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Bahnhof Thu Thiem der Nord-Hochgeschwindigkeitsbahn

Báo Giao thôngBáo Giao thông23/10/2024

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Dem Plan zufolge verfügt der Bahnhof Thu Thiem über eine Fläche von etwa 17 Hektar und liegt zwischen zwei Hauptstraßen, nämlich der Mai Chi Tho Avenue und der Luong Dinh Cua Street (An Phu Ward, Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt).

Ga Thủ Thiêm của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nằm ở vị trí nào?- Ảnh 1.

Planungsbereich der Station Thu Thiem direkt neben der Kreuzung An Phu. Foto: MQ

Der Bahnhof Thu Thiem soll drei wichtige Eisenbahnlinien bedienen, darunter die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Thu Thiem-Long Thanh-Bahn und die U-Bahnlinie 2, Phase 2 (Ben Thanh-Thu Thiem). Hier wird auch die Endstation der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke liegen.

Aufzeichnungen zufolge ist das für die Station Thu Thiem reservierte Gebiet derzeit sorgfältig eingezäunt und abgesperrt. Bei der Umsetzung des Projekts steht freies Land, überwiegend Brachland und Sumpfland, zur Verfügung.

Man erkennt, dass die Lage der Station Thu Thiem sehr günstig ist. Dieser Bahnhofsbereich ist nicht nur verkehrsgünstig gelegen, sondern auch in der Nähe des neuen Stadtgebiets Thu Thiem, einem der modernsten und vielversprechendsten Stadtgebiete von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Rund um die Haltestelle Thu Thiem entstehen zahlreiche Großprojekte wie Wohnhochhäuser und komplexe Stadtgebiete, die zu einem umfassenden städtebaulichen Erscheinungsbild des Gebietes beitragen.

Dem Plan zufolge wird das Verkehrsministerium in erster Linie für die detaillierte Planung und Umsetzung der entsprechenden Projekte verantwortlich sein, um die Durchführbarkeit und Wirksamkeit des Projekts sicherzustellen.

Ga Thủ Thiêm của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nằm ở vị trí nào?- Ảnh 2.

Die Thu Thiem Station befindet sich in der Nähe der An Phu-Kreuzung, einer dreistöckigen Kreuzung, die sich derzeit im Bau befindet. Foto: CH

Die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch Ho-Chi-Minh-Stadt wird parallel zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verlaufen und die Kreuzung An Phu passieren, bevor sie den Bahnhof Thu Thiem erreicht.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat vorgeschlagen, dass es die Gestaltungsmöglichkeiten zur Optimierung der Verkehrsverbindungen an diesen wichtigen Verkehrsknotenpunkten sorgfältig prüft.

Gleichzeitig schlug das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt vor, dass sich das Verkehrsministerium auf die Planung des Bahnhofs Thu Thiem konzentrieren sollte, der zum Hauptbahnhof sowohl für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn als auch für die Strecke Thu Thiem – Long Thanh werden sollte, um eine Synchronisierung mit der zweiten Phase der U-Bahnlinie 2 (Ben Thanh – Thu Thiem) sicherzustellen.

Die Eisenbahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh wird vom Verkehrsministerium geprüft, es stehen Investoren in Kontakt und es besteht die Möglichkeit einer Umsetzung als PPP- oder ODA-Projekt.

Es wird erwartet, dass das Projekt im Jahr 2024 mit einer Länge von etwa 36 km und einer Investition von etwa 3,4 Milliarden USD für Investitionen genehmigt wird. Die gesamte Strecke soll vor 2030 fertiggestellt sein.

Dem Plan zufolge wird die Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh am Bahnhof Thu Thiem (Bezirk An Phu), Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt, beginnen und am Flughafen Long Thanh (Provinz Dong Nai) enden.

Die Eisenbahnlinie Thu Thiem – Long Thanh wird mit 20 Stationen untersucht, darunter eine Station am Flughafen Long Thanh. Das Depot befindet sich östlich des Flughafens Long Thanh in der Gemeinde Song Nhan (Bezirk Cam My, Provinz Dong Nai).

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt führt durch 20 Provinzen, mit Startpunkt am Bahnhof Ngoc Hoi (Bezirk Thanh Tri, Hanoi) und Endpunkt am Bahnhof Thu Thiem (Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt).

Dem Vorschlag des Verkehrsministeriums zufolge wird die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke eine Kapazität von etwa 133,5 Millionen Passagieren pro Jahr (für Nord-Süd-Züge) haben.

Jährlich werden auf dieser Hochgeschwindigkeitsstrecke etwa 106,8 Millionen Fahrgäste befördert (im Regionalverkehr); Die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke transportiert jährlich etwa 21,5 Millionen Tonnen Güter (ohne die Kapazität der bestehenden Eisenbahn von 18,5 Millionen Tonnen pro Jahr).


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm

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