Kontrollen an den Be- und Entladestellen von Gütern auf Autos.
Um Fahrer und Fahrzeughalter, die überladene oder übergroße Ladung transportieren oder die Größe der Wände und der Ladefläche des Fahrzeugs verändern, zu erkennen, zu verhindern und strenger zu behandeln, hat die Verkehrspolizei ihre Patrouillen, Kontrollen und die Bearbeitung von Verstößen verstärkt.
Die Behörden mobilisieren Kräfte, Fahrzeuge und technische Ausrüstung, um regelmäßig Nationalstraßen, Provinzstraßen, Routen, auf denen häufig überladene Fahrzeuge verkehren, und Frachtrouten von Kais und Werften zu patrouillieren …
Offiziere und Soldaten konzentrieren sich auf die Kontrolle von Fahrern und Fahrzeugen von Lastkraftwagen, Anhängern oder Sattelaufliegern, die Anzeichen einer Verletzung der Lade- oder Größenbeschränkungen des Fahrzeugs oder der Straße aufweisen und nicht über eine von einer zuständigen Behörde ausgestellte Verkehrsgenehmigung verfügen. Beliebige Renovierung, Änderung der Größe der Wände und der Karosserie des Fahrzeugs.
Die Polizei bestraft nicht nur die Person, die das Fahrzeug direkt fährt, sondern auch den Fahrzeughalter, der gegen die Regelung „Übergabe des Fahrzeugs oder Erlaubnis zum Fahren des Fahrzeugs durch Mitarbeiter oder Vertreter zur Begehung von Verstößen…“ verstößt, wie in Artikel 30 des Dekrets Nr. 100/2019/ND-CP der Regierung zur Regelung von Verwaltungssanktionen im Bereich des Straßen- und Schienenverkehrs und einer Reihe von Bestimmungen, die im Dekret 123/2021/ND-CP geändert und ergänzt wurden, festgelegt.
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 konzentrierte sich die Verkehrspolizei der gesamten Provinz auf die Bearbeitung des Themas Transport überladener, übergroßer Güter und Erweiterung der Fahrzeugkarosserie und bearbeitete dabei 360 Fälle. Die Behörden werden ihre Inspektionen weiter verstärken und Verstöße strenger verfolgen, um zu verhindern, dass es in der Region erneut zu überladenen, übergroßen und überdimensionierten Frachtfahrzeugen kommt.
Verkehrsinspektoren in der Provinz kontrollieren und behandeln Verstöße gegen die Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr. Insbesondere wird die Kontrolle und Handhabung überladener Gütertransportfahrzeuge mithilfe tragbarer Waagen und an mobilen Fahrzeugladungskontrollstationen verstärkt und Verstöße werden streng geahndet.
Laut dem Bericht des Verkehrsministeriums organisierten die Behörden im ersten Halbjahr 2023 mobile Fahrzeugladungskontrollen von mehr als 4.070 Fahrzeugen, stellten dabei bei 14 Fahrzeugen Verstöße fest und stellten 28 Verwaltungsverstoßberichte aus (darunter 14 Berichte über Fahrer und 14 Berichte über Fahrzeughalter). Es mussten 11 Fahrzeuge mit einem Gesamtleergewicht von 88,4 Tonnen entladen werden; 5 Fälle von Führerscheinentzug. Die Situation überladener Lastkraftwagen hat sich deutlich verringert, was zur Schonung der Verkehrsinfrastruktur beiträgt.
Herr Pham Minh Tien, Jahrgang 1982, transportierte Brennholz von Tay Ninh nach Binh Duong und fuhr dabei auf der Route 781. Die Route führte oft an der Wiegestation vorbei, Herr Tien legte alle erforderlichen Verkehrsgenehmigungen vor und transportierte die Waren mit der zulässigen Ladung von 15 Tonnen. Die Verantwortlichen an der Wiegestation arbeiteten schnell, sorgten für eine schnelle Fortbewegung der Fahrer und stellten die strikte Einhaltung der Vorschriften sicher.
Herr Nguyen Van Trieu, Fahrer eines Holztransporters auf der Route 781, sagte: „Als ich die Behörden traf, legte ich alle erforderlichen Dokumente vor und überprüfte die Ladekapazität des Fahrzeugs, bevor ich die Weiterfahrt gestattete.“
Außer in Fällen, in denen sich die Fahrer strikt an die Vorschriften halten, gibt es Leute, die übergroße und überladene Güter transportieren, die heimlich außerhalb der Patrouillenzeiten fahren und sich gegenseitig informieren, um Kontrollpunkte und Kontrollen der Behörden zu umgehen.
Um die Kontrollen zu verstärken und Fälle von überladenen und übergroßen Fahrzeugen, die am Verkehr teilnehmen, öffentliche Empörung hervorrufen, die Verkehrssicherheit stören und die Straßeninfrastruktur beschädigen, strenger zu verfolgen, hat die Aufsichtsbehörde des Verkehrsministeriums gemäß der Anweisung des Verkehrsministeriums ein Dokument an die Aufsichtsbehörde der Verkehrsabteilungen gesandt, in dem es um die Organisation einer Spitzenzeit für die Kontrolle und Behandlung von Verstößen gegen die Fahrzeugbeladung und das Beladen von Autos mit Gütern an Frachtbe- und -entladeknotenpunkten geht.
Verkehrsinspektoren überprüfen den Zustand der Fahrzeugführer.
Um die oben genannte Anweisung wirksam umzusetzen, wird die Verkehrsinspektion (Verkehrsministerium) vom 1. bis 31. Juli 2023 eine Spitzenperiode für die Inspektion und Bearbeitung von Verstößen gegen die Beladung von Straßenfahrzeugen und das Verladen von Gütern auf Autos an Frachtlade- und -entladepunkten in der Provinz einführen. Der Schwerpunkt der Aufgaben der Verkehrsinspektion lag auf der Kontrolle und Bearbeitung von Verstößen hinsichtlich des Fahrzeuggewichts und der Beladung von Fahrzeugen mit Gütern.
Die Einheiten müssen den Einsatz professioneller technischer Ausrüstung und Mittel gemäß Dekret Nr. 135/2021/ND-CP und Rundschreiben Nr. 51/2022/TT-BGTVT verstärken, um Beweise zu sammeln, Verstöße festzustellen und Verwaltungsstrafen für die Erweiterung von Frachtcontainern zu verhängen.
An den Stellen, an denen Güter auf Autos geladen und entladen werden, konzentrieren sich die Behörden auf die Kontrolle des Zustands der Fahrzeuge, die Güter laden und entladen. Bedingungen des Fahrers; Fahrzeugbeladung Bei mobilen Kontrollen prüfen Verkehrsinspektoren die Fahrzeugbeladung, den Zustand der Fahrer und die Verkehrssicherheitsregeln.
Jeden Tag fährt der LKW-Fahrer Pham Van Manh zweimal zur Sandbank, um Sand im Bezirk Duong Minh Chau abzutransportieren. Herr Manh sagte: „Bevor wir die Sandbank verlassen, bringen wir das Fahrzeug zur Wiegestation, um es wiegen zu lassen und sicherzustellen, dass es vor dem Verlassen des Hofes vollständig beladen ist. Das Fahrzeug, das ich fahre, hat eine Nutzlast von 31 Tonnen. Wenn das Gewicht zu hoch ist, muss ich zurücksetzen und die Ladung absenken, bis sie im zulässigen Bereich liegt. Durch die richtige Beladung wird die technische Sicherheit des Fahrzeugs gewährleistet.
Laut dem Bericht des Nationalen Verkehrssicherheitsausschusses hat die Polizei, insbesondere die Verkehrspolizei auf allen Ebenen, im zweiten Quartal 2023 unter der umfassenden Leitung des Ministeriums für öffentliche Sicherheit viele drastische, regelmäßige und kontinuierliche Lösungen zur Kontrolle der Fahrzeuglast ergriffen, sodass die Fälle überladener Fahrzeuge und Verstöße gegen die Ladungsgrößen weiterhin deutlich zurückgingen. Die Verkehrspolizei bearbeitete 35.293 Fälle von Überladung (2,13 %) und 2.448 Fälle von Verstößen gegen Vorschriften zum Bau, Umbau und zur Reparatur von Fahrzeugen (0,15 %).
Um die Kontrolle der Fahrzeugbeladung zu verstärken, weist das Verkehrsministerium die Funktionseinheiten an, Aufgaben und Lösungen zur Fahrzeugbeladungskontrolle weiterhin synchron und drastisch umzusetzen, gemäß den Anweisungen des Premierministers in Richtlinie Nr. 32/CT-TTg und Richtlinie Nr. 03/CT-BGTVT des Verkehrsministers zur Verstärkung der Fahrzeugbeladungskontrolle.
Umgang mit übergroßen und überladenen Fahrzeugen – wenn das Problem nur durch Polizei und Verkehrsinspektoren gelöst werden kann, ist es notwendig, dass die lokalen Behörden bei der Verwaltung von Transportunternehmen, Materiallagern und Bauarbeiten eine Rolle spielen.
Phuong Thao
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)