Die Quelle des Flusses Nhat Le
Sie ist nicht nur als schönste Hängebrücke in der Provinz Quang Binh bekannt, da sie die beiden Ufer der Quelle des Flusses Long Dai in ihrer Form einer hübschen Hängematte verbindet und daher von Passanten kaum übersehen werden kann. Von oben hat man von der Cay Su-Brücke auch einen Blick auf einen großen Flussabschnitt mit seiner charakteristischen rein grünen Farbe und seinen unzähligen Stromschnellen sowie auf große und kleine Wasserfälle, die weißen Schaum aufspritzen und mit ihren einzigartigen Formen zwischen den Kalksteinbergen hervorstechen. Gelegentlich erscheint ein langes, schlankes Boot, dessen Bug hoch erhoben ist und hin und her neigt. Und während der Fahrt sprang das Fahrzeug unter der Kontrolle des Fahrers ständig den Fluss auf und ab, spritzte wildes Wasser und vermittelte dem Zuschauer ein Gefühl von Spannung, Aufregung gemischt mit Angst.
Die Hängebrücke Cay Su sieht aus wie eine Hängematte, die die beiden Ufer der Quelle des Flusses Long Dai verbindet.
Um den märchenhaften Flussabschnitt zu bewundern und das Wildwasserfahren auszuprobieren, saß ich voller Vorfreude auf einem Boot mit Aluminiumrumpf und einem 13-PS-Kohler-Motor im Besitz von Herrn Nguyen Van Ky und fuhr vom Fährterminal des Dorfes Hong Son den Fluss hinunter bis zum anstrengenden Tam Lu-Wasserfall. Auf demselben Boot sitzend sagte Herr Nguyen Van Trang, ehemaliger Vorsitzender des Komitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front der Gemeinde Truong Son, dass die Bootsfahrt voraussichtlich etwa zwei Stunden dauern werde und man an vielen großen und kleinen Wasserfällen vorbeikommen müsse.
Nur hundert Meter vom Dock entfernt näherten wir uns den ersten Stromschnellen mit einer Abweichung von über einem Meter, plötzlich überkam mich ein Schauer, aus Trägheit hielt ich mich unbeholfen an der Seite des Bootes fest, um das Gleichgewicht zu halten, falls das Boot kollidieren oder schwanken sollte... aber Gott sei Dank „landete“ der Bootsführer das ganze Boot im nächsten Moment sanft auf der unteren Wasseroberfläche und ließ es weitergleiten.
Das Boot bereitet sich darauf vor, über die Stromschnellen zu „fliegen“.
Als nächstes folgte eine Reihe kleiner Wasserfälle, die sich scheinbar über die gesamte Flussoberfläche erstreckten und brandende Wellen erzeugten, die das Boot vom Kurs abbrachten, aber Ky musste das Steuerrad nur gut festhalten, um durchzukommen. Manchmal ist das Wasser nicht mehr so wild, sondern schlängelt sich ruhig am Berg entlang. An manchen Stellen ist das Wasser so klar, dass man vom Boot aus Höhlen und Fischschwärme am Grund des Flusses sehen kann. Dann passierte das Boot eine Insel voller Kieselsteine und grüner Wälder, und es war berührend, den Jubel der Kinder zu hören, die am Flussufer entlangliefen und die Gäste aus der Ferne begrüßten. Es handelt sich um die Dörfer Hoi Ray und Nuoc Dang des Volkes der Bru-Van Kieu, die seit Generationen nahezu isoliert in einer abgelegenen Gegend leben, da sie ihre Verwandten von der Gemeinde aus nur über einen über 10 Kilometer langen Flussweg besuchen können.
Herr Nguyen Van Trang sagte: „Der Bach Long Dai (Großer Drache) entspringt am Berg U Bo im Truong Son-Gebirge, fließt durch die Gemeinde Truong Son, hinunter in die Ebene und vereinigt sich mit dem Fluss Kien Giang, um den Fluss Nhat Le zu „gebären“, bevor er an der Mündung des Nhat Le ins Ostmeer mündet.“ Vor 2004 war die Gemeinde Truong Son isoliert mitten im Wald. Menschen, die flussabwärts fahren wollten, um Lebensmittel oder lokale Produkte zu kaufen, zu verkaufen oder umzutauschen oder um medizinische Behandlung zu suchen, mussten bis nach Mittag in Holzbooten flussabwärts rudern, um die Long Dai-Fähre in der Nähe der Stadt Dong Hoi zu erreichen. Danach mussten sie wieder flussaufwärts fahren, wo sie sich fest am Boot festklammern und auf den Felsen am Flussufer übernachten mussten.
Fährterminal im Dorf Hong Son, Gemeinde Truong Son
Später verkürzte sich die Zeit dank Motorbooten, die Fährfahrt dauerte genau einen Tag. Das Leben zu dieser Zeit zwang die meisten jungen Männer der Volksgruppe der Bru-Van Kieu, die am Fluss oder im Gemeindezentrum lebten, dazu, Erfahrung im Rudern mit Stromschnellen zu haben und mit jedem Riff, jeder Strömung und jeder Tiefe jedes Flussabschnitts vertraut zu sein. Denn wenn das Lenkrad nicht stabil saß oder Urteilsvermögen und Handhabung nicht stimmten, waren die Folgen unvorhersehbar.
Es ist erwähnenswert, dass der Wasserstand während der Hochwassersaison zwar sehr hoch ansteigt, es jedoch keine Stromschnellen mehr zu überqueren gibt, ein Boot auf einem Fluss voller heftiger Wellen und Winde zu fahren, ist nicht nur eine Qual, sondern auch gefährlich. Seit 2005 hat der Verkehrssektor den westlichen Zweig der Truong Son-Straße und die Fischgrätenstraße, die mit der östlichen Truong Son-Straße verbunden ist, geöffnet, wodurch die Straße ins Tiefland zu einer lebenswichtigen Verkehrsader geworden ist. Im Gegenteil, die Wasserstraße auf dem Long Dai-Fluss verlor ihre „Monopolstellung“ und Boote und Schiffe waren nur noch verstreut. Heutzutage gibt es nicht mehr viele „Experten“, die sich trauen, den Wasserfall zu überqueren.
Überquerung der Stromschnellen mit dem Motorboot
Bewundern Sie den Tam Lu Wasserfall
Nach einer Biegung teilt sich der Fluss plötzlich in viele kleine Ströme, während er durch eine Reihe von Felsspalten fließt. Anschließend werden sie durch die Felsen am Ufer geformt, die sich bis in die Flussmitte erstrecken und für ein lautes Grollen der Strömung sorgen. Herr Trang berichtete, dass er am Tam Lu-Wasserfall gewesen sei – einem Wasserfall mit drei Steinstufen, die wie drei Krüge nach unten geneigt sind und Wasser über eine über 200 m lange Klippe mit einem Höhenunterschied von 20 m in die Tiefe fließen lassen. Er gilt als der höchste, gefährlichste und wildeste unter den etwa 100 großen und kleinen Wasserfällen entlang des 77 km langen Flusses Long Dai. In diesem Moment erinnerte Ky ihn: „Bereiten Sie sich darauf vor, die Stromschnellen zu überqueren. Denken Sie daran, sich auf den Boden des Bootes zu hocken und sich gut am Holzrahmen festzuhalten. Andernfalls wird es schwierig, sich rechtzeitig zu retten, wenn Sie in den Fluss fallen.“
Irgendwie wurde ich nach hinten geschleudert, als Ky beschleunigte, der Motor laut aufheulen ließ und das Boot über den Wasserfall gleiten und dann kopfüber in das kochende Wasser darunter stürzte. Im Bruchteil einer Sekunde neigte sich das Boot plötzlich und schwankte, als würde es jeden Moment gegen das Ufer krachen. Rückblickend wirkte Kys Gesicht etwas angespannt, doch beim Steuern – vom Stillstehen über das Drehen seines Körpers bis hin zum Festhalten des Steuerrads, um den Bug des Bootes dazu zu zwingen, der Strömung zu folgen – war er sehr zuversichtlich.
Der Bug des Bootes liegt im Wasser.
Bei Stromschnellen flussabwärts kann es bei falscher Steuerung durch die heftigen Strudel passieren, dass das Boot gegen die Felsen stößt und zerbricht. Im Gegenteil, es ist schwierig, gegen die Stromschnellen anzukämpfen. Darüber hinaus kann selbst ein kleiner Fehler oder eine Situation, in der der Kohler-Motor plötzlich ausgeht, leicht dazu führen, dass das Boot kentert, mit unvorhersehbaren Folgen.
Schauen Sie sich nur an, wie Ky die Stromschnellen überquert hat. Zuerst umrundete er die Vertiefung am Fuße des Wasserfalls, um an Schwung zu gewinnen, dann machte er eine scharfe Kurve auf der Wasseroberfläche, um zwei Reihen welliger Felsen auszuweichen, bevor er beschleunigte und den Bug des Bootes auf den Eingang des Wasserfalls richtete, der gerade breit genug war, damit das Boot sich hindurchzwängen konnte, und auch auf die Stelle, wo die Strömung flaschenhalsförmig strömte und eine rollende Welle erzeugte, die dem Boot half, die Riffe am Boden nicht zu treffen, und andererseits drückte er den Bug des Bootes weit nach oben, um auf die obere Ebene des Wasserfalls „zu klettern“. In diesem Moment wurde mir plötzlich klar, dass das Abenteuer dieser Reise meinen Mut auf jede erdenkliche Weise auf die Probe gestellt hatte – mit all seiner Anspannung, Angst und überwältigender Siegesfreude.
Im März kehrte ich zum Fluss Long Dai zurück und versuchte, eine Gruppe von fast 30 abenteuerlustigen Leuten zu organisieren, um den Tam Lu-Wasserfall zu überqueren. Um Risiken zu vermeiden, tragen alle Teilnehmer Schwimmwesten und Helme, etwas, woran die Bootsführer in Truong Son laut Herrn Trang noch nie gedacht haben. Das Ergebnis war sehr zufriedenstellend, da die meisten Leute die Stromschnellen auch beim zweiten oder dritten Mal voller Selbstvertrauen bewältigten ... sogar diejenigen, die anfangs zögerlich und ängstlich waren, es später aber am liebsten versuchten.
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