Lösung der Probleme bei der Versorgung mit Baumaterialien

Vizepremierminister Tran Hong Ha forderte eine vollständige Lösung der Schwierigkeiten bei der Versorgung mit Baumaterialien.

Das Regierungsbüro hat die Bekanntmachung Nr. 329/TB-VPCP vom 16. Juli 2024 herausgegeben, in der die Schlussfolgerungen des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha aus der Sitzung zur Lösung von Schwierigkeiten bei wichtigen Verkehrsprojekten in der südlichen Region zusammengefasst sind.

Bei der Bekanntgabe lobte und schätzte der Stellvertretende Premierminister die aktive Teilnahme, die Bemühungen und den Geist „für die gemeinsame politische Aufgabe“ der Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Einheiten, die die Anweisungen der Regierungsführung entschlossen umgesetzt haben. Dies gilt insbesondere für das Verkehrsministerium (das von der Regierungsführung mit der Einrichtung einer Arbeitsgruppe beauftragt wurde). Es arbeitete umgehend mit den Kommunen zusammen, um die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Prozess der Lösung der Genehmigungsverfahren für Materialbergwerke, die wichtige Verkehrsprojekte im Süden beliefern, zu unterstützen und anzuleiten.

Lob für die Provinzen Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long, An Giang und Soc Trang für die dringende Zusammenarbeit mit Kommunen, Investoren und Projektmanagementgremien, um sich auf eine Politik der Koordinierung und Bereitstellung von ausreichendem Material zum Nivellieren des Straßenunterbaus für Projekte mit Ressourcenmangel gemäß den Anweisungen der Regierungschefs zu einigen.

Allerdings ist der Arbeitsaufwand für jedes Projekt im Voraus sehr groß und der Umsetzungsplan ist nicht auf lange Sicht gültig. Im Umsetzungsprozess werden zwangsläufig neue Probleme auftreten. Daher müssen alle Ebenen und Sektoren dringend und flexibel die günstigsten Mechanismen und Richtlinien anwenden, um die Verfahren zur Lizenzierung und Nutzung neuer Materialien zu verkürzen und den Projektfortschritt zu gewährleisten.

Um die interregionalen Verkehrswege termingerecht und qualitativ hochwertig fertigzustellen, müssen die Stadtparteikomitees, Provinzparteikomitees und Volkskomitees der Provinzen und Städte in der Region ihr Verantwortungsbewusstsein weiter stärken, proaktiv vorgehen und bei der Bereitstellung von Straßenbaumaterial für die Projekte proaktiv vorgehen. Ministerien und Kommunen müssen klare, öffentliche, transparente und kompetente Lösungen erarbeiten, um die Schwierigkeiten und Probleme bei der Versorgung mit Baumaterialien für den Straßenunterbau (Sand) für wichtige Verkehrsprojekte in der südlichen Region vollständig zu beseitigen. die Anweisungen der Regierungschefs weiterhin strikt umsetzen.

Insbesondere unterhält das Verkehrsministerium weiterhin eine Arbeitsgruppe, die die Umsetzung der Bergbaulizenzen in den Gemeinden, insbesondere in den Provinzen Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long und Soc Trang, genau überwacht, um auftretende Schwierigkeiten und Probleme zu unterstützen und umgehend zu lösen. In Fällen, die außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen, wird sie Lösungen vorschlagen und dem Premierminister Bericht erstatten.

Das Verkehrsministerium wies die Projektverwaltungsgremien von My Thuan an, aus den Erfahrungen mit der langsamen Fertigstellung der Dokumente zu lernen, sodass die Provinz An Giang die Verfahren zur Übertragung von Sand zur Auffüllung vom Projekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang zum Projekt Can Tho – Ca Mau flexibel umsetzen kann. verlangen von den Einheiten, dass sie die Dokumente für die Provinz An Giang ausfüllen, um sie vor dem 31. Juli 2024 zu lösen.

Dringende Genehmigung des Plans zur Gewährleistung der Sicherheit der Binnenschifffahrt im Sandabbaugebiet; Bekanntgabe der Liste der Baggergebiete für Binnenwasserstraßen unter der Verwaltung des landesweiten Verkehrsministeriums (einschließlich der Provinz An Giang), in denen Baggerarbeiten durchgeführt werden sollen, die vor dem 20. Juli 2024 abgeschlossen sein müssen.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium und das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, in Kürze offizielle schriftliche Antworten auf die von den lokalen Politikern bei dem Treffen angesprochenen Themen herauszugeben (einschließlich klarer Anweisungen für die Stellungnahme des Volkskomitees der Provinz Dong Nai zum Abkommen über die Ausbeutung von Landminen). Schlagen Sie vor, dass die Gemeinden weiterhin eng mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen zusammenarbeiten, um neu auftretende Schwierigkeiten und Probleme zu lösen.

Anwendung eines speziellen Mechanismus zur Verkürzung der Zeit für die Erteilung von Sandabbaulizenzen

Das Volkskomitee der Provinz Ben Tre und die Ortschaften setzen gemäß den Vorschriften bestimmte Mechanismen ein, um die Zeit für die Erteilung von Lizenzen zum Sandabbau zu verkürzen, müssen während des Abbauprozesses jedoch Verfahren wie Reservenbewertung, Umweltüberwachung usw. vollständig einhalten.

Die Volkskomitees der Provinzen Tien Giang und Ben Tre entscheiden im Rahmen ihrer Zuständigkeiten proaktiv über die Lizenzierungskapazität für den Baustoffabbau, um den Fortschritt der Bergbaulizenzen in der Region nicht zu beeinträchtigen.

Lassen Sie nicht zu, dass der Sandkasten die Lieferkette für Baumaterialien unterbricht

Ortschaften, in denen es an Baumaterialien mangelt, arbeiten proaktiv mit den Ortschaften zusammen, importieren Baumaterialien und haben Pläne bei der Genehmigung von Investitionsprojekten; Im Geiste der Zusammenarbeit unterstützen die Gemeinden gezielt Orte, in denen es an Baumaterialien mangelt, indem sie diese bereitstellen, und verhindern, dass durch separatistische Tendenzen die Lieferkette für Baumaterialien unterbrochen wird.

Bei lokalen Straßenbauprojekten und -arbeiten (einschließlich Projekten in der Provinz Ca Mau) werden Investoren gebeten, Bauunternehmer und zugehörige Einheiten anzuweisen, proaktiv mit Orten zusammenzuarbeiten, die über Quellen für Füllmaterial verfügen, um die Projekte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu beliefern. Geben Sie dem Premierminister keine Empfehlungen zu Themen ab, die in die Zuständigkeit der lokalen Behörden und Unternehmen fallen.

Das Volkskomitee der Provinz Tra Vinh wies die Duyen Hai Thermal Power Company an, den Einsatz von Asche und Schlacke als Füllmaterial für eine Reihe lokaler Straßenbauprojekte (oder Autobahnen) zu erproben. Auf dieser Grundlage koordinieren Sie mit den Ministerien für Wissenschaft und Technologie, Verkehr, Bauwesen, natürliche Ressourcen und Umwelt die Bewertung aller physikalischen, ökologischen und mechanischen Indikatoren von Asche und Schlacke entsprechend den Normen und Vorschriften für Baumaterialien.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Verkehrsministerium und die Volkskomitees der Provinzen und Städte Ho-Chi-Minh-Stadt, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang … auf, den Fortschritt der Verfahren zur Lieferung von Sand zum Auffüllen der Straßen für wichtige Verkehrsprojekte unter ihrer Verwaltung regelmäßig zu aktualisieren und dem Premierminister Bericht zu erstatten.

Tra Vinh Online-Zeitung

Quelle: https://www.baotravinh.vn/kinh-te/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-cung-ung-vat-lieu-xay-dung-38676.html