Denza N7 Elektroauto: Schnelles Laden an zwei Anschlüssen gleichzeitig

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Das Premium-Elektroauto von BYD hat etwas, was keiner seiner Konkurrenten hat: die Möglichkeit, zwei Schnellladeports gleichzeitig zu nutzen.

Die Marke Denza ist ein Joint Venture zwischen BYD und Mercedes, an dem der chinesische Autohersteller 90 % der Anteile hält, die restlichen 10 % gehören dem deutschen Unternehmen. Das Modell N7 ist im High-End-Segment der elektrischen Crossover positioniert, mit Konkurrenten wie Nio ES6 und Li L7.

Normalerweise legen Hersteller großen Wert auf Ladezeit und Ladezustand, doch der Denza beeindruckt und besticht sogar durch seinen einzigartigen Ladestil, da der N7 über zwei Ladeanschlüsse verfügt – eine Funktion, die derzeit kein anderes Elektroauto der Welt besitzt.

Ausgestattet mit zwei DC-Schnellladeanschlüssen kann das N7 zwei Geräte gleichzeitig aufladen. Bei Auswahl des Ein-Port-Lademodus beträgt die maximale Ladeleistung 150 kW, bei eingestecktem zweiten Ladekopf beträgt die Leistung 230 kW. Und wenn beide Ladegeräte gleichzeitig verwendet werden, kann der Denza N7 mit nur 15 Minuten Ladezeit weitere 350 km bzw. mit nur 4 Minuten Ladezeit weitere 100 km fahren.

Da das N7 jedoch zwei Ladeköpfe gleichzeitig nutzen kann, könnte es an überfüllten Ladestationen zu Unmut und sogar Konflikten kommen.

Der Denza N7 basiert auf einer angepassten BYD e-Platform 3.0-Plattform mit einem 91,3 kWh Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP). Die Version mit Hinterradantrieb hat eine Reichweite von 702 km pro Ladung, während die Version mit Allradantrieb 630 km schafft.

Auch das Außendesign des N7 erregte Aufmerksamkeit und löste unterschiedliche Meinungen aus. Der Gesamteindruck ist sportlich, einige Details hinterlassen jedoch bei vielen Menschen Verwirrung. Tagfahrlichter bestehen aus L-förmigen Buchstaben, die in einem langen, bumerangförmigen Streifen angeordnet sind, der sich von der Stoßstange bis zum Scheinwerferblock erstreckt. Nach hinten gezogene Heckscheibe im Fastback-Stil, einziehbare Türgriffe.

Denza N7 Elektroauto: Schnelles Laden an zwei Anschlüssen gleichzeitig — 17,3-Zoll-Mittelbildschirm, 10,21-Zoll-Digitaluhr und 10,25-Zoll-Unterhaltungsbildschirm auf dem Beifahrersitz. Foto: *BYD*

Der Gepäckraum des N7 bietet bei genutzten Rücksitzen ein Volumen von 480 Litern. Bei umgeklappten Rücksitzen erhöht sich das Volumen auf 1.200 Liter. Die Abmessungen sind zwar nicht klassenführend, aber der zusätzliche Laderaum bedeutet mehr Komfort für die Passagiere. Allerdings verfügt auch der N7 über einen 73 Liter fassenden Kofferraum vorne.

Der Innenraum verfügt über Birkenholzverkleidung, einige Metalldetails und silberne Kunststoffoberflächen. Der zentrale Bildschirm ist 17,3 Zoll groß, die Digitaluhr 10,21 Zoll, während der Entertainment-Bildschirm auf der Beifahrerseite 10,25 Zoll misst. Das Auto ist mit Spitzentechnologie ausgestattet, darunter 5G-Konnektivität, kabelloses Laden, Head-up-Display (HUD), Duftsystem und ein Devialet-Soundsystem mit 16 Lautsprechern – einer französischen Audiomarke.

Das High-End-Modell Denza N7 ist mit 33 Sensoren rund um das Auto ausgestattet, darunter Lidar-Sensoren, Millimeterwellenradar und ein Nvidia Orin-Chip sowie zwei 8-MP-Kameras.

Auf dem chinesischen Markt kostet die Denza N7-Version mit Hinterradantrieb 42.000–44.500 USD, während die Version mit Allradantrieb 45.000–53.000 USD kostet.

(Laut vnexpress.net)

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