Warum ist VinFast VF 3 das Auto, das Benutzer „von der Stadt aufs Land“ erobert?

„Kleinwagen, aber überhaupt kein Mini“

„ Das Auto gehört zum Mini-Segment, ist aber überhaupt kein Mini“, rief Herr Hoang, ein VF 3-Besitzer, nach nur 50 km auf der Fahrt von Son La nach Hanoi aus, gleich nachdem er das Nummernschild-Verfahren abgeschlossen hatte.

„ Das Fahrgefühl auf dem Gebirgspass hat wirklich meine Erwartungen übertroffen, die Kurven waren glatt und ohne jedes Zögern“, teilte Herr Hoang auf einer persönlichen Seite mit. Besonders beeindruckt war er von der hohen Fahrgestellkonstruktion, die selbst bei scharfen Kurven des 4-sitzigen Mini-SUV eine unglaubliche Stabilität beibehielt.

Herr Le Duc Anh, ein Geschäftsmann in Chuong My, liebt VF 3 wegen seiner Laufruhe und unerwarteten Kraft. Ursprünglich hatte er das Auto als Geschenk für seine Frau gekauft, aber er hatte nicht erwartet, dass ihn das Fahren mit dem VF 3 noch mehr „süchtig“ machen würde als das 7-Sitzer-Auto seiner Familie. „Das Auto ist klein, aber leistungsstark. Hohes Fahrwerk, luftiger Motor, sanftes Bergauffahren. Ich habe einmal Gas gegeben und festgestellt, dass das Auto schneller ist als der 160 PS starke Ford Everest. Im Vergleich zum Kia Morning oder Hyundai i10 ist der VF 3 leistungsmäßig deutlich überlegen“, erzählte er begeistert in einem Erlebnisvideo . Für ihn ist der VF 3 nicht nur für den innerstädtischen Verkehr geeignet, sondern auch auf der Autobahn gut beherrschbar.

Diese Kommentare wurden auch von zwei Rezensenten des Xe Hay-Kanals – Phan Anh und Hoang Vu – bestätigt, als sie VF 3 auf der Moc Chau-Reise testeten. „Mit einem Drehmoment von über 100 Nm kann das Fahrzeug andere Fahrzeuge auf der Autobahn problemlos überholen. Die Anfahrbeschleunigung des VF 3 ist überlegen und weist keine Verzögerungen wie bei Benzinfahrzeugen auf. Das Fahrwerk ist robust und die Schalldämmung deutlich besser als bei Benzinfahrzeugen der A-Klasse“, kommentierte Herr Hoang Vu.

Nachdem Herr Phan Anh die schwierige Reise nach Mai Chau hinter sich gebracht hatte, gab er zu, dass VF 3 sehr stabil sei. „Der VF 3 vermittelt das Gefühl eines soliden Allradfahrzeugs. Ob bergauf oder auf der Autobahn, das Fahrzeug vermittelt ein sicheres Gefühl“, bekräftigte er.

Tatsächlich haben VF 3-Besitzer in vielen Foren wiederholt die „Pflugfähigkeiten“ dieses Mini-SUV-Modells getestet. Einige Besitzer fuhren mit dem VF 3 sogar zu den Sanddünen von Phan Rang, wo viele Pickup-Trucks aufgeben mussten. Daher kommen viele Autobesitzer zu dem gleichen Schluss: Der VF 3 ist eindeutig nicht nur ein typisches Stadtauto, sondern auch für die bequeme Nutzung durch Einheimische geeignet, sei es in Bergregionen oder an Orten mit komplexem Gelände.

Guter Preis, bequeme Ratenzahlung: Chance auf ein Elektroauto für jede Familie

Einer der Gründe, warum der VF 3 die Herzen der Benutzer erobert hat, sind seine äußerst attraktiven Anschaffungs- und Nutzungskosten.

Ein Autobesitzer in Hoa Binh hat kürzlich einen detaillierten Vergleich des VF 3 mit dem Kia Morning veröffentlicht, bei dem der Rollpreis des VF 3 nur etwa 300 Millionen beträgt, während der günstigste Kia Morning bis zu 430 Millionen kostet. Allein dieser Unterschied beträgt Hunderte Millionen Dong und hilft Käufern, eine Menge Geld zu sparen.

„ Im Betrieb kostet ein Kilometer mit dem VF 3 nur 400 VND Strom, während der Benzinpreis beim Kia Morning über 1.100 VND beträgt. Das bedeutet, dass die Stromkosten um ein Drittel niedriger sind als bei Benzinautos, ganz zu schweigen davon, dass VinFast bis 2027 kostenloses Laden anbietet “, analysierte diese Person.

Auch Herr Le Duc Anh ist von den Einsparungen des VF 3 überzeugt. „Jede Ladung verbraucht nur etwa 18 Einheiten Strom, was nicht viel kostet. Die Schnellladung dauert 40 Minuten, und man kann bequem über 200 km weit fahren. Im Vergleich zu Benzinautos spare ich mit dem VF 3 sowohl Kraftstoff als auch Wartungskosten“, sagte er. Das Ladestationssystem ist in allen Provinzen und Städten verfügbar, sodass Autobesitzer wie er sich keine Sorgen machen müssen, denn „Sie können überall laden“.

Einfach zu bedienen und kostengünstig. Deshalb gab Herr Duc Anh zu, dass er alle Autos seiner Familie auf Elektroautos umstellen möchte, nachdem er eine Zeit lang VF 3 verwendet hat. „Mein Freund fragte, warum ich ein Elektroauto gekauft habe. Ich antwortete nur: „Weil du noch nie mit einem Elektroauto gefahren bist, aber wenn du es einmal tust, wirst du süchtig“, scherzte der Autobesitzer.

In vielen Foren ist VF 3 immer noch eines der heißesten Modelle auf dem Markt. Das Mini-SUV-Modell von VinFast wird zu einem äußerst attraktiven Preis angeboten: nur 299 Millionen VND für die Batterieversion. Das Besondere ist die Ratenzahlungsregelung von bis zu 80 %, sodass der Käufer zunächst nur etwa 60 Millionen VND aufwenden muss, um das Auto nach Hause zu bringen.

Viele Benutzer haben berechnet, dass die monatliche Ratenzahlung für den Besitz von VF 3 nur etwa 2,5 Millionen VND beträgt, einschließlich Tilgung und Zinsen, also etwas mehr als 80.000 VND/Tag. Für Elektroautos sind die Zulassungsgebühren befreit, wodurch die Menschen fast 36 Millionen VND sparen können.

Für dieses Geld wird der VF 3 zum günstigsten Elektroauto auf dem Markt. In Kombination mit einem jugendlichen Design, vielen Farboptionen und Personalisierungsmöglichkeiten erobert VF 3 Benutzer von Großstädten bis hin zu vielen Orten im ganzen Land.

Quelle: https://baocantho.com.vn/vi-sao-vinfast-vf-3-la-chiec-xe-chinh-phuc-nguoi-dung-tu-pho-ve-que--a185348.html