Auswirkungen auf die Energiesicherheit und die wirtschaftliche Entwicklung
Am 4. Januar wies die staatliche Inspektion auf Mängel beim Kauf und Verkauf von Erdöl durch wichtige Unternehmen hin, die zu Störungen des Erdölhandelssystems führten.
Dem Inspektionsergebnis zufolge besteht die Verpflichtung und Verantwortung der großen Erdölhändler darin, die vom Ministerium für Industrie und Handel jährlich zugeteilte Gesamtmenge an Erdöl umzusetzen und den Markt bei Bedarf zu stabilisieren. Die großen Erdölhandelsunternehmen kaufen und verkaufen Erdöl jedoch untereinander.
Dies führt dazu, dass Großhändler zu Distributoren werden, die über Zwischenhändler kaufen und verkaufen, was zu höheren Vertriebskosten führt. Insbesondere fungierte die Nam Phuc Investment Joint Stock Company als Vermittler beim Kauf und Verkauf von Benzin und profitierte von Preisunterschieden von bis zu über 2 Milliarden VND.
„In den vergangenen fünf Jahren haben einige wichtige Erdölhändler untereinander Erdöl gehandelt, um Preisnachlässe zu erhalten. Die Preisdifferenz betrug bis zu 9,77 Milliarden VND. Seitdem wurden die Rabatte der Agenten und Einzelhändler reduziert, und es gibt sogar kein Rabattgeld mehr.“
Dies ist einer der Gründe, warum Vertreter und Einzelhandelsgeschäfte Verluste erleiden und ihre Verkäufe einstellen, was zu Störungen der Marktversorgung führt und direkte Auswirkungen auf die Verbraucher, die Energiesicherheit und die wirtschaftliche Entwicklung hat“, heißt es im Fazit der Inspektion.
Unfaires und ineffizientes Management
Die Regierungsinspektion machte das Ministerium für Industrie und Handel für die unzureichende Einfuhr von Erdöl verantwortlich und erklärte, dass es für die Koordinierung der importierten Erdölmenge und der gesamten Erdölquelle zuständig sei, um den inländischen Erdölbedarf zu decken.
Allerdings gibt es keine vierteljährliche Anleitung und Verwaltung wichtiger Händler im Erdölimportsektor durch dieses Ministerium, so dass es weder zu einem allgemeinen Plan noch zu Fortschritten für das Management kommt.
Viele Händler importieren kein Benzin, geben keine klaren Gründe dafür an oder die Gründe sind nicht passend, die Bearbeitungszeit für Berichte ist länger als vorgeschrieben, aber alle sind vom Ministerium für Industrie und Handel genehmigt.
Bemerkenswerterweise wurde im Ergebnis der Inspektion auch festgestellt, dass die Schlüsselhändler die gleiche Rolle haben, dass jedoch aufgrund der mangelnden Objektivität und Fairness bei der Verwaltung und Arbeitsweise des Ministeriums für Industrie und Handel einige Schlüsselhändler die Aufgaben anderer Schlüsselhändler übernehmen müssen. Dies hat zur Folge, dass viele Händler ihren Pflichten nicht im erforderlichen Umfang nachkommen. Beispielsweise können 10 Schlüsselhändler mit der Einfuhr zusätzlicher Produkte beauftragt werden, obwohl insgesamt 32 Schlüsselhändler importieren.
„Dies zeigt, dass das Management des Benzinimports und -exports durch das Ministerium für Industrie und Handel im Falle eines dringenden Bedarfs an Benzinlieferungen ineffektiv ist. Dies ist einer der Gründe, die zu Störungen bei der Benzinversorgung führen“, heißt es im Fazit der Inspektion.
Die staatliche Aufsichtsbehörde stellte fest, dass das Ministerium für Industrie und Handel laxes Management, mangelhafte Inspektionen und Aufsicht sowie eine mangelnde strikte Handhabung und rechtzeitige Korrektur an den Tag legte, was zu komplizierten Entwicklungen im Erdölhandel, zahlreichen illegalen Handelsaktivitäten und Verstößen gegen die in Dekret Nr. 83 zum Erdölhandel festgelegten Grundsätze geführt habe.
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