Habe das falsche öffentliche Land gemietet, was sich erst Jahre später herausstellte
In den vergangenen Monaten musste Herr Pham Hoang Lam, Vorstandsvorsitzender der Lamcofood Agricultural Joint Stock Company (Lamcofood Company - mit Hauptsitz im Bezirk Chau Thanh, An Giang) viele Orte abklappern, um die Führung der Provinz An Giang und die Provinzministerien und -niederlassungen „um Hilfe zu bitten“, um Unterstützung für eine temporäre Reisverladerampe in der Wirtschaftszone Tinh Bien Border Gate zu erbitten, um den Exportplan für 50.000 Tonnen Reis an kambodschanische Partner einzuhalten, jedoch ohne Ergebnis.
Herr Lam ist auch der gesetzliche Vertreter der Lam Anh Joint Stock Company (Lam Anh Company – mit Hauptsitz in Ho-Chi-Minh-Stadt), die seit 2018 vom Ministerium für Industrie und Handel über eine Zulassungsbescheinigung für den Reisexport verfügt.
Das Schild der Lamcofood Company im Wirtschaftsgebiet Tinh Bien Border Gate wurde demontiert und das provisorische Lagerhaus wurde ebenfalls demontiert, nur der Rahmen blieb übrig.
„Im Jahr 2023 exportierten Lam Anh Company und Lamcofood Company gemeinsam 50.000 Tonnen Klebreis und japanischen Reis (Japonica) über den Grenzübergang Tinh Bien (An Giang) nach Kambodscha. Da es von Juni bis heute jedoch keinen separaten Kai zum Verladen von Reis für den Export gibt, wurden nur etwa 20.000 Tonnen an kambodschanische Partner geliefert, und etwa 30.000 Tonnen wurden gar nicht geliefert. In weniger als einem Monat endet das Jahr 2023. Bei diesem Tempo ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass das Unternehmen den Partner für den Vertrag entschädigen muss“, beklagte Herr Lam.
Laut Herrn Lam hat die Lamcofood Company, da sie wusste, dass die NVN Company (mit Sitz im Bezirk Tri Ton, An Giang) Land in der Wirtschaftszone Tinh Bien Border Gate gemietet hat, um den Export und Import von Waren nach Kambodscha zu decken, ab Oktober 2020 von dieser Firma das Land neben dem Vinh Te-Kanal gemietet, um ein provisorisches Haus und ein Förderband für den Reisexport zu bauen. Der zwischen den beiden Parteien vereinbarte Mietpreis sieht vor, dass die Lamcofood Company der NVN Company 22.000 VND/Tonne auf dem Hof verladenen Reis zahlt (ohne Lade- und Entladekosten).
Von Oktober 2020 bis Ende Mai 2023 exportierte Herrn Lams Unternehmen über diese Verladerampe 120.000 Tonnen Reis nach Kambodscha und zahlte der NVN Company etwa 2,5 Milliarden VND an Hofmiete.
Die Behörden der Stadt Tinh Bien inspizieren den temporären Reisverladebereich der Lamcofood Company im Wirtschaftsgebiet Tinh Bien Border Gate.
„Erst im Mai 2023 erfuhr ich, dass die NVN Company öffentliches Land, das vom An Giang Provincial Economic Zone Management Board verwaltet wird, genutzt hatte, um ein Lagerhaus für mein Unternehmen zu mieten. Am 1. Juni schickte die NVN Company Leute los, um das provisorische Haus abzubauen, den Strom abzuschalten und das Schild der Lamcofood Company zu entfernen, obwohl der oben genannte Standort vom An Giang Department of Planning and Investment vorschriftsgemäß eine Gewerbegenehmigung erhalten hatte. Seitdem hatte ich viele Schwierigkeiten, einen Standort für den Export von Waren nach Kambodscha zu finden“, sagte Herr Lam.
Unternehmen fordern ununterbrochen „Hilferufe“ und bitten um provisorische Häfen zur Verladung von Reis
Herr Lam sagte, wenn er erst einmal über eine eigene Kaianlage verfüge, werde sein Unternehmen proaktiv vorgehen und mehr als 5.000 Tonnen Reis pro Monat exportieren und so stabile Arbeitsplätze für etwa 30 einheimische Arbeiter schaffen. Da es nun keine Reisverladerampe mehr gibt, ist er auf die Rampen anderer Unternehmen in der Wirtschaftszone Tinh Bien Border Gate angewiesen, wenn diese keine Waren exportieren. Deshalb kann er jeden Monat nur etwa 1.000 Tonnen Reis exportieren.
„Ich habe wiederholt Petitionen an den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz An Giang und an die zuständigen Abteilungen und Behörden geschickt, in denen ich um eine vorübergehende Erlaubnis zum Entladen von Reis gebeten habe. Ich habe mich verpflichtet, die Pacht zu zahlen und die Anlage freiwillig abzubauen, wenn der Staat das Land zum Reiskonsum für die Bevölkerung und zur Erzielung von Einnahmen für die Ortschaft benötigt. Doch das Problem ist seit langem nicht gelöst. Während die Einheit, die öffentliches Land besetzte, um es mir als Kai zu vermieten, illegal etwa 2,5 Milliarden VND erwirtschaftet hat und diesen Betrag nicht zurückerstattet bekommen hat, wurde ich ständig aufgefordert, die Förderanlagen und Anlagen auf dem Land abzubauen. Ich hoffe wirklich, dass die Provinz ihre Entscheidung überdenkt und die Bedingungen schafft, damit ich einen vorübergehenden Kai habe, um bald genug Reis nach Kambodscha zu exportieren“, sagte Herr Lam.
Die Verantwortlichen der Lamcofood Company haben wiederholt Petitionen an die Fachbehörden der Provinz An Giang geschickt und darin „um Hilfe gebeten“, um die Bedingungen für den vorübergehenden Betrieb der Reisverladeanlage im Wirtschaftsgebiet Tinh Bien Border Gate zu schaffen. Diese Petitionen wurden jedoch nicht gelöst.
Am 28. November veröffentlichte das Büro des Volkskomitees der Provinz An Giang ein Dokument, in dem die Meinung von Herrn Le Van Phuoc, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees dieser Provinz, zum Ausdruck gebracht wurde. Darin wurde der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone An Giang aufgefordert, die Überprüfung zu leiten und sich dringend mit den zuständigen Stellen abzustimmen, um die Arbeit zu organisieren und die Schwierigkeiten und Probleme im Prozess der Reisexportaktivitäten der Lamcofood Company unter ihrer Aufsicht zu unterstützen und gründlich zu bewältigen und dabei die Strenge und Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.
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