Nach Angaben der Verkehrspolizeibehörde sind Vorschriften zu Lenk- und Ruhezeiten für Fahrer Maßnahmen zur Gewährleistung der Gesundheit und Sicherheit der Fahrzeugführer und tragen dazu bei, das Unfallrisiko bei der Teilnahme am Straßenverkehr zu verringern.
Am 11. Januar erklärte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde des Ministeriums für öffentliche Sicherheit, dass Fahrer gewerblicher und innerbetrieblicher Transportfahrzeuge gemäß dem Gesetz über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit nicht länger als vier Stunden am Stück fahren dürften und dass die maximale Arbeitszeit pro Tag zehn Stunden betrage.
Gleichzeitig ist auch für diese Fahrergruppe eine wöchentliche Lenkzeit von 48 Stunden vorgeschrieben.
Fahrer, die das Zeitlimit überschreiten, müssen mit einer Geldstrafe von 3–5 Millionen VND rechnen und bekommen 2 Punkte von ihrem Führerschein abgezogen.
Laut der Verkehrspolizeibehörde besagt das Dekret 168/2024 eindeutig, dass Fahrer, die die oben vorgeschriebene Zeit überschreiten oder die Vorschriften zur Ruhezeit zwischen zwei aufeinanderfolgenden Fahrten nicht einhalten, mit einer Geldstrafe von 3 bis 5 Millionen VND belegt werden. Als zusätzliche Strafe werden 2 Punkte von der Fahrerlaubnis abgezogen.
Darüber hinaus müssen Autobesitzer, die ihre Fahrer länger als die vorgeschriebene Zeit fahren lassen, mit einer Geldstrafe von 4 bis 6 Millionen VND (für Einzelpersonen) und 8 bis 12 Millionen VND (für Organisationen) rechnen.
Die Verkehrspolizeibehörde analysierte, dass die oben genannten Regelungen zur Fahrzeit aus dem früheren Straßenverkehrsgesetz übernommen wurden und die einschlägigen Bestimmungen des Arbeitsgesetzbuchs gewährleisten.
Gemäß den Bestimmungen des Arbeitsgesetzbuchs von 2019 beträgt die normale Arbeitszeit von Arbeitnehmern in Vietnam höchstens 8 Stunden pro Tag und 48 Stunden pro Woche. Darüber hinaus steht die Regelung, dass die wöchentliche Lenkzeit 48 Stunden nicht überschreiten darf, auch mit dem Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr im Einklang.
Nach 4 Stunden ununterbrochener Fahrt kann sich der Fahrer ausruhen. Nach etwa 15 Minuten durften sie weiterfahren. Das ultimative Ziel besteht darin, den Fahrern dabei zu helfen, aufmerksam zu bleiben und Müdigkeit zu vermeiden, die leicht zu Sicherheitsrisiken führen kann.
„Wenn man zu lange, mehr als vier Stunden am Stück, im Leerlauf fährt, führt das zu Ermüdung. Ruhe hilft dem Nervensystem, den Stress abzubauen und die Leistungsfähigkeit wiederherzustellen“, betonte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde.
Auch die Regelungen zu Lenk- und Ruhezeiten für Fahrer sind Maßnahmen zur Gewährleistung der Gesundheit und Sicherheit der Fahrer und tragen dazu bei, das Unfallrisiko bei der Teilnahme am Straßenverkehr zu verringern. Eine wirksame Umsetzung dieser Vorschriften erfordert zudem eine harmonische Kombination aus individuellem Bewusstsein und Verantwortung der Verkehrsunternehmen.
Die Behörden empfehlen Fahrern, beim Fahren entspannt zu bleiben. Bei Müdigkeit oder Schläfrigkeit sollten sie sich sofort ausruhen, auch wenn sie nicht vier Stunden am Stück gefahren sind. Sie sollten auf keinen Fall versuchen, „weiterzufahren“.
Durch die Regulierung der Ruhezeiten wird außerdem das Risiko verringert, dass Fahrer beim Versuch, wach zu bleiben, Stimulanzien einnehmen.
Die Behörden empfehlen den Fahrern, sich auszuruhen, um dem Nervensystem zu helfen, Stress abzubauen und neue Energie zu tanken.
„Kein Stimulans kann Ruhe ersetzen, der Körper muss sich erholen“, bekräftigte die Verkehrspolizeibehörde und fügte hinzu, dass Autofahrer in unvermeidbaren Situationen, wenn sie in der Stadt auf Staus stoßen oder Rastplätze nicht gewährleistet sind, ihre Fahrt fortsetzen können, um diesem Gebiet zu entfliehen.
Die Verkehrspolizeibehörde betonte, dass die Verkehrspolizei bei der Beurteilung von Situationen auch andere damit verbundene Faktoren berücksichtigen werde und sich nicht nur auf die Verhängung von Geldstrafen konzentrieren werde.
Nach Verlassen des Gebiets höherer Gewalt muss sich der Fahrer jedoch sofort ausruhen und darf es nicht übertreiben, indem er versucht, weiterzufahren.
Mit der oben genannten Regelung konzentrieren sich die Behörden auf die Kontrolle der Fernfahrer, damit diese proaktiv handeln und angemessene Ruhezeiten gemäß den Vorschriften vorhersehen und berechnen können.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cuc-csgt-len-tieng-ve-quy-dinh-phat-tai-xe-lai-xe-lien-tuc-qua-4-gio-192250111112105238.htm
Kommentar (0)