Herr Nguyen Van Phuong, ein LKW-Fahrer, berichtete, dass er mehr als 20 Minuten gewartet habe, der LKW die Brücke aber immer noch nicht überqueren konnte. „Heute früh habe ich Waren nach Dien Ban transportiert und nur wenige Fahrzeuge vorbeifahren sehen. Ich dachte, auf dem Rückweg würde es genauso sein. Ich hätte nicht erwartet, dass jetzt so viele Fahrzeuge kommen und meine Arbeit zu Hause verzögern würden“, sagte Herr Phuong frustriert.
Die Duy Phuoc-Cam Kim-Brücke verbindet die neue Cam Kim-Brücke (Stadt Hoi An) über die Gemeinde Duy Phuoc (Bezirk Duy Xuyen) mit Nam Phuoc. Dies ist eine kleine Brücke, etwa 3 m breit, gerade breit genug für ein Auto, nicht einmal genug Platz für Motorräder, Fahrräder oder Fußgänger, die in die entgegengesetzte Richtung fahren. Viele ausländische Touristen aus Hoi An fuhren mit dem Fahrrad zur Brücke und mussten umkehren, als sie den Stau sahen.
Ein junger Mann auf einem Motorrad, der am Fuß der Brücke wartet, sagte, dass er in Hoi An arbeite und jeden Tag die Brücke Duy Phuoc – Cam Kim überqueren müsse, doch seit auf der Cau Lau-Brücke Autos verboten seien, seien viele Arten von Fahrzeugen hier verstopft, insbesondere Autos, die Touristen von Hoi An nach My Son und zurück transportieren, was den Reiseverkehr beeinträchtige.
„Wenn ich wie heute im Stau stehe, komme ich garantiert zu spät zur Arbeit. Natürlich kann ich Hoi An umfahren, aber die Entfernung ist ziemlich groß. Ich weiß, dass diese Brücke hauptsächlich für Menschen und einfache Fahrzeuge genutzt wird, daher ist sie relativ schwach. Jetzt, wo so viele Fahrzeuge auf der Straße sind, ist es sehr gefährlich“, sorgte sich der junge Mann.
Als ich heute Nachmittag, am 22. März, an der Duy Phuoc-Cam Kim-Brücke stand und die Schlangen der Fahrzeuge sah, die darauf warteten, an die Reihe zu kommen, wurde mir klar, dass die Brücke unter zu großer Belastung steht. Insbesondere weil die Straße zur Brücke versteckt, eng und steil ist und es dort keinen Verkehrsleiter gibt, kommt es manchmal zu Gedrängel zwischen den Autos, wodurch die Überquerung der Brücke noch chaotischer wird.
Laut Rückmeldungen von Anwohnern der Brücke kann es während der Hauptverkehrszeit oder abends bei starkem Fahrzeugverkehr leicht zu Unfällen kommen, insbesondere mit Fußgängern oder Motorrädern und Fahrrädern. Daher ist es notwendig, jemanden zu organisieren, der die Straßenführung übernimmt und koordiniert.
Zuvor hatte die Straßenverwaltungszone III ein 15-tägiges Fahrverbot für Autos auf der neuen Cau-Lau-Brücke (Phase 2) auf der Nationalstraße 1 wegen Reparaturarbeiten angekündigt. Das Verbot soll am 15. März um 8:00 Uhr beginnen und voraussichtlich bis zum 30. März 2025 um 16:00 Uhr andauern.
[VIDEO] - Fahrzeugkonvoi überquert am Nachmittag des 22. März die Brücke Duy Phuoc – Cam Kim
Zusätzlich zu einigen Fahrzeugen wie Lastkraftwagen über 24 Tonnen, Sattelaufliegern und Anhängern, die von Norden nach Süden und umgekehrt fahren, müssen sie an bestimmten Punkten auf die Autobahn gelangen. Autos, Personenkraftwagen und Lastkraftwagen mit einer Ladekapazität von weniger als 10 Tonnen (aus dem Norden) können auf dem Seeweg reisen, gemäß der Beschilderung auf Straßen abbiegen, die zur Nationalstraße 1 führen, oder der DT609 bis zur Autobahn folgen. Fahrzeuge können die Giao-Thuy-Brücke auch nach Nam Phuoc und umgekehrt überqueren.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/don-u-xe-qua-cau-duy-phuoc-cam-kim-3151174.html
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