Bekanntgabe der Top 10 der renommiertesten Logistikunternehmen im Jahr 2024

Im Jahr 2024 wird die vietnamesische Logistikbranche dank Exportwachstum und staatlicher Unterstützung sowie Verbesserungen in der globalen Lieferkette eine starke Erholung erleben.

Transport von Waren für den Export im Hafen von Hai Phong. (Foto: Duc Duy/Vietnam+)

Am Nachmittag des 29. November gab die Vietnam Report Joint Stock Company die Top 10 der renommiertesten Logistikunternehmen des Jahres 2024 bekannt. Die Bekanntgabe und Ehrungszeremonie für typische Unternehmen findet im Januar 2025 in Hanoi statt.

Zu den 10 renommiertesten Logistikunternehmen im Jahr 2024 – internationale Spedition, Lagerhaltung, Logistikdienstleistungen für Dritte und Vierte – gehören Gemadept Joint Stock Company, ITL Group Joint Stock Company, Con Ong Transport and Logistics Joint Stock Company, Transimex Joint Stock Company, Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company, Con Ca Heo Aviation Maritime Services Joint Stock Company, Aviation Logistics Joint Stock Company, Saigon Cargo Services Joint Stock Company, Southern Logistics Joint Stock Company und Vinafreight Joint Stock Company.

Zur Gütertransportbranche gehören Unternehmen wie: Vietnam National Shipping Lines – JSC, Petroleum Transport Joint Stock Corporation, Pacific Petroleum Transport Joint Stock Company, Nhat Viet Transport Joint Stock Company, International Gas Product Transport Joint Stock Company, Viet Thuan Transport Company Limited, Southern River Transport Joint Stock Corporation, Vinafco Joint Stock Company, Vietnam Sea Transport Joint Stock Company und Phuong Dong Viet Transport and Logistics Joint Stock Company.

Zusätzlich zu den beiden oben genannten Gruppen listete der Vietnam Report auch die Top 10 der renommiertesten Logistikunternehmen im Jahr 2024 in den Gruppen Hafenbetrieb und Expresslieferung und Zustellung auf der letzten Meile auf.

Dieser Bewertungsbericht basiert auf wissenschaftlichen und objektiven Grundsätzen und basiert auf drei Hauptkriterien: der im aktuellsten Finanzbericht ausgewiesenen finanziellen Leistungsfähigkeit; Die Medienreputation wird mithilfe der Media-Coding-Methode bewertet – einer Kodierung von Artikeln über das Unternehmen auf einflussreichen Medienkanälen und Umfrageergebnissen unter Forschungssubjekten und Stakeholdern, aktualisiert im November 2024.

Herr Vu Dang Vinh, Generaldirektor des Vietnam Report, geht davon aus, dass die Erholung der Exporte im Jahr 2024 zur wichtigsten Antriebskraft der Logistikbranche wird. Er sagte, dass die vietnamesische Logistikbranche im Jahr 2024 dank des Exportwachstums und der Unterstützungsfaktoren seitens der Regierung sowie der Verbesserungen in der globalen Lieferkette eine starke Erholung erleben werde. Die Exporte Vietnams werden in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 um 14,9 % wachsen und nach einem Rückgang im Jahr 2023 335,6 Milliarden USD erreichen.

Schlüsselindustrien wie Elektronik, Textilien und Agrarprodukte spielen weiterhin eine führende Rolle und leisten einen wichtigen Beitrag zum gesamten Exportumsatz. Davon erreichten die Exporte in die USA, Vietnams größten Markt, in den letzten zehn Monaten fast die 100-Milliarden-USD-Marke, mit einem Handelsüberschuss von über 86 Milliarden USD, was einem starken Anstieg von 26,9 % im gleichen Zeitraum entspricht. Solche Ergebnisse sind teilweise auf die Verlagerung der Produktion von China nach Vietnam im Rahmen der Diversifizierung der globalen Lieferketten zurückzuführen.

Illustrationsfoto. (Foto: Quoc Khanh/VNA)

Die Erholung des Exports führte zu einem positiven Wachstum in der Logistikbranche. Das gesamte über Seehäfen transportierte Frachtvolumen wird in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 schätzungsweise um etwa 14 % steigen und über 570 Millionen Tonnen erreichen. Einen großen Anteil daran haben Trockenfracht und Container, deren Umschlagleistung mehr als 321 bzw. 191 Millionen Tonnen beträgt. Darüber hinaus trägt auch der Ausbau von Industrieparks, die eine zentrale Rolle in den Exportlieferketten spielen, zur Steigerung der Logistiknachfrage bei.

Laut CBRE Vietnam Co., Ltd. wird die durchschnittliche Belegungsrate in Industrieparks bis Ende Juni 2024 im Norden 81 % und im Süden 92 % erreichen. Dank des anhaltend starken Zuflusses ausländischen Direktkapitals dürfte diese Zahl sogar noch positiver ausfallen: In den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 wird das gesamte eingetragene Kapital über 27,26 Milliarden USD erreichen.

Laut einer Umfrage des Vietnam Report unter Logistikunternehmen zeigen die Schwankungen bei Umsatz, Kosten und Gewinnen von Logistikunternehmen in den ersten neun Monaten der Jahre 2023 und 2024 eine deutliche Erholung der Branche. Im Jahr 2023 wurde der Branchenumsatz stark beeinträchtigt, als 33,3 % der Unternehmen deutliche Rückgänge verzeichneten. Im Jahr 2024 verbesserte sich die Situation jedoch: 52,9 % der Unternehmen verzeichneten deutliche Zuwächse, die Rückgangsrate sank auf 11,8 %.

Gleichzeitig reduzieren Logistikunternehmen den Kostendruck. Der Anteil der Unternehmen, die im Jahr 2024 erhebliche Kostensteigerungen verzeichnen, liegt mit 17,6 % deutlich unter dem Anteil der Unternehmen, die erhebliche Umsatzsteigerungen melden (52,9 %). Eine verbesserte Umsatz- und Kostenkontrolle führt zu positiveren Ertragsaussichten.

Im Jahr 2024 prognostizieren bis zu 82,3 % der Unternehmen steigende Gewinne; Davon verzeichneten 58,8 % einen deutlichen Anstieg, die Zahl der Rückgänge verringerte sich von 66,7 % auf 5,9 %. Diese Daten spiegeln die positiven Auswirkungen der Exporterholung, der Investitionen in Logistiktechnologie und einer wirksamen Förderpolitik wider und bestätigen, dass die Logistikbranche allmählich wieder an Wachstumsdynamik gewinnt und eine wichtige Rolle in der globalen Lieferkette spielt.

Die Umfrage des Vietnam Report zeigt, dass die Logistikbranche optimistisch in Bezug auf die Aussichten für 2025 ist und die Erholungsdynamik im Jahr 2024 anhält. In Bezug auf die gesamte Logistikbranche sind 29,4 % etwas optimistischer und 11,8 % deutlich optimistischer.

Bei den Unternehmen sagten 64,7 %, dass die Lage etwas besser sein würde, und 17,6 % sagten, dass sie sehr gut sein würde. Nur 5,9 % prognostizieren deutlich größere Schwierigkeiten und zeigen sich zuversichtlich, dass es zu einer starken und nachhaltigen Erholung der Branche kommen wird. Dies spiegelt nicht nur das Vertrauen in die interne Geschäftsentwicklung wider, sondern auch in die politische Unterstützung durch die Regierung und die Wachstumstrends im internationalen Handel.

Voraussichtlich im letzten Jahr des fünfjährigen sozioökonomischen Entwicklungsplans 2021–2025 nutzt die Logistikbranche die Chancen, die sich aus der globalen Lieferkettenverlagerung ergeben, und fördert Investitionen und Technologieanwendungen, um ihre wichtige Rolle in der Wirtschaft zu stärken./.

Quelle