Die Schnellstraße Cao Bo – Mai Son (Ninh Binh) ist 15,2 km lang und hat ursprünglich vier Fahrspuren. Es ist geplant, sie auf sechs komplette Fahrspuren zu erweitern. Die geschätzten Kosten hierfür belaufen sich auf 2.076 Milliarden VND.
Letzte Woche schlug das Verkehrsministerium von Ninh Binh dem Ministerium vor, den Ausbau der Schnellstraße Cao Bo – Mai Son auf der Nord-Süd-Route in Betracht zu ziehen.
Der geplante Autobahnabschnitt wird um 15,75 m Straßenbett auf 32,75 m Breite erweitert, wodurch der Bau von 6 Fahrspuren und einem Standstreifen auf jeder Seite gewährleistet wird. Investieren Sie gleichzeitig in den Bau einer weiteren Einheit für vier Überführungen auf der Strecke, um eine Reichweite von sechs Fahrspuren zu erreichen, einschließlich der Cao Bo-Brücke, der Cam-Brücke, der Überführung der Nationalstraße 10 und der Quan Vinh-Brücke.
Die geschätzten Gesamtkosten für den Ausbau der Schnellstraße Cao Bo – Mai Son betragen 2.076 Milliarden VND. Da die Baufeldfreimachung planungsgemäß erfolgt ist, handelt es sich hierbei um Aufwendungen für Bau und Gestaltung.
Cao Bo – Mai Son Expressway, der Abschnitt neben dem Mai Son Expressway – National Highway 45. Foto: Le Hoang
In die 15,2 km lange Schnellstraße Cao Bo – Mai Son wurde vom Verkehrsministerium von Ninh Binh investiert und sie ist seit Februar 2022 mit einem eingeschränkten 4-spurigen Ausbau (kein Standstreifen) und einer Baustellenfreigabe gemäß der 6-spurigen Planung in Betrieb. Die Straße verbindet die Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh und die Nationalstraße Mai Son 45 auf der Nord-Süd-Schnellstraße.
Nach der Inbetriebnahme kommt es auf der Strecke mit eingeschränktem 4-spurigen Ausbau zu Stoßzeiten und in der Ferienzeit häufig zu Staus. Daher empfiehlt das Verkehrsministerium, bald in das Netz zu investieren und es auszubauen, um den Transport- und Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden und so die Überlastung im nördlichen Torbereich von Hanoi zu verringern.
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