Die Achterbahn Saudi-Arabien Falcon Flight soll eine Höchstgeschwindigkeit von 251 km/h erreichen, auf einer 4,2 km langen Strecke fahren und 195 m in die Tiefe stürzen.
Achterbahnsimulator Falcon Flight. Video: Coaster101
Falcon Flight, die schnellste Achterbahn der Welt, wird im Vergnügungspark Six Flags Qiddiya in der saudi-arabischen Hauptstadt Riad zu sehen sein, dessen Eröffnung für 2024 geplant ist, berichtete Interesting Engineering am 20. November.
Qiddiya Investment Company (QIC) hat in Zusammenarbeit mit Intamin Amusement Rides Anfang 2022 mit der Entwicklung von Falcon Flight begonnen. Auf der Messe der International Association of Amusement Parks and Attractions (IAAPA) 2023 in Orlando, USA, gab Intamin Amusement Rides weitere Einzelheiten über die Achterbahn bekannt und enthüllte einen Modelleisenbahnwagen.
Falcon Flight ist die erste Achterbahn der Exa-Klasse (der Zug erreicht eine Höhe von über 183 m) und wird voraussichtlich viele Achterbahnrekorde auf der Welt brechen. Der höchste Punkt der Bahnlinie erreicht eine Höhe von 195 m. Damit ist Falcon Flight der höchste Zug und übertrifft den Rekordhalter Kingda Ka im Six Flags Great Adventure Park, USA, mit einer Höhe von 139 m.
Falcon Flight wird mit 4,2 km auch die längste Achterbahn der Welt sein und damit die Achterbahn Steel Dragon 2000 im japanischen Nagashima Spa Land mit 2,4 km Länge übertreffen. Darüber hinaus beträgt die Höchstgeschwindigkeit dieser Exa-Achterbahn 251 km/h. Damit schlägt sie die Formula Rossa in Ferrari World Abu Dhabi mit einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h und holt sich den Titel der schnellsten Achterbahn der Welt.
Laut Angaben der IAAPA benötigen die Passagiere trotz der hohen Geschwindigkeit und der steilen Steigung des Falcon Flight keine Schutzausrüstung, da jede Reihe des 14 Passagiere fassenden Zuges über eine schützende Windschutzscheibe verfügt. Der erste Wagen des Zuges ist wie ein Falkenkopf gestaltet und bietet Platz für zwei Passagiere. Die nächsten Wagen können 4 Passagiere befördern.
Falcon Flight wird mithilfe der Beschleunigungstechnologie Magnetic Launch Motor (LSM) mehrere Starts über eine Distanz von 4,2 km durchführen, wobei der erste Start dazu dient, den Zug von der Station wegzuschieben. Anschließend fährt der Zug durch kurvige Kurven und erreicht den Fuß der Klippe. Hier wird ein zweiter LSM-Start den Zug auf 160 km/h beschleunigen und die Besucher auf die Spitze der Klippe bringen. Der Zug dreht oben ein paar Runden und macht sich dann bereit für den größten Sturz in der Achterbahngeschichte.
Der neue Zug ist mit extragroßen Rädern und speziell entwickelten Felgen ausgestattet, die für optimale Kühlung sorgen. Dieses Design hilft, die Probleme zu lösen, die durch die hohen Geschwindigkeiten und Temperaturen in der Wüste Saudi-Arabiens verursacht werden. Das Schiffsfahrgestell ist komplett maschinell gefertigt und weist keine Schweißnähte auf. Darüber hinaus sieht der Zug im Dunkeln mit 35 individuell einstellbaren Lichtmodulen umwerfend aus.
Thu Thao (laut Interesting Engineering )
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