Der Plan besagt eindeutig, dass Fischereihäfen und Sturmschutzräume für Fischereifahrzeuge wichtige Teile der Fischereiinfrastruktur und der sozioökonomischen Infrastruktur sind und als einer von drei strategischen Durchbrüchen gelten, in die Investitionen erforderlich sind, um eine effektive Fischereinutzung, sozioökonomische Entwicklung und soziale Sicherheit zu gewährleisten und damit das materielle und geistige Leben der Menschen zu verbessern.
Allgemeines Ziel bis 2030: Planung des Systems von Fischereihäfen und Sturmschutzräumen für Fischereifahrzeuge, um die Infrastruktur des Fischereisektors zu vervollständigen und zu modernisieren, den Bedarf an Logistikdienstleistungen für die Fischerei zu decken, Lebensmittelhygiene und -sicherheit zu gewährleisten, Nachernteverluste zu verringern, die Sicherheit von Fischereifahrzeugen und Fischern zu gewährleisten und die sozioökonomische Entwicklung zu fördern; Verbesserung der Wirksamkeit des Fischereimanagements und Stärkung der internationalen Integration; Anpassung an den Klimawandel, Schutz der Umwelt und der Meeresökosysteme und Beitrag zur Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit.
Spezifisches Ziel: Bis 2030 gewährleistet das Fischereihafensystem die Durchfahrt von 2,98 Millionen Tonnen Meeresprodukten/Jahr (einschließlich 100 % der genutzten Meeresfrüchteproduktion und eines Teils der Aquakulturproduktion auf See). Stellen Sie die Umsetzung des Fischereimanagements sicher, erfüllen Sie die Anforderungen an die Rückverfolgbarkeit genutzter Wasserprodukte und verhindern Sie illegale Fischereiaktivitäten.
Das Sturmschutz-Ankersystem für Fischerboote bietet über 83.600 Fischerbooten die Möglichkeit, sicher vor Stürmen zu ankern.
Dem Plan zufolge werden alle Fischereihäfen des Typs I in großen Fischereizentren mit einer vollständigen, modernen Infrastruktur und synchronen, modernen, zu 100 % mechanisierten Frachtlade- und -entladelinien ausgestattet.
Die Regierung wird außerdem das System der Fischereihäfen und Sturmschutzräume für Fischerboote auf den Inseln, insbesondere in den beiden Inselbezirken Truong Sa und Hoang Sa, auf moderne Weise fertigstellen und so zum Schutz der Umwelt und des Meeresökosystems sowie zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit beitragen.
Dem Plan zufolge soll im Zeitraum 2021–2030 in fünf große, synchronisierte Fischereizentren im System der Fischereihäfen, Sturmschutzräume für Fischereifahrzeuge, Infrastruktur und Meeresfrüchte-Logistikdienste in Küstengebieten investiert werden.
Zu den Zentren gehören: das große Fischereizentrum Hai Phong, das mit den Fischgründen des Golfs von Tonkin in der Gemeinde Lap Le, Bezirk Thuy Nguyen, Hai Phong, verbunden ist; Das große Fischereizentrum von Da Nang ist mit dem Ostmeer und den Hoang Sa-Fischgründen im Bezirk Tho Quang, Distrikt Son Tra, Da Nang verbunden. Das große Fischereizentrum von Khanh Hoa ist mit der South Central Coast und den Fischgründen von Truong Sa im Bezirk Cam Linh, Stadt Cam Ranh, Khanh Hoa verbunden. Großes Fischereizentrum von Ba Ria – Vung Tau, verbunden mit den südöstlichen Fischgründen in der Gemeinde Long Son, Stadt Vung Tau, Ba Ria – Vung Tau; Das große Fischereizentrum Kien Giang ist mit den südwestlichen Fischgründen in der Gemeinde Tay Yen A, Bezirk An Bien, und der Gemeinde Binh An, Bezirk Chau Thanh, Kien Giang verbunden.
PHAN THAO
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