(NADS) – Ton Duc Thang Street von der Khanh Hoi-Brücke zur Ba Son-Brücke (Thu Thiem 2), Bezirk 1, Stadt. In HCM kommt es häufig zu Verkehrsstaus. Der Hauptgrund hierfür liegt in der zu großen Anzahl an Zebrastreifen, die zu diagonalen Streckenführungen und damit zu Verkehrsbehinderungen führen, was wiederum zu zunehmenden Schwierigkeiten bei der Verkehrsregelung beiträgt.
Auf der Ton Duc Thang Straße, von der Khanh Hoi Brücke bis zur Ba Son Brücke (Bezirk 1, Ho Chi Minh Stadt), kommt es häufig zu schweren Verkehrsstaus.
Die Leute sind jedes Mal gelangweilt und müde, wenn sie am Verkehr auf dieser Straße teilnehmen müssen. Besonders während der Hauptverkehrszeiten von 7 bis 9 Uhr und von 15 bis 18 Uhr kommt es auf dieser Straße immer zu erheblichen Verkehrsstaus. Gruppen von Motorrädern, Autos, Bussen ... drängten sich dicht an dicht, reihten sich aneinander und kamen langsam vorwärts.
Viele Anwohner gaben an, dass die Ursache der Verkehrsstaus in diesem Bereich die zu vielen Fußgängerüberwege seien.
„Während der Fahrt sah ich, wie das Auto vor mir anhielt. Ich musste warten, bis ein Fußgänger die Straße überquert hatte. Dann fuhr ich weiter. Nach etwa 10 Metern musste ich erneut anhalten, um einem Fußgänger den Weg freizumachen. Manchmal musste ich auf diesem Abschnitt fünf- bis sechsmal anhalten. Ich verstehe nicht, warum die städtische Verkehrsbehörde so viele Zebrastreifen angelegt hat. Direkt vor der Statue von Tran Hung Dao auf der anderen Seite des Kais waren auch zwei Zebrastreifen angelegt. Es wäre auch in Ordnung gewesen, hier einfach einen Zebrastreifen zu zeichnen. Haben sie zu viel Papier, um einen Elefanten zu zeichnen?“, sagte Herr TH Tuan, ein Autofahrer für Touristen (Bezirk 1).
„Zu viele Zebrastreifen erschweren die Fortbewegung, verzögern und stören den Fahrzeugverkehr und beeinträchtigen den Verkehr in der Stadt“, sagte Tran Thi Hien (Bezirk 4).
Herr HCChinh erzählte, dass er sich beim Fahren auf dieser Straße müde fühlte. Motorräder können sich noch dazwischenzwängen, aber Fahrzeuge mit vier Rädern müssen sich immer langsam bewegen, insbesondere während der Hauptverkehrszeit. Fußgänger müssen die Straße überqueren, sodass andere Verkehrsteilnehmer Vorfahrt gewähren müssen und es eher zu Staus kommt. Er hofft lediglich, dass es eine praktikable Lösung zur Reduzierung der Verkehrsstaus geben wird und dass es bald eine Fußgängerbrücke geben wird.
Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge ist diese Straße etwa 1 km lang, verfügt aber über mehr als 7 Fahrspuren mit Fußgängerüberwegen. Der Abstand zwischen den einzelnen Linien beträgt etwa 100 m. An manchen Stellen gibt es Ampeln, an denen sich Fußgänger vorbeidrängen können.
„Heute bin ich hier hochgegangen, um zu spielen und mich zu unterhalten. Ich habe andere Leute gesehen, die die Straße überquert haben, also bin ich auch hinübergegangen. Weil ich gerade erst hier angekommen bin, sind dort viele Autos und ich habe Angst." sagte PTNSang.
„Jedes Mal, wenn ich diese Straße entlanggehe, fühle ich mich ziemlich verärgert und unwohl. Die Leute parken ihre Autos wahllos, die Leute gehen von der Fußgängerzone über die Straße zum Bach Dang Wharf. Die Straße ist klein und es verkehren viele große Fahrzeuge, insbesondere Doppeldeckerbusse, die viel Strom verbrauchen. Besonders an Feiertagen sind die Straßen klein und es gibt keine Navigation, die Leute fahren auf dem Bürgersteig und wetteifern darum, nach Hause zu kommen.“ Herr PNTHai (ein regelmäßiger Reisender auf der Ton Duc Thang Straße) teilte dies mit.
Der Verkehr auf dieser Straße ist nicht einfach. Jeden Tag strömen immer mehr Verkehrsteilnehmer in die Ton Duc Thang Straße. Der starke Verkehr, das Halten an Ampeln und Fußgängerüberwegen im Abschnitt vom Bach Dang Wharf bis zur Thu Thiem 2 Bridge können als eine der Ursachen für häufige Staus angesehen werden.
Nach Angaben der Stadtverwaltung. HCM plant, in diesem Bereich eine Fußgängerbrücke zu bauen. Um das Verkehrsstauproblem auf diesem Straßenabschnitt jedoch vorübergehend zu lösen, sollte die Stadt Maßnahmen ergreifen, um die Anzahl der Fußgängerüberwege zu minimieren.
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