Auf der Baustelle der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon ist der Lärm von Maschinen erfüllt, Dutzende Bautrupps beschleunigen ihre Schichten und die Produktion steigt nach dem Inspektionsbesuch von Premierminister Pham Minh Chinh von Tag zu Tag.
Die 88 km lange Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon verläuft durch die beiden Provinzen Quang Ngai und Binh Dinh und verfügt über ein Investitionskapital von rund 20.400 Milliarden VND. Nach mehr als zwei Jahren Bauzeit erreichte der Baufortschritt 7.300/13.343 Milliarden VND an Baukapital, fast 8.900 Milliarden VND wurden ausgezahlt.
Nach der Vor-Ort-Inspektion des Projekts durch Premierminister Pham Minh Chinh wurden die Bauarbeiten von der Deo Ca Group und dem Joint-Venture-Auftragnehmer beschleunigt. Auf der gesamten Baustelle ist der Lärm der Maschinen zu hören, auf denen rund um die Uhr 50 Bauarbeiter arbeiten.
Über 95 % der Arbeiten am Hauptstraßendamm sind abgeschlossen; Entwässerungsarbeiten und Wohnunterführungen sind abgeschlossen; Schotterbau 12km. Der Vertreter des Auftragnehmers sagte, dass die Einheit den Bau des Aggregats für die fertiggestellten K98-Dammabschnitte beschleunige und sich darauf vorbereite, Asphalt zu verlegen, um den Straßenbelag im Jahr 2025 fertigzustellen.
Die Schottermischung ist vollständig vorbereitet, sodass die Versorgung für das Projekt stabil ist.
Schotter wird aufgeschüttet und eingeebnet, anschließend übernimmt das Walzenteam die Baustelle, um den Straßenbelag zu verdichten.
Entlang der Strecke gibt es 77 große und kleine Brücken aller Art. Bis jetzt ist bei allen 77 Brücken der Bau der Pfeiler und Stützpfeiler abgeschlossen und bei 50 Brücken werden die Träger eingebaut.
Allein die Song-Ve-Brücke ist mit über 600 m die größte der Strecke und im Wesentlichen fertiggestellt. Sie gewährleistet den Transport und die Übergabe von Ausrüstung und Maschinen hin und her.
Nach den Tet-Feiertagen wurde auf der Baustelle wieder zum Drei-Schicht-Baubetrieb zurückgekehrt. Die Arbeiter nahmen ihre Arbeit wie zuvor wieder auf. Die Teams arbeiteten abwechselnd mit der Entschlossenheit, das Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers im Jahr 2025 abzuschließen.
Der kritische Pfad des Projekts ist das System von 3 Tunneln durch den Berg. Bisher wurden die beiden Tunnel 1 und 2 im Wesentlichen fertiggestellt. Allein für Tunnel Nr. 3 wurden 5.000/6.400 m für beide Tunnelröhren und fast 1.700 m Tunnelauskleidungsbeton ausgehoben …
Im Verlauf der Tunnelbohrung wird der Auftragnehmer Deo Ca eine Eisenkuppel und Spritzmörtel installieren, um die Tunnelauskleidung zu verstärken und so die Sicherheit des Projekts zu gewährleisten. Zudem dient eine rollende Baulösung dazu, die Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025 sicherzustellen.
Herr Ngo Truong Nam, Generaldirektor der Deo Ca Group Joint Stock Company, sagte, dass die Unternehmensleitung nach den Tet-Feiertagen umgehend den Baubeginn für das Projekt angeordnet habe. Auf der Projektbaustelle sind fast 4.000 Mitarbeiter und 1.500 Geräte wieder an die Arbeit gegangen. Wir beschleunigen die Bauarbeiten, um die Fertigstellung des Projekts im Jahr 2025 sicherzustellen, wie vom Premierminister am 9. Februar angeordnet.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ra-sao-sau-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192250217120211703.htm
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