Bootsrennen und Wasserfallreiten mit „Experten“ im Truong Son-Gebirge

Die Quelle des Flusses Nhat Le

Sie ist nicht nur als schönste Hängebrücke in der Provinz Quang Binh bekannt, da sie die Form einer hübschen Hängematte hat, die die beiden Ufer der Quelle des Flusses Long Dai verbindet, und daher für jeden Passanten kaum zu übersehen ist. Von der Cay Su-Brücke hat man von oben auch einen Blick auf einen großen Flussabschnitt mit seiner charakteristischen rein grünen Farbe und seinen unzähligen Stromschnellen sowie großen und kleinen Wasserfällen, die weißen Schaum aufspritzen und sich mit ihren einzigartigen Formen von den Kalksteinbergen abheben. Gelegentlich erscheint ein langes, schlankes Boot, dessen Bug hoch erhoben ist und hin und her neigt. Und während der Fahrt sprang es unter der Kontrolle des Fahrers ständig den Fluss auf und ab, spritzte wildes Wasser und vermittelte dem Zuschauer ein Gefühl von Spannung, Aufregung gemischt mit Angst.

Die Hängebrücke Cay Su sieht aus wie eine Hängematte, die die beiden Ufer der Quelle des Flusses Long Dai verbindet.

Um den märchenhaften Flussabschnitt zu bewundern und das Wildwasserfahren auszuprobieren, saß ich voller Vorfreude auf einem Boot mit Aluminiumrumpf und einem 13-PS-Kohler-Motor im Besitz von Herrn Nguyen Van Ky und fuhr vom Fährterminal des Dorfes Hong Son den Fluss hinunter zum anstrengenden Tam Lu-Wasserfall. Auf demselben Boot saß Herr Nguyen Van Trang, ehemaliger Vorsitzender des Komitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front der Gemeinde Truong Son. Er sagte, dass die Bootsfahrt voraussichtlich etwa zwei Stunden dauern werde und man an vielen großen und kleinen Wasserfällen vorbeikommen müsse.

Nur hundert Meter vom Dock entfernt näherten wir uns den ersten Stromschnellen mit einer Abweichung von mehr als einem Meter. Plötzlich überkam uns ein Schauer. Aus Trägheit hielt ich mich ungeschickt an der Seite des Bootes fest, um das Gleichgewicht zu halten, falls das Boot kollidieren oder schwanken sollte … aber Gott sei Dank „landete“ der Bootsführer das ganze Boot im nächsten Moment sanft auf der Wasseroberfläche auf der unteren Ebene und ließ es weitergleiten.

Das Boot bereitet sich darauf vor, über die Stromschnellen zu „fliegen“.

Als nächstes folgte eine Reihe kleiner Wasserfälle, die sich scheinbar über die gesamte Oberfläche des Flusses erstreckten und stürmische Wellen erzeugten, die das Boot vom Kurs abbrachten. Ky musste jedoch nur das Steuerrad festhalten, um durchzukommen. Manchmal ist das Wasser nicht mehr so ​​wild, sondern schlängelt sich ruhig am Berg entlang, an manchen Stellen ist das Wasser so klar, dass man vom Boot aus Höhlen und Fischschwärme am Grund des Flusses sehen kann. Dann passierte das Boot eine Insel voller Kieselsteine ​​und grüner Wälder und es war berührend, den Jubel der Kinder zu hören, die am Flussufer entlangliefen und die Gäste schon von weitem willkommen hießen. Dabei handelt es sich um die Dörfer Hoi Ray und Nuoc Dang des Volkes der Bru-Van Kieu, die seit Generationen nahezu isoliert in einer abgelegenen Gegend leben, da sie ihre Verwandten von der Gemeinde aus nur über einen über 10 km langen Flussweg besuchen können.

Herr Nguyen Van Trang sagte: „Der Bach Long Dai, was so viel bedeutet wie Großer Drache, entspringt am Berg U Bo im Truong Son-Gebirge, fließt durch die Gemeinde Truong Son, hinunter in die Ebene und vereinigt sich mit dem Fluss Kien Giang, um den Fluss Nhat Le „zu gebären“, bevor er an der Mündung des Nhat Le in die Ostsee mündet.“ Vor 2004 lag die Gemeinde Truong Son isoliert mitten im Wald. Menschen, die flussabwärts fahren wollten, um Lebensmittel oder lokale Produkte zu kaufen, zu verkaufen oder umzutauschen oder eine medizinische Behandlung in Anspruch zu nehmen, mussten bis nach Mittag in Holzbooten flussabwärts rudern, um die Fähre Long Dai in der Nähe der Stadt Dong Hoi zu erreichen. Nach dem Ziel mussten sie wieder flussaufwärts gehen, sich dort fest am Boot festklammern und auf den Felsen am Flussufer übernachten.

Fährterminal im Dorf Hong Son, Gemeinde Truong Son

Später verkürzte sich die Zeit dank Motorbooten, die Fährfahrt dauerte genau einen Tag. Das Leben zu dieser Zeit zwang die meisten jungen Männer der Volksgruppe der Bru-Van Kieu, die am Fluss oder im Gemeindezentrum lebten, dazu, Erfahrung im Rudern von Stromschnellen mit Ruderbooten zu haben und mit jedem Riff, jeder Strömung und jeder Tiefe jedes Flussabschnitts vertraut zu sein, denn wenn das Lenkrad nicht ruhig saß oder Urteilsvermögen und Handhabung nicht stimmten, waren die Folgen unvorhersehbar.

Es ist erwähnenswert, dass während der Hochwassersaison das Wasser hoch steigt, obwohl es keine Stromschnellen mehr zu überqueren gibt. Ein Boot auf einem Fluss voller heftiger Wellen und Winde zu fahren, ist jedoch nicht nur eine Qual, sondern auch gefährlich. Seit 2005 hat der Verkehrssektor den westlichen Zweig der Truong Son-Straße und die Fischgrätenstraße, die mit der östlichen Truong Son-Straße verbunden ist, eröffnet, wodurch die Straße ins Tiefland zu einer lebenswichtigen Verkehrsader geworden ist. Im Gegenteil, die Wasserstraße auf dem Long-Dai-Fluss verlor ihre „Monopolstellung“ und Boote und Schiffe waren nur noch verstreut. Heutzutage wagen sich nicht mehr viele „Experten“ an die Überquerung des Wasserfalls.

Überquerung der Stromschnellen mit dem Motorboot

Bewundern Sie den Tam Lu Wasserfall

Nach einer Biegung teilt sich der Fluss plötzlich in viele kleine Bäche, während er durch eine Reihe von Felsspalten fließt. Diese werden dann durch die Felsen vom Ufer geformt, die sich bis in die Mitte des Flusses erstrecken und den Fluss laut rauschen lassen. Herr Trang berichtete, dass er am Tam Lu-Wasserfall gewesen sei – einem Wasserfall mit drei Steinstufen, die wie drei Krüge nach unten geneigt sind und Wasser über eine über 200 m lange Klippe mit einem Höhenunterschied von 20 m in die Tiefe fließen lassen. Er gilt als der höchste, gefährlichste und wildeste unter den etwa 100 großen und kleinen Wasserfällen entlang des 77 km langen Flusses Long Dai. In diesem Moment erinnerte Ky ihn: „Bereiten Sie sich darauf vor, die Stromschnellen zu überqueren. Denken Sie daran, sich auf den Boden des Bootes zu hocken und sich gut am Holzrahmen festzuhalten. Andernfalls wird es schwierig, sich rechtzeitig zu retten, wenn Sie in den Fluss fallen.“

Irgendwie wurde ich nach hinten geschleudert, als Ky beschleunigte, der Motor laut aufheulte und das Boot über die Spitze des Wasserfalls gleiten ließ, bevor es kopfüber in das kochende Wasser darunter stürzte. Im Bruchteil einer Sekunde neigte und schwankte das Boot plötzlich, als würde es jeden Moment gegen das Ufer prallen. Rückblickend wirkte Kys Gesicht etwas angespannt, doch beim Steuern, vom Stillstand über das Verdrehen seines Körpers bis hin zum Festhalten des Steuerrads, um den Bug des Bootes der Strömung folgen zu lassen, war er sehr zuversichtlich.

Der Bug des Bootes liegt im Wasser.

Bei der Fahrt durch Stromschnellen flussabwärts können die heftigen Strudel das Boot bei falscher Steuerung gegen Felsen drücken und es zerbrechen lassen. Im Gegenteil, es ist schwierig, gegen die Stromschnellen anzukämpfen. Darüber hinaus kann selbst ein kleiner Fehler oder eine Situation, in der der Kohler-Motor plötzlich ausgeht, leicht dazu führen, dass das Boot kentert, mit unvorhersehbaren Folgen.

Schauen Sie sich nur an, wie Ky die Stromschnellen überquert hat. Zuerst umrundete er die Vertiefung am Fuße des Wasserfalls, um Schwung zu holen, dann machte er eine scharfe Kurve auf der Wasseroberfläche, um zwei Reihen welliger Felsen auszuweichen, bevor er beschleunigte und den Bug des Bootes auf den Eingang des Wasserfalls richtete, der gerade breit genug war, damit das Boot hindurchpassen konnte, und auch auf die Stelle, wo die Strömung flaschenhalsförmig zusammenlief und eine rollende Welle erzeugte, die dem Boot half, die Riffe am Grund nicht zu treffen, und andererseits drückte er den Bug des Bootes hoch, um auf die obere Ebene des Wasserfalls „aufzusteigen“. In diesem Moment wurde mir plötzlich klar, dass das Abenteuer der Reise meinen Mut auf jede erdenkliche Weise auf die Probe gestellt hatte – mit all seiner Anspannung, Angst und überwältigender Siegesfreude.

Im März kehrte ich zum Long Dai-Fluss zurück und versuchte, eine Gruppe von fast 30 abenteuerlustigen Leuten zu organisieren, um den Tam Lu-Wasserfall zu überqueren. Um Risiken zu vermeiden, tragen alle Teilnehmer Schwimmwesten und Helme, etwas, woran die Bootsführer in Truong Son laut Herrn Trang noch nie gedacht haben. Das Ergebnis war sehr zufriedenstellend, da die meisten Leute die Stromschnellen auch beim zweiten oder dritten Mal selbstbewusst bewältigten ... sogar diejenigen, die anfangs zögerlich und ängstlich waren, aber später unbedingt hinwollten.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/dua-thuyen-cuoi-thac-cung-cao-thu-tren-day-truong-son-185240408104658821.htm