Vietnam Logistics Forum 2023: Fokus auf 6 Schlüsselaufgaben

An dem Forum nahmen das Politbüromitglied und der Vorsitzende der Zentralen Wirtschaftskommission Tran Tuan Anh, die stellvertretende Ministerin für Industrie und Handel Phan Thi Thang sowie die Sekretärin des Stadtparteikomitees teil. Can Tho Nguyen Van Hieu, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt. Can Tho Tran Viet Truong, mit Leitern von Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften.

Dies ist eine jährliche Veranstaltung, die seit 2013 vom Ministerium für Industrie und Handel organisiert wird und deren Ziel es ist, Aktivitäten zur Förderung der Entwicklung von Logistikdienstleistungen zu koordinieren. eine starke Verbindung zwischen Logistik, Fertigung und Import-Export-Industrie schaffen; Es ist auch ein Ort für Dialog und Informationsaktualisierungen zu dringenden Fragen der Logistikdienstleistungen in Vietnam und der Welt.

Die Logistik entspricht nicht ihrem Potenzial.

In ihrer Rede auf dem Forum sagte die stellvertretende Ministerin für Industrie und Handel, Phan Thi Thang, dass die Logistikbranche im Jahr 2023, obwohl die Welt- und Binnenwirtschaft mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert sei, als Lebenselixier der Wirtschaft eine gute Rolle spiele und den reibungslosen Warenverkehr sicherstelle. Sie trage maßgeblich dazu bei, den gesamten Import- und Exportumsatz von Waren in 10 Monaten auf 558,3 Milliarden USD zu steigern, mit einem Rekordhandelsüberschuss von 24,59 Milliarden USD.

Vietnam gehört außerdem zu den Top 10 der aufstrebenden Logistikmärkte. Die prognostizierte jährliche durchschnittliche Wachstumsrate für den Zeitraum 2022–2027 beträgt 5,5 %. Dies ist ein ermutigendes Ergebnis vor dem Hintergrund globaler Wirtschafts- und Handelsschwierigkeiten aufgrund der weltweiten geopolitischen und wirtschaftlichen Instabilität.

Laut Vizeministerin Phan Thi Thang hat die vierte industrielle Revolution in vielen Branchen neue Veränderungen mit sich gebracht. Durchbrüche in der künstlichen Intelligenz und der Informatik verändern die Art und Weise, wie Menschen mit der Welt interagieren und wie Unternehmen Prozesse ändern, die Effizienz steigern und Kosten senken. Die Logistikbranche bildet von diesem Trend keine Ausnahme. Die digitale Transformation in der Logistik trägt dazu bei, Kosten zu senken und die Servicequalität sowie das Kundenerlebnis zu verbessern. Erhöhen Sie die Konnektivität innerhalb der Organisation und zwischen den Beteiligten in der Lieferkette und verbessern Sie dadurch die Leistung und steigern Sie die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen insbesondere in der Logistikbranche und der gesamten Wirtschaft im Allgemeinen.

Stellvertretende Ministerin für Industrie und Handel Phan Thi Thang spricht auf dem Forum

Aufgrund der Vorteile, die die digitale Transformation in der Logistik mit sich bringt, wurde die Logistik in der Entscheidung Nr. 749/QD-TTg des Premierministers vom 3. Juni 2020 zur Genehmigung des Nationalen Programms zur digitalen Transformation bis 2025 mit einer Vision bis 2030 als einer der acht Bereiche identifiziert, in denen die digitale Transformation Priorität haben muss.

Laut Vizeministerin Phan Thi Thang ist der digitale Transformationsprozess in der Logistik in Vietnam jedoch noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten auf Makro- und Mikroebene konfrontiert, sowohl bei staatlichen Verwaltungsbehörden als auch bei lokalen und Unternehmensvertretern.

Typischerweise im Mekong-Delta. Obwohl es sich um eine der sechs wichtigsten Wirtschaftszonen mit großem Potenzial und großer Nachfrage nach Logistikdienstleistungen handelt, sind die Infrastruktur und Kapazität der Logistikdienstleistungsbranche in der Region derzeit begrenzt und tragen nicht viel zur sozioökonomischen Entwicklung der Region bei.

Genosse Tran Tuan Anh, Mitglied des Politbüros und Leiter der Zentralen Wirtschaftskommission, bewertete dies ebenfalls: Die Logistik ist eine Dienstleistungsbranche, die eine wesentliche Rolle spielt und einen wichtigen Beitrag zur sozioökonomischen Entwicklung leistet. Die Logistikbranche Vietnams hat sich in letzter Zeit stark weiterentwickelt und wichtige Beiträge zum Wirtschaftswachstum und zur Schaffung von Arbeitsplätzen geleistet. Im Jahr 2023 belegt Vietnam laut dem Ranking der Weltbank im Logistik-Effizienzindex (LIP) Platz 43 von 139 bewerteten Volkswirtschaften. deutlich verbessert gegenüber Platz 53 im Jahr 2010. Vietnam liegt laut Emerging Markets Index 2023 derzeit unter den Top 10 der 50 aufstrebenden Logistikmärkte der Welt.

Laut Genosse Tran Tuan Anh hat die vietnamesische Logistikbranche in den letzten Jahren auch die digitale Transformation gemäß der in der Resolution 52/NQ/TW des Politbüros vom 27. September 2019 und dem Nationalen Programm zur digitalen Transformation bis 2025 mit einer Vision bis 2030 festgelegten Parteipolitik aktiv umgesetzt.

Der Vorsitzende der Zentralen Wirtschaftskommission, Tran Tuan Anh, spricht auf dem Forum

Allerdings merkte Genosse Tran Tuan Anh auch an, dass die Logistikbranche im ganzen Land im Allgemeinen und im Mekong-Delta im Besonderen noch immer viele Einschränkungen aufweise, die nicht den Bedingungen und dem Entwicklungspotenzial entsprächen.

Konkret liegen die durchschnittlichen Logistikkosten Vietnams nach Berechnungen der Vietnam Logistics Services Association mit 16,8 – 17 % deutlich über dem weltweiten Durchschnitt. Die Logistikinfrastruktur ist noch immer begrenzt und es mangelt an Synchronisierung und Konnektivität. Die Hafenplanung ist noch unzureichend, es gibt keine großen Häfen oder großen Logistikzentren; Der Zusammenhang zwischen Verkehrsträgern und Transportkapazität ist noch gering.

6 Schlüsselaufgaben

Damit sich Vietnams Logistikdienstleistungsbranche weiterhin schnell und nachhaltig entwickeln, mit internationalen Trends Schritt halten und einen positiven Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung des Landes im Allgemeinen und des Mekong-Deltas im Besonderen leisten kann, diskutierte und einigte sich das Forum darauf, sich auf die Umsetzung von sechs Schlüsselaufgaben und -lösungen zu konzentrieren.

Dementsprechend ist es notwendig, die institutionelle Arbeit weiter zu erneuern und ihre Qualität zu verbessern, die politischen Mechanismen und gesetzlichen Regelungen für die Logistik zu perfektionieren, die Einhaltung internationaler Verpflichtungen und Praktiken sicherzustellen, einen vollständigen und synchronen Rechtskorridor und ein offenes Geschäftsumfeld zu schaffen, um inländische Logistikunternehmen zu ermutigen, ihre Fachkompetenz und Servicequalität zu verbessern, und die Verbindungen zwischen Logistikunternehmen untereinander sowie mit Produktions-, Geschäfts- und Import-Exportunternehmen zu fördern.

Fördern Sie gleichzeitig die digitale Transformation und steigern Sie die Anwendung wissenschaftlicher und technologischer Errungenschaften in der Logistik, um Risiken zu begrenzen, die Effizienz zu steigern und den Logistikbetrieb zu verbessern.

Damit einher geht die Mobilisierung von Ressourcen, die Konzentration auf die Beseitigung von Schwierigkeiten, die Umsetzung von Schlüsselprojekten im Transportsektor und Lösungen zur synchronen Entwicklung des Transportinfrastruktursystems, der Seehäfen und der Logistikzentren.

Gleichzeitig gilt es, die Humanressourcen im Logistikbereich zu entwickeln, insbesondere hochqualifizierte Fachkräfte mit Kenntnissen, Managementfähigkeiten, Technologie, Fremdsprachenkenntnissen usw., die den nationalen, regionalen und weltweiten Standards entsprechen und den steigenden Anforderungen der internationalen Wirtschaftsintegration gerecht werden.

Darüber hinaus ist es notwendig, weiterhin synchron und effektiv Lösungen zur Kostensenkung und Verbesserung der Logistikeffizienz umzusetzen, wie in den Entscheidungen 200/QD-TTg und 221/QD-TTg des Premierministers dargelegt.

Fördern Sie weiterhin Reformen und vereinfachen Sie Verwaltungsverfahren im Zusammenhang mit Logistikaktivitäten mit dem Ziel, die Inspektionsverfahren bei der Einfuhr zu minimieren, die Nachinspektion und Transparenz bei Zollverfahren zu verbessern und so günstige Bedingungen für die Entwicklung der vietnamesischen Logistikbranche zu schaffen.

Darüber hinaus müssen sich die Einheiten darauf konzentrieren, die Strategie für die Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams bis 2030 fertigzustellen und den zuständigen Behörden zur Veröffentlichung vorzulegen. Sie muss eine Vision bis 2050 mit spezifischen Zielen, Lösungen und Fahrplänen umfassen, um die dualen Transformationsziele „Digitale Transformation“ und „Grüne Transformation“ zu verwirklichen und so die Entwicklung der Dienstleistungsbranche Vietnams in der kommenden Zeit zu lenken.

Auf Seiten des Ministeriums für Industrie und Handel erklärte Vizeministerin Phan Thi Thang, dass sich das Ministerium mit den relevanten Ministerien und Zweigstellen abstimmen werde, um weiterhin Empfehlungen und Vorschläge von Kommunen, Verbänden und Unternehmen, die im nationalen und internationalen Logistikdienstleistungsbereich tätig sind, umfassend zu synthetisieren. Von dort aus berichten Sie der Regierung und dem Premierminister, um die Änderung, Ergänzung und Vervollständigung politischer Mechanismen und gesetzlicher Regelungen zu prüfen und anzuordnen und so einen günstigen Rechtskorridor für die Logistikdienstleistungsbranche zu schaffen, damit diese auch in der kommenden Zeit weiterhin Innovationen hervorbringen und sich schnell und nachhaltig entwickeln kann.

Quellenlink: https://congthuong.vn/dien-dan-logistics-viet-nam-2023-tap-trung-6-nhiem-vu-trong-tam-289386.html