Im Plan wird eindeutig darauf hingewiesen, dass Fischereihäfen und Sturmschutzräume für Fischereifahrzeuge wichtige Bestandteile der Fischereiinfrastruktur und der sozioökonomischen Infrastruktur sind. Sie gelten als einer der drei strategischen Durchbrüche, in die Investitionen erforderlich sind, um eine effektive Ausbeutung der Fischbestände, die sozioökonomische Entwicklung und die soziale Sicherheit zu gewährleisten und so das materielle und geistige Leben der Menschen zu verbessern.
Allgemeines Ziel bis 2030: Planung eines Systems von Fischereihäfen und Sturmschutzräumen für Fischereifahrzeuge, um die Infrastruktur des Fischereisektors zu vervollständigen und zu modernisieren, den Bedarf an Logistikdienstleistungen für die Fischerei zu decken, Lebensmittelhygiene und -sicherheit zu gewährleisten, Nachernteverluste zu verringern, die Sicherheit von Fischereifahrzeugen und Fischern zu gewährleisten und die sozioökonomische Entwicklung zu fördern; Verbesserung der Wirksamkeit des Fischereimanagements und Stärkung der internationalen Integration; Anpassung an den Klimawandel, Schutz der Umwelt und der Meeresökosysteme und Beitrag zur Gewährleistung der Landesverteidigung und Sicherheit.
Konkretes Ziel: Bis 2030 gewährleistet das Fischereihafensystem die Durchfahrt von 2,98 Millionen Tonnen Meeresprodukten pro Jahr (darunter 100 % der genutzten Meeresfrüchteproduktion und ein Teil der Aquakulturproduktion auf See). Stellen Sie die Umsetzung des Fischereimanagements sicher, erfüllen Sie die Anforderungen an die Rückverfolgbarkeit genutzter Wasserprodukte und verhindern Sie illegale Fischereiaktivitäten.
Das Sturmschutz-Ankersystem für Fischereifahrzeuge bietet über 83.600 Fischereifahrzeugen die Möglichkeit, sicher zu ankern und Schutz vor Stürmen zu suchen.
Dem Plan zufolge werden alle Fischereihäfen des Typs I in großen Fischereizentren mit einer vollständigen, modernen Infrastruktur und synchronen, modernen, zu 100 % mechanisierten Frachtlade- und -entladelinien ausgestattet.
Die Regierung wird außerdem das System der Fischereihäfen und Sturmschutzeinrichtungen für Fischerboote auf den Inseln, insbesondere in den beiden Inselbezirken Truong Sa und Hoang Sa, auf moderne Weise fertigstellen und so zum Schutz der Umwelt und der Meeresökosysteme sowie zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit beitragen.
Dem Plan zufolge soll im Zeitraum 2021–2030 in fünf große, synchronisierte Fischereizentren im System der Fischereihäfen, Sturmschutzräume für Fischereifahrzeuge, Infrastruktur und Meeresfrüchte-Logistikdienste in Küstengebieten investiert werden.
Zu den Zentren gehören: das große Fischereizentrum Hai Phong, das mit den Fischgründen des Golfs von Tonkin in der Gemeinde Lap Le, Distrikt Thuy Nguyen, Hai Phong verbunden ist; Das große Fischereizentrum von Da Nang ist mit dem Ostmeer und den Fischgründen von Hoang Sa im Bezirk Tho Quang, Distrikt Son Tra, Da Nang verbunden. Das große Fischereizentrum von Khanh Hoa ist mit der South Central Coast und den Fischgründen von Truong Sa im Bezirk Cam Linh, Stadt Cam Ranh, Khanh Hoa verbunden. Großes Fischereizentrum von Ba Ria – Vung Tau, verbunden mit den südöstlichen Fischereigründen in der Gemeinde Long Son, Stadt Vung Tau, Ba Ria – Vung Tau; Das große Fischereizentrum Kien Giang ist mit den südwestlichen Fischereigründen in der Gemeinde Tay Yen A, Bezirk An Bien, und der Gemeinde Binh An, Bezirk Chau Thanh, Kien Giang verbunden.
PHAN THAO
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