Am Morgen des 14. Dezember nahmen Vizepremierminister Tran Hong Ha und die Delegation der Zentralregierung an der Grundsteinlegungszeremonie für die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh (Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc) teil und kündigten die zweite Phase des Industrieparks Becamex – Binh Phuoc (Gemeinde Minh Thanh, Stadt Chon Thanh, Provinz Binh Phuoc) an.
Der ehemalige Präsident Nguyen Minh Triet und der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha sowie die Delegation der Zentralregierung nahmen an der Grundsteinlegungszeremonie für das Autobahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh teil.
Das Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh ist die Nord-Süd-Schnellstraßenachse der Provinzen Binh Duong und Binh Phuoc (verbindet Ringstraße 4 – Ho-Chi-Minh-Stadt, Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt, führt zur Ringstraße 2 – Ho-Chi-Minh-Stadt), hat eine Anbindung an die Schnellstraße Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc) und verbindet sie mit Flughäfen und Seehäfen…
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Phuoc, Tran Tue Hien (ganz rechts), stellt das Autobahnprojekt in der Provinz Binh Phuoc vor.
Dabei verläuft der Abschnitt in der Provinz Binh Duong durch fünf Ortschaften auf Bezirksebene. Der Startpunkt kreuzt die Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt (in der Stadt Thuan An), der Endpunkt liegt an der Grenze zwischen den Provinzen Binh Duong und Binh Phuoc.
Der Abschnitt durch die Provinz Binh Duong hat eine Gesamtlänge von etwa 52.159 km. Davon beträgt die im bisherigen Querschnittsmaßstab erhaltene Strecke ca. 6,5 km, die Neubaustrecke ca. 45,6 km.
Stellvertretender Premierminister Tran Hong Ha und die Delegation der Zentralregierung bei der Grundsteinlegung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh
Investitionsphase, Phase 1 investiert in eine 4-spurige Autobahn mit einem durchgehenden Standstreifen auf der gesamten Strecke, einer Fahrbahnbreite von 25,5 m und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100 km/h. Fertigstellungsphase, Investition in eine komplette Autobahn mit 6 Fahrspuren gemäß Planung, Entwurfsgeschwindigkeit 100 km/h.
Perspektive des Autobahnprojekts Ho Chi Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh (Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc)
Die Strecke umfasst 4 Anschlussstellen und 2 Autobahnauffahrten; Bau von 26 Brücken; Bauen Sie Unterführungen unter der Autobahn an, um Wohnstraßen und bestehende Straßen den örtlichen Bedürfnissen entsprechend wiederherzustellen.
Fertigstellungsphase, Investition in eine komplette Autobahn mit 6 Fahrspuren gemäß Planung, Entwurfsgeschwindigkeit 100 km/h.
Das Projekt wird im Rahmen der PPP-Methode (Vertragstyp BOT) investiert und verwendet lokales Haushaltskapital.
Das Projekt, das durch die Provinz Binh Phuoc verläuft und etwa 7 Kilometer lang ist, wurde vom Volksrat der Provinz für Investitionen mit Gesamtkosten von 1.474 Milliarden VND genehmigt. Davon entfallen etwa 1.000 Milliarden VND auf das zentrale Haushaltskapital, der Rest kommt aus dem lokalen Haushalt.
Am selben Morgen nahmen Vizepremierminister Tran Hong Ha und die Delegation der Zentralregierung an der Einweihungszeremonie der ersten Phase der Autoreifenfabrik im Industriepark Minh Hung – Sikico in der Gemeinde Dong No, Bezirk Hon Quan, Provinz Binh Phuoc teil. Die HaoHua Group investiert in das Projekt mit einem Gesamtkapital von bis zu 500 Millionen USD. Dies ist das ausländische Projekt mit der größten Gesamtinvestition aller Zeiten in Binh Phuoc.
Nach Abschluss der Bauarbeiten wird die Jahreskapazität des Projekts voraussichtlich 14,4 Millionen Reifensätze erreichen, mit einem erwarteten jährlichen Produktionswert von 770 Millionen USD. Produktionskapazität für schlauchlose Ganzstahl-Radialreifen für Lkw mit einer Jahresproduktion von 2,4 Millionen Sätzen und für Halbstahl-Radialreifen mit einer Produktion von 12 Millionen Sätzen; erwarteter Wert von 770 Millionen USD.
Das Projekt schafft nicht nur Arbeitsplätze für über 1.600 Menschen vor Ort, sondern trägt auch zu einem zunehmenden Wohlstand und einer zunehmenden Entwicklung des sozioökonomischen und geschäftlichen Umfelds in der Umgebung des Industrieparks bei.
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