Denza N7 Elektroauto: Schnelles Laden an zwei Anschlüssen gleichzeitig

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Das Premium-Elektroauto von BYD hat etwas, was keiner seiner Konkurrenten hat: die Möglichkeit, zwei Schnellladeanschlüsse gleichzeitig zu nutzen.

Die Marke Denza ist ein Joint Venture zwischen BYD und Mercedes, an dem der chinesische Autohersteller 90 % der Anteile hält und die restlichen 10 % dem deutschen Unternehmen gehören. Das Modell N7 ist im High-End-Segment der elektrischen Crossover positioniert, mit Konkurrenten wie Nio ES6 und Li L7.

Normalerweise legen Hersteller Wert auf Ladezeit und Ladezustand, doch der Denza beeindruckt und argumentiert sogar mit seinem einzigartigen Ladestil, da der N7 über zwei Ladeanschlüsse verfügt – eine Funktion, die derzeit kein anderes Elektroauto der Welt besitzt.

Ausgestattet mit zwei DC-Schnellladeanschlüssen kann das N7 zwei Geräte gleichzeitig aufladen. Bei Auswahl des Ein-Port-Lademodus beträgt die maximale Ladeleistung 150 kW, bei angeschlossenem zweiten Ladekopf beträgt die Leistung 230 kW. Und wenn beide Ladegeräte gleichzeitig verwendet werden, kann der Denza N7 mit nur 15 Minuten Ladezeit weitere 350 km oder mit nur 4 Minuten Ladezeit weitere 100 km fahren.

Da das N7 jedoch zwei Ladeköpfe gleichzeitig nutzen kann, könnte es an überfüllten Ladestationen zu Unmut und sogar Konflikten kommen.

Der Denza N7 basiert auf einer angepassten BYD e-Platform 3.0-Plattform mit einem 91,3 kWh Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP). Die Version mit Hinterradantrieb hat eine Reichweite von 702 km pro Ladung, während die Version mit Allradantrieb 630 km schafft.

Auch das Außendesign des N7 erregte Aufmerksamkeit und stieß auf gemischte Reaktionen. Der Gesamteindruck ist sportlich, doch einige Details verwirren viele. Tagfahrlichter bestehen aus L-förmigen Buchstaben, die in einem langen, bumerangförmigen Streifen angeordnet sind, der sich von der Stoßstange bis zum Scheinwerferblock erstreckt. Nach hinten gezogene Heckscheibe im Fastback-Stil, einziehbare Türgriffe.

Denza N7 Elektroauto: Schnelles Laden an zwei Anschlüssen gleichzeitig — 17,3-Zoll-Mittelbildschirm, 10,21-Zoll-Digitaluhr und 10,25-Zoll-Unterhaltungsbildschirm auf dem Beifahrersitz. Foto: *BYD*

Der Gepäckraum des N7 beträgt bei genutzten Rücksitzen 480 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen erhöht er sich auf 1.200 Liter. Die Abmessungen sind zwar nicht klassenführend, aber der zusätzliche Laderaum bedeutet mehr Komfort für die Passagiere. Allerdings verfügt auch der N7 über einen 73 Liter großen Kofferraum vorne.

Der Innenraum ist mit Birkenholzverkleidungen, einigen Metalldetails und silbernen Kunststoffoberflächen ausgestattet. Der zentrale Bildschirm ist 17,3 Zoll groß und die Digitaluhr 10,21 Zoll, während der Entertainment-Bildschirm auf der Beifahrerseite 10,25 Zoll groß ist. Das Auto ist mit Spitzentechnologie ausgestattet, darunter 5G-Konnektivität, kabelloses Laden, Head-up-Display (HUD), Duftsystem und ein Devialet-Soundsystem mit 16 Lautsprechern – einer französischen Audiomarke.

Das High-End-Modell Denza N7 ist mit 33 Sensoren rund um das Auto ausgestattet, darunter Lidar-Sensoren, Millimeterwellenradar und ein Nvidia Orin-Chip sowie zwei 8-MP-Kameras.

Auf dem chinesischen Markt kostet die Denza N7-Version mit Hinterradantrieb 42.000–44.500 USD, während die Version mit Allradantrieb 45.000–53.000 USD kostet.

(Laut vnexpress.net)

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