzubiegen. Foto: NGOC QUY

Ein weiterer Inhalt: Ab dem 1. Januar 2025 wurde das Recht zur Steuerung des Ampelsystems an die Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt übertragen, während das Verkehrsministerium für die Wartung, Verwaltung und den Betrieb des Ampelsystems verantwortlich ist. Allerdings wies der Koordinierungsprozess zwischen den Funktionsbehörden in der Anfangsphase noch einige Mängel auf, die die Wirksamkeit des Verkehrsmanagements beeinträchtigten.

In diesem Zusammenhang betonte Herr Bui Xuan Cuong, dass eine enge Abstimmung zwischen den Einheiten für eine flexible Anpassung erforderlich sei. „Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine sehr hohe Verkehrsdichte, aber das Prinzip besteht darin, die Vorschriften strikt einzuhalten, um günstige Bedingungen für die Reise der Menschen zu schaffen“, fügte Herr Cuong hinzu.


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Quelle: https://nld.com.vn/giai-toa-ngot-ngat-giao-thong-196250113215003725.htm

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