Am Morgen des 13. November sagte ein Vertreter des Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagementausschusses (PMU) der Provinz Kien Giang, dass der Baufortschritt beim Projekt Rach Gia Passenger Port beschleunigt werde und Phase 1 vor dem 31. Dezember 2024 vorübergehend in Betrieb genommen werde.
Phase 2, einschließlich des Terminals und anderer Nebenanlagen, wird im Jahr 2025 abgeschlossen sein.
Der Auftragnehmer ist mit der dringenden Errichtung der restlichen Teile beschäftigt.
Derzeit bestehen die verbleibenden Arbeiten der Phase 1 darin, das elektrische Transformatorstationssystem und die Strommasten zu installieren sowie Entwässerungskanäle und Gehwege zu bauen.
Der Auftragnehmer führt außerdem die Asphaltbetonpflasterung und die Kiesmischung für die Hauptstraße sowie die zum Hafen führende Nebenstraße durch und verwendet dabei Walzen zum Mischen des Kieses und anderer Zusatzstoffe. Der Fortschritt liegt derzeit bei über 80 %.
Der Bau des Passagierhafenprojekts Rach Gia (Provinz Kien Giang) begann 2019 (Phase 2019 – 2024) mit einer anfänglichen Gesamtinvestition von 410 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt. Durch zahlreiche Anpassungen konnte das Investitionskapital des Projekts jedoch auf 488 Milliarden VND erhöht werden.
Zuvor hatten sich der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Kien Giang, Lam Minh Thanh, und die Delegation am 10. November vor Ort umgesehen, um die tatsächliche Lage zu begutachten. Dabei würdigten sie das Verantwortungsbewusstsein und die Entschlossenheit der beteiligten Parteien, alle Schwierigkeiten zu überwinden, um den Fortschritt dieses Projekts zu beschleunigen.
Der Hafen soll voraussichtlich am 31. Dezember in Betrieb genommen werden.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Kien Giang forderte den Auftragnehmer Truong Son außerdem auf, den Fortschritt zu beschleunigen, die technischen Standards und die Qualität des Projekts sicherzustellen und Phase 1 bis Ende 2024 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen.
Herr Chau Hung Ky, Direktor des Verwaltungsrats für Verkehrsbauprojekte der Provinz Kien Giang, forderte den Auftragnehmer außerdem auf, Zeit, Personal, Maschinen und Ausrüstung weiter aufzustocken, um den Fortschritt des verbleibenden Teils des Projekts zu beschleunigen.
Der Passagierhafen Rach Gia ist mit einer Land- und Wasserfläche von etwa 34,96 Hektar geplant. Zu den Projektelementen gehören Kai, Fährterminal, Bahnhof, Parkplatz, Gewerbegebiet, Ladenhaus, interne Straße und technische Infrastruktur.
Der Hafen ist so berechnet und ausgelegt, dass er bis 2030 ein erwartetes Passagieraufkommen von etwa 2.320.000 Passagieren bewältigen kann.
Das Ziel des Baus des Passagierhafens Rach Gia ist auf die jährlich steigende Nachfrage nach Passagierreisen zu den Inseln Phu Quoc, Nam Du, Lai Son und Hon Tre zurückzuführen. Besonders während der Spitzenzeiten an Feiertagen, Tet...
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