Vorschlag zur Investition in einen Verkehrsknotenpunkt im Wert von fast 2.000 Milliarden VND

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Da Nang: Vorschlag zur Investition von fast 2.000 Milliarden VND in Verkehrsknotenpunktcluster

Das Verkehrsministerium der Stadt Da Nang hat das Brückenkreuzungsprojekt Le Thanh Nghi – Cach Mang Thang Tam – Thang Long – Hoa Xuan mit einer Gesamtinvestition von fast 2.000 Milliarden VND vorgeschlagen.

Das Verkehrsministerium der Stadt Da Nang hat gerade dem Volkskomitee der Stadt Da Nang ein Dokument zur Prüfung vorgelegt und es dem Volksrat der Stadt Da Nang zur Genehmigung der Investitionspolitik für das Brückenkreuzungsclusterprojekt Le Thanh Nghi – Cach Mang Thang Tam – Thang Long – Hoa Xuan vorgelegt.

Dies ist ein Projekt der Gruppe B mit Mitteln aus dem Stadthaushalt und einer Gesamtinvestition von fast 2.000 Milliarden VND. Davon steuerten Unternehmen 30 Milliarden VND bei. Der Vorstand des Danang Traffic Construction Investment Project übernimmt die Aufgaben des Investors und des Projektmanagers. Umsetzungszeitraum ist 2024 – 2028.

Im Rahmen des Projekts soll eine neue Hoa-Xuan-Brücke mit mindestens sechs Fahrspuren gebaut werden. Nordwestliche Kreuzungsgruppe der Hoa-Xuan-Brücke (Kreuzung Cach Mang Thang Tam – Le Thanh Nghi und Kreuzung Thang Long – Hoa Xuan-Brücke); Zu den Knotenpunkten südöstlich der Hoa-Xuan-Brücke gehören die Zufahrtsstraße zur Hoa-Xuan-Brücke und die Kreuzung Nguyen Phuoc Lan – Nguyen Van Thong.

In Bezug auf den Investitionsbedarf erklärte das Verkehrsministerium, dass das Stadtgebiet von Hoa Xuan derzeit eine hohe Bevölkerungsdichte aufweise und die Nachfrage nach Transportmöglichkeiten steige.

Der Bereich der Hoa-Xuan-Brücke ist die Verbindung zum Stadtzentrum. Da Nang ist am günstigsten gelegen, sodass während der Hauptverkehrszeit das Verkehrsaufkommen an dieser Stelle sehr hoch ist, was zu lokalen Verkehrsstaus an den Kreuzungen am Brückenkopf führt.

Darüber hinaus ist die Nationalstraße 14B durch die vielen Kreuzungen eine wichtige Verkehrsader, die den Hafen von Tien Sa verbindet. Sie zieht eine große Zahl schwerer Nutzfahrzeuge an (während der Stoßzeiten ist die Durchfahrt nicht mehr verboten wie früher). Der gemischte Verkehr, viele Arten schwerer Nutzfahrzeuge und große Größen können sehr leicht zu Staus führen.

Nach der Fertigstellung wird das Projekt die Verkehrsstaus im Kreuzungsbereich beseitigen und die Verkehrskapazität sowie die Sicherheit beim Passieren der Kreuzung verbessern. Gleichzeitig wird das technische Infrastrukturnetz des Verkehrs entsprechend der Planungsorientierung vervollständigt, synchron mit dem technischen Infrastruktursystem in der Region verbunden und die sozioökonomische Entwicklung gefördert.

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