TPO – Mit einer Investition von mehr als 600 Milliarden VND wurden die beiden Kreuzungen Thieu Giang und Dong Thang auf der Mai Son-Nationalstraße 45 am 30. April in Betrieb genommen, mussten dann aber zur Fertigstellung „abgesperrt“ werden. Anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September wurden sie offiziell für den Verkehr freigegeben.
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Nach über einem Jahr Bauzeit wurden zwei weitere Kreuzungen für die Phase 1 der Mai Son (Ninh Binh) – Nationalstraße 45 (Thanh Hoa), Thieu Giang (Investition von über 450 Milliarden VND) und Dong Thang (Investition von über 150 Milliarden VND), fertiggestellt und offiziell für den Verkehr freigegeben. |
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An der Kreuzung Thieu Giang (Bezirk Thieu Hoa, Thanh Hoa) können Fahrzeuge von der Schnellstraße nun problemlos über die Kreuzung auf Nationalstraßen (QL1, QL45) und Provinzstraßen gelangen. |
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Die Fertigstellung der Kreuzung Thieu Giang wird auch dazu beitragen, dass Fahrzeuge aus Hanoi den Bezirken Thieu Hoa, Hoang Hoa, Tho Xuan, Yen Dinh usw. (und umgekehrt) möglichst nahe kommen. |
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Darüber hinaus trägt die Fertigstellung der Kreuzung Thieu Giang auch dazu bei, die Dichte der Fahrzeuge zu verringern, die sich an der Kreuzung Dong Xuan (Zentrum von Thanh Hoa) sammeln, bevor sie sich in verschiedene Richtungen verteilen und so während der Ferien zu Verkehrsbehinderungen führen. |
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An der Kreuzung Dong Thang (Bezirk Trieu Son, Thanh Hoa) können Fahrzeuge von der Autobahn auch bequem die Bezirke Trieu Son, Nong Cong, Tinh Gia usw. erreichen. |
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Die Kreuzung Dong Thang ist die 7. (letzte) Kreuzung auf der Hauptroute der Autobahn Mai Son – QL45. |
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Nach einer Bauphase ist die Kreuzung Dong Thang nun fertig und schon von weitem ausgeschildert, um eine einfache Zufahrt für Fahrzeuge zu gewährleisten. |
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Obwohl der Bau der Hauptkreuzung abgeschlossen ist, ist die Mautstation an den beiden Kreuzungen Thieu Giang und Dong Thang noch leer (noch nicht gebaut). |
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Nach der Inbetriebnahme der beiden Autobahnkreuze ergab sich die Unannehmlichkeit, dass das Schild („EXIT“-Hinweis), das die Geschwindigkeit bei der Annäherung an das Autobahnkreuz auf 60 km/h beschränkte, zu plötzlich und weit vom Autobahnkreuz entfernt aufgestellt war. Viele Autofahrer sagten, dass viele überrascht waren, als sie bei einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h ein 60-km/h-Schild sahen. Daher wird in vielen Meinungen gefordert, dass entsprechende Schilder zur Geschwindigkeitsbegrenzung aufgestellt werden sollten, damit die Autofahrer nicht überrascht werden und das Unfallrisiko vermieden wird. |
Dem Entwurf zufolge verfügt die gesamte Schnellstraße Mai Son – National Highway 45 über insgesamt 7 Anschlussstellen, von denen Phase 1 im September 2023 mit 5 Anschlussstellen für den Verkehr freigegeben wird – darunter: Anschlussstelle Mai Son, Anschlussstelle Dong Giao (in der Provinz Ninh Binh); Kreuzung Gia Mieu, Kreuzung Ha Linh, Kreuzung Dong Xuan (in der Provinz Thanh Hoa).
In Phase 2 des Projekts werden zwei weitere Kreuzungen gebaut: Thieu Giang und Dong Thang (Provinz Thanh Hoa). Um jedoch die Investitionseffizienz der ersten Phase der Nord-Süd-Schnellstraße weiter zu steigern und die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern, hat das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa der Regierung und dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, diese beiden Kreuzungen aus Phase 1 unverzüglich umzusetzen und fertigzustellen.
Das Schnellstraßenprojekt Mai Son – National Highway 45 ist über 63 km lang und wird mit einer Gesamtinvestition von über 12.000 Milliarden VND realisiert. Das Projekt wurde im dritten Quartal 2023 für den Verkehr freigegeben.
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