Kinhtedothi – Der stellvertretende Premierminister Le Thanh Long forderte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa sowie Investoren und Auftragnehmer auf, entschlossener zu sein und größere Anstrengungen zu unternehmen, um den Zeitplan für die Fertigstellung der Projekte auf der Liste der 3.000 km Schnellstraßen bis 2025 einzuhalten.
Schnellstraße Van Phong – Nha Trang liegt vor dem Zeitplan
Am Nachmittag des 12. März besichtigte der stellvertretende Premierminister Le Thanh Long mit einer Arbeitsdelegation den Baufortschritt zweier Autobahnprojekte, Van Phong – Nha Trang und Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (Komponentenprojekt 1).
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa ist das Autobahnprojekt Van Phong – Nha Trang 83,35 km lang und die Gesamtinvestition beträgt mehr als 11.808 Milliarden VND. Das Projekt begann am 1. Januar 2023 und wurde vertragsgemäß im Dezember 2025 abgeschlossen.
Bis heute wurden im Rahmen des Projekts mehr als 70 km abgeschlossen (von Kilometer 298 bis zum Ende der Strecke bei Kilometer 368+350). Die Bauleistung des Projekts erreichte über 91 %, also etwa 11 % mehr als im Vertrag vorgesehen.
Derzeit weist das Projektmanagementgremium 7 (Bauministerium) – der Projektinvestor – die Bauunternehmer dringend an, den Baufortschritt der verbleibenden 13 km am Anfang der Strecke zu beschleunigen. Das Projekt wurde auf Anweisung des Premierministers bereits am 30. April abgeschlossen, 8 Monate früher als geplant.
Für das Autobahnprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (Abschnitt durch die Provinz Khanh Hoa, 31,5 km lang) mit einer Gesamtinvestition von 5.333 Milliarden VND begann der Bau im Juni 2023; Streben Sie an, die ersten 20 km der Strecke gemäß den Anweisungen des Premierministers im Jahr 2025 fertigzustellen. Der verbleibende Abschnitt soll im Jahr 2026 fertiggestellt werden.
Bisher hat das Volkskomitee der Stadt Ninh Hoa 28,69 km (91,1 %) Baugelände mit einer Fläche von 210 Hektar (92 %) übergeben. Derzeit steckt das Projekt noch bei 16 Abschnitten fest, von denen 12 Abschnitte durch Gebiete mit Häusern auf Grundstücken führen, die umgesiedelt werden müssen, und 4 Abschnitte durch Gebiete, in denen keine Umsiedlung vorgesehen ist.
Der Leiter des Verwaltungsrats für Investitionen und Bauprojekte für Landwirtschafts- und Transportarbeiten der Provinz Khanh Hoa (Projektinvestor) sagte, dass bisher im Rahmen des 22 km langen Baupakets Nr. 1 (Abschnitt km0+00 bis km22+00) fast 20 km Straßenunterbau und Entwässerungskanäle gebaut und 12/12 Brücken fertiggestellt wurden, sodass 48,26 % des Vertragswerts erreicht wurden.
Baupaket Nr. 2 ist 9,5 km lang (Abschnitt km22+00 bis km32+00), 8,4 km Straßenbett und Entwässerung wurden fertiggestellt, 6/6 Brücken wurden fertiggestellt, der Fortschritt erreichte 26,53 % des Vertragswerts. Baupaket Nr. 3, Bau der Brücke bei Kilometer 30 und der Cua-Dong-Brücke, erreichte 4,48 % des Vertragswerts.
Was die Probleme beim Landerwerb und der Landräumung innerhalb des 20 km langen Abschnitts der 3.000 km langen Autobahn betrifft, die gemäß den Vorgaben des Premierministers bis Ende 2025 fertiggestellt werden soll, wird erwartet, dass der Landerwerb und die Landräumung vor dem 30. März 2025 abgeschlossen sein werden.
Derzeit streben die Baueinheiten an, gemäß der Anweisung des Premierministers die ersten 20 Kilometer der Strecke bis Ende 2025 fertigzustellen. Der verbleibende Abschnitt wird bis 2026 fertiggestellt sein.
Projekte beschleunigen
Nach der Inspektion vor Ort arbeitete der stellvertretende Premierminister Le Thanh Long mit den Provinzen Khanh Hoa, Phu Yen und Dak Lak zusammen, um Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit wichtigen Verkehrsprojekten zu überprüfen und zu beseitigen.
Bei dem Treffen berichteten die Leiter des Bauministeriums und der Volkskomitees der Provinzen Khanh Hoa, Phu Yen und Dak Lak über den Fortschritt sowie die Schwierigkeiten und Hindernisse bei den Autobahnprojekten Van Phong – Nha Trang, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (Komponentenprojekt 1 und Komponentenprojekt 3) und Chi Thanh – Van Phong.
Herr Nghiem Xuan Thanh sagte, dass die Inbetriebnahme der Autobahnen große Chancen für die sozioökonomische Entwicklung eröffnen und Arbeitsplätze für die Bevölkerung vor Ort schaffen werde.
Für die Schnellstraße Van Phong – Nha Trang hat sich die Provinz Khanh Hoa um eine frühzeitige Übergabe der Baustelle bemüht, wodurch das Projekt sechs Monate früher als geplant fertiggestellt werden konnte. Beim Autobahnprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot gibt es derzeit Probleme mit der Räumung des Geländes, aber die Provinz hat die Stadt Ninh Hoa angewiesen, eine Lösung zu finden und das Gelände bis Ende März 2025 zu übergeben.
Bei dem Treffen sagte der Parteisekretär der Provinz Khanh Hoa, Nghiem Xuan Thanh, auch, dass Khanh Hoa proaktiv ein zweistelliges Wachstum im Jahr 2025 und in der kommenden Zeit anstrebe. Um das gesetzte Ziel zu erreichen, hofft Khanh Hoa, dass die Regierung das Autobahnprojekt Nha Trang – Da Lat bald genehmigen wird. Prüfen und genehmigen Sie die Aufnahme des Flughafens Van Phong in das nationale Flughafensystem.
Gleichzeitig wird den Ministerien und Zweigstellen empfohlen, sich mit der Prüfung und Bereitstellung von Leitlinien für die Provinz Khanh Hoa zu befassen, damit diese die Dossiers zur Anpassung der Landnutzungsziele für den Zeitraum bis 2030 fertigstellen und so die Voraussetzungen für eine sozioökonomische Entwicklung schaffen kann.
Zum Abschluss des Treffens lobte der stellvertretende Premierminister Le Thanh Long die Bemühungen der örtlichen Behörden, Investoren und Bauunternehmer bei der Räumung und dem Bau des Geländes, insbesondere beim Schnellstraßenprojekt Van Phong – Nha Trang.
Nach Angaben des stellvertretenden Premierministers gibt es bei den Projekten noch einige Schwierigkeiten. So habe etwa der Baufortschritt bei den Teilprojekten 1 und 3 der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot und des Abschnitts Chi Thanh – Van Phong nicht den Erwartungen entsprochen.
Der stellvertretende Premierminister forderte Ministerien, Zweigstellen, Ortschaften und Einheiten zu mehr Entschlossenheit auf. Investoren weisen Berater und Bauunternehmer an, den Gesamtbauzeitplan und den detaillierten Bauzeitplan in Übereinstimmung mit den tatsächlichen Bedingungen hinsichtlich Materialien, Wetter sowie Personal, Baumaschinen und -geräten und finanziellen Ressourcen neu zu erstellen, um den Bau in drei Schichten und vier Teams zu organisieren und so die Fertigstellung der Projekte wie vereinbart sicherzustellen.
Gleichzeitig sollten die Inspektionen verstärkt und die Bauqualität genau überwacht werden. Während der Bauarbeiten müssen Verkehrssicherheit, Arbeitssicherheit und Umwelthygiene gewährleistet sein. Korruptionsbekämpfung, Negativität, Verschwendung
Der stellvertretende Premierminister betonte außerdem, dass es für das Teilprojekt der Schnellstraße Van Phong – Nha Trang notwendig sei, alle damit verbundenen Verfahren abzuschließen, um die letzten 70 Kilometer der Strecke am 30. April 2025 zu übergeben und in Betrieb zu nehmen.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/pho-thu-tuong-chinh-phu-kiem-tra-2-du-an-cao-toc-tai-khanh-hoa.html
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