Bis Ende Oktober wird es in Binh Thuan keine „3 Nein“-Schiffe mehr geben.

Dank großer Anstrengungen des Agrarsektors und der Koordination vor Ort liegt die Registrierungsrate der „3 Nein“-Fischerboote in der Provinz mittlerweile bei 99 %. Die Provinz gilt damit als Vorreiterin im Land, wenn es darum geht, diese Arbeit gut zu erledigen.

Der Fortschritt liegt bei fast 99 %

Die Gesamtzahl der von der Provinz gemeldeten „3 Nein“-Fischerboote beträgt 2.531 Fischerboote. Bislang wurden gemäß Rundschreiben 06/2024/TT-BNNPTNT 2.309 Fischereifahrzeuge registriert und Fischereilizenzen für diese ausgestellt. Wobei für die Gruppe der Schiffe von 6 -

In der gesamten Provinz gibt es nur 33 „3 Nr.“-Boote von 6 bis unter 12 Metern.

Herr Huynh Quang Huy, Leiter der Fischereibehörde, sagte, dass bei der tatsächlichen Inspektion neun Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 12 m oder mehr (inspektionspflichtig) festgestellt wurden. Gleichzeitig schlugen einige Orte vor, Fischerboote aus der Liste der statistisch ermittelten „3 Nein“-Fischerboote zu streichen (Tuy Phong schlug vor, 33 Boote zu entfernen; Phan Thiet schlug vor, 16 Boote zu entfernen; La Gi schlug vor, 9 Boote zu entfernen), weil die Fischerboote gesunken waren, außerhalb des Ortes verkauft worden waren, denselben Namen trugen, die Betriebsbedingungen nicht erfüllten … insgesamt 58 Boote. Somit beträgt die Anzahl der „3 Nein“-Schiffe unter 12 m nur 33, die Registrierungsrate hat fast 99 % erreicht.

Bei den Schiffen mit einer Länge von 12 m oder mehr gibt es laut der vom Volkskomitee der Provinz veröffentlichten Liste 228 Schiffe, tatsächlich wurden jedoch 237 Schiffe überprüft (9 Fischereifahrzeuge wurden als unter 12 m deklariert, die tatsächliche Inspektion beträgt über 12 m). Bislang wurden 97 Schiffen technische Sicherheitszertifikate für Fischereifahrzeuge erteilt. Davon waren 47 Schiffe offiziell registriert; 3 Akten werden im Zentrum der öffentlichen Verwaltung empfangen; Die Kommunen haben 47 Akten zur Weiterleitung an das Zentrum für öffentliche Verwaltung erhalten. Den übrigen 140 Schiffen wurde kein Zertifikat für die technische Sicherheit von Fischereifahrzeugen (ATKT) erteilt. Für 39 dieser Schiffe liegen zwar technische Konstruktionsunterlagen vor, ihnen wurden jedoch keine Sicherheitszertifikate erteilt, da sie auf See im Einsatz sind und in der Schleppnetzfischerei eingesetzt werden und ihren Einsatzort nicht gewechselt haben. 73 Schiffe warten auf Konstruktionsunterlagen; Für 10 Schiffe liegen die Konstruktionsunterlagen nicht vor und für 18 Schiffe können keine Sicherheitszertifikate für Fischereifahrzeuge ausgestellt werden, da sie aufgegeben wurden, ihre Rümpfe teilweise zerstört sind und die Schiffseigner ihre Personen und Fischereifahrzeuge für den Betrieb außerhalb der Provinz gebracht haben. Bei einer kürzlich abgehaltenen Sitzung des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei versprach Herr Huy, dass die Provinz bis Ende Oktober die Registrierung der verbleibenden drei Fischereifahrzeuge abschließen werde.

Die Provinz wird die Registrierung der verbleibenden „3 Nr.“-Fischerboote im Oktober dieses Jahres abschließen. Foto: N. Lan.

Kontrollieren und kontrollieren Sie nicht registrierte Fischereifahrzeuge streng

Trotz der Bemühungen, die „3 Nein“-Fischereifahrzeuge zu „eliminieren“, ist die Zahl der Fischereifahrzeuge, die sich registriert haben, denen aber noch keine Fischereilizenz erteilt bzw. neu erteilt wurde, mit 1.216 Fischereifahrzeugen immer noch hoch. Das größte davon ist Tuy Phong mit 297 Fahrzeugen. Phan Thiet 414 Schiffe; La Gi 380 Schiffe; Phu Quy 96 Schiffe (nach Überprüfung schlug die Gemeinde vor, 20 Schiffe zu löschen, die nicht existieren oder an andere Gemeinden verkauft wurden).

Bei einer kürzlich abgehaltenen Sitzung des Lenkungsausschusses zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, das Fischereiministerium auf, die Abstimmung mit den Kommunen fortzusetzen und sich auf die Fertigstellung der Registrierung und Erteilung von Fischereilizenzen für Fischereifahrzeuge gemäß Rundschreiben Nr. 06 sowie auf die Erteilung und Neuerteilung von Fischereilizenzen für Gruppen von Schiffen zu konzentrieren, die zwar registriert sind, aber keine Lizenzen besitzen oder deren Lizenzen im Oktober 2024 abgelaufen sind.

Kontrollieren und kontrollieren Sie, ob die Abfahrt zum Betrieb erlaubt ist, und gehen Sie bei Verstößen streng vor.

Insbesondere betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, dass zur 100-prozentigen Registrierung der Fischereifahrzeuge der Gruppe „3 Nr.“ die Kommunen verpflichtet seien, für Fischereifahrzeuge, die die Registrierungsbedingungen nicht erfüllten, Berichte an das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung zu senden, die dann gemeinsam mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen jeden Einzelfall prüfen und bearbeiten. In Fällen, in denen die Verfahren zur Neuregistrierung von Fischereifahrzeugen nicht abgeschlossen wurden (einschließlich Fischereifahrzeugen unter 12 Metern, bei denen die Registrierungsverfahren nicht abgeschlossen wurden, und Fischereifahrzeugen über 12 Metern, bei denen die Konstruktionsdokumente nicht vollständig sind), sendet die Unterabteilung Fischerei die Liste an das Grenzschutzkommando der Provinz, um Anweisungen zur Inspektion und Kontrolle zu erhalten, den Fahrzeugen das Verlassen des Hafens für den Betrieb zu untersagen und Verstöße streng zu ahnden. Gleichzeitig müssen die Gemeinden das Management der Fischereifahrzeuge in dem Gebiet verbessern, insbesondere muss beim Kauf und der Übertragung von Fischereifahrzeugen die Einhaltung vorgeschriebener Verfahren gewährleistet sein. Drängen Sie weiterhin auf eine vollständige Registrierung für Schiffsgruppen ab 12 m.

Verstärkte Inspektionen und strenge Kontrollen der Fischereifahrzeuge, die Häfen anlaufen und verlassen.

Die funktionalen Kräfte (Grenzschutz, Fischereiaufsicht, Fischereikontrollamt) verstärken die Inspektion und kontrollieren streng die Fischereifahrzeuge, die Häfen anlaufen und verlassen und gemäß den Vorschriften auf See operieren. Verstöße konsequent angehen, Warn- und Abschreckungswirkung verbessern.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/cuoi-thang-10-binh-thuan-se-khong-con-tau-3-khong-124883.html