Die Schnellstraße Cao Bo – Mai Son (Ninh Binh) ist 15,2 km lang und hat ursprünglich vier Fahrspuren. Es ist geplant, sie auf sechs komplette Fahrspuren zu erweitern. Die geschätzten Kosten hierfür belaufen sich auf 2.076 Milliarden VND.
Letzte Woche schlug das Verkehrsministerium von Ninh Binh dem Verkehrsministerium vor, den Ausbau der Schnellstraße Cao Bo – Mai Son auf der Nord-Süd-Route in Erwägung zu ziehen.
Der geplante Autobahnabschnitt wird um 15,75 m Fahrbahn auf eine Breite von 32,75 m erweitert, wodurch der Bau von 6 Fahrspuren und einem Standstreifen auf jeder Seite gewährleistet wird. Investieren Sie gleichzeitig in den Bau einer weiteren Einheit für 4 Überführungen auf der Strecke, um eine Reichweite von 6 Fahrspuren zu erreichen, darunter die Cao Bo-Brücke, die Cam-Brücke, die Überführung der Nationalstraße 10 und die Quan Vinh-Brücke.
Die geschätzten Gesamtkosten für den Ausbau der Schnellstraße Cao Bo – Mai Son belaufen sich auf 2.076 Milliarden VND. Da die Baufeldfreimachung planungsgemäß erfolgt ist, handelt es sich hierbei um Aufwendungen für Bau und Gestaltung.
Cao Bo – Mai Son Expressway, der Abschnitt neben dem Mai Son Expressway – National Highway 45. Foto: Le Hoang
Die 15,2 km lange Schnellstraße Cao Bo – Mai Son wurde vom Verkehrsministerium von Ninh Binh finanziert und seit Februar 2022 mit einer begrenzten 4-spurigen Ausdehnung (ohne Standstreifen) und einer Baustellenfreigabe gemäß der 6-spurigen Planung in Betrieb genommen. Die Straße verbindet die Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh und die Nationalstraße Mai Son 45 auf der Nord-Süd-Schnellstraße.
Nach der Inbetriebnahme kommt es auf der nur auf vier Spuren begrenzten Strecke in Spitzenzeiten und an Feiertagen häufig zu Staus. Daher empfiehlt das Verkehrsministerium, bald in dieses Gebiet zu investieren und es zu erweitern, um den Transport- und Reisebedürfnissen der Menschen gerecht zu werden und so die Staus im nördlichen Torbereich von Hanoi zu verringern.
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