Am Morgen des 24. Juni besichtigte Genosse Pham Quang Ngoc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, die Investitionsvorbereitungs- und Räumungsarbeiten für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh-Hai Phong, deren Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh verläuft.
Die Delegation diskutierte und analysierte, um den Grad der Eignung in Bezug auf Maßstab, Fläche, Standort, Anzahl der Arbeiten usw. in detaillierten Planungsprojekten zu klären.
Begleitet wurden sie von Leitern der entsprechenden Abteilungen und Zweigstellen. Führer der Distrikte Yen Khanh und Yen Mo.
Das Projekt zur Investition in den Bau der Autobahn Ninh Binh-Hai Phong, deren Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh führt, hat eine Streckenlänge von 25,3 km. Der Startpunkt befindet sich an der Kreuzung Mai Son mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten (in der Gemeinde Mai Son, Bezirk Yen Mo), der Endpunkt ist die Day-River-Überführung, die die Provinzen Nam Dinh und Ninh Binh verbindet (in der Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh). Die Strecke ist komplett vierspurig, hat eine Konstruktionsgeschwindigkeit von 120 km/h, eine Gleisbettbreite von knapp 25 m und eine Straßenoberflächenbreite von 15 m. Die gesamte Strecke wird über 12 Brücken verfügen, darunter 3 Personenüberführungen und 3 Autobahnkreuze.
Dies ist neben der Anbindung an die Mai Son-Nationalstraße 45 ein sehr wichtiges Projekt. Reduzierung der Belastung der Strecke Mai Son-Cao Bo durch das Stadtzentrum von Ninh Binh und der Brückenstrecke Mai Son-Tam Toa. Das Projekt verbindet auch den Verkehr in der gesamten östlichen Region der Provinz Ninh Binh, im Bezirk Nga Son (Provinz Thanh Hoa), auf der Nationalstraße 10, der Küstenroute und der Ost-West-Verkehrsachse der Provinz.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz und die Arbeitsdelegation begaben sich vor Ort, um den Verbindungsplan für die Startkreuzung im Gebiet Mai Son (Bezirk Yen Mo) und die Endkreuzung (Straße Bai Dinh-Kim Son) zu inspizieren und Stellungnahmen dazu abzugeben. Kreuzungsmöglichkeiten der Schnellstraße mit National Highway 1A, DT.483, DT.480B, National Highway 10, DT.481C. Überprüfen Sie außerdem den Umsiedlungsplan in den Gemeinden Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu, Yen Phong (Bezirk Yen Mo). Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong, Khanh Trung (Bezirk Yen Khanh).
Durch Umfragen, Inspektionen und das Anhören von Berichten von Abteilungen, Zweigstellen, Beratungseinheiten und Volkskomitees der Distrikte Yen Mo und Yen Khanh erkannte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Pham Quang Ngoc, die Koordination zwischen Abteilungen, Zweigstellen, Beratungseinheiten und Ortschaften bei der Fertigstellung des Machbarkeitsstudienberichts des Projekts an.
Darüber hinaus erörterte und analysierte er die Eignung von Umfang, Fläche, Standort und Anzahl der Arbeiten … in den detaillierten Planungsprojekten der 11 Umsiedlungsgebiete. Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees betonte, dass diese Planungsprojekte der Realität entsprechen und einen Umfang haben müssen, der der Zahl der vom Projekt betroffenen Haushalte angemessen ist. eine langfristige Vision sicherstellen, Raum für zukünftige Entwicklungen schaffen, aber auch das Problem der Einsparung und Abfallvermeidung lösen.
Insbesondere muss sichergestellt werden, dass das neue Siedlungsgebiet in der Nähe der alten Wohnorte liegt, verkehrstechnisch angebunden ist und über eine soziale Infrastruktur, Schulen, medizinische Versorgung, Kultur usw. verfügt und für das tägliche Leben der Menschen, deren Land zurückgewonnen wird, geeignet ist.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Autobahn Ninh Binh-Hai Phong ist ein besonders wichtiges Projekt, das neue Impulse für die sozioökonomische Entwicklung von Ninh Binh und den Provinzen und Städten im Delta des Roten Flusses und in den nordzentralen Regionen verleiht. als Grundlage für die Anziehung von Investoren in vielen Bereichen dienen, insbesondere Stadtentwicklung, Industrie, Handel und Dienstleistungen; umgehend auf Naturkatastrophen und den Klimawandel in der Region reagieren; Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit
Daher forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz das Verkehrsministerium auf, sich aktiv mit den Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Beratungsstellen abzustimmen, um Meinungen der Arbeitsgruppe einzuholen, unangemessene Inhalte und Elemente zu korrigieren, den Machbarkeitsstudienbericht fertigzustellen, um ihn einer frühzeitigen Beurteilung zu unterziehen, und darauf hinzuwirken, das Projekt im Jahr 2024 zu starten.
Nguyen Luu - Anh Tuan
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Quelle: https://baoninhbinh.org.vn/kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau-tu-du-an-duong-bo-cao-toc/d20240624150627439.htm
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