Am Morgen des 13. November sagte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen (PMU) der Provinz Kien Giang, dass der Baufortschritt beim Projekt Rach Gia Passenger Port beschleunigt werde und Phase 1 vor dem 31. Dezember 2024 vorübergehend in Betrieb genommen werde.
Phase 2, einschließlich des Terminals und anderer Nebenanlagen, wird im Jahr 2025 abgeschlossen sein.
Der Bauunternehmer ist mit der zügigen Errichtung der restlichen Teile beschäftigt.
Derzeit besteht die verbleibende Arbeit der Phase 1 darin, das elektrische Umspannwerk und die Strommasten zu installieren sowie Entwässerungskanäle und Gehwege zu bauen.
Der Auftragnehmer ist außerdem damit beschäftigt, den Asphaltbetonbelag zu verlegen und den Kies für die Hauptstraße und die Nebenstraße zum Hafen zu mischen. Dabei kommen Walzen zum Einsatz, um den Kies und andere Zusatzstoffe zu mischen. Der Fortschritt liegt derzeit bei über 80 %.
Der Bau des Passagierhafenprojekts Rach Gia (Provinz Kien Giang) begann 2019 (Phase 2019 – 2024). Die Gesamtinvestition aus dem lokalen Haushalt belief sich auf 410 Milliarden VND. Durch zahlreiche Anpassungen konnte das Projekt sein Investitionskapital jedoch auf 488 Milliarden VND erhöhen.
Zuvor hatten sich der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Kien Giang, Lam Minh Thanh, und die Delegation am 10. November vor Ort umgesehen, um die tatsächliche Lage zu begutachten. Sie würdigten das Verantwortungsbewusstsein und die Entschlossenheit der beteiligten Parteien, alle Schwierigkeiten zu überwinden, um den Fortschritt des Projekts zu beschleunigen.
Der Hafen soll voraussichtlich am 31. Dezember in Betrieb genommen werden.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Kien Giang forderte den Auftragnehmer Truong Son außerdem auf, den Fortschritt zu beschleunigen, die technischen Standards und die Qualität des Projekts sicherzustellen und Phase 1 bald abzuschließen und bis Ende 2024 in Betrieb zu nehmen.
Herr Chau Hung Ky, Direktor des Verwaltungsrats für Verkehrsbauprojekte der Provinz Kien Giang, forderte den Auftragnehmer außerdem dazu auf, noch mehr Zeit, Personal, Maschinen und Ausrüstung bereitzustellen, um den Fortschritt des verbleibenden Teils des Projekts zu beschleunigen.
Der Passagierhafen Rach Gia ist mit einer Land- und Wasserfläche von etwa 34,96 Hektar geplant. Zu den Projektbestandteilen gehören Kai, Fährterminal, Bahnhof, Parkplatz, Gewerbegebiet, Geschäftshaus, interne Straße und technische Infrastruktur.
Der Hafen ist so berechnet und ausgelegt, dass er bis 2030 ein erwartetes Passagieraufkommen von etwa 2.320.000 Passagieren bewältigen kann.
Das Ziel des Baus des Passagierhafens Rach Gia ergibt sich aus der jährlich steigenden Nachfrage nach Passagierreisen zu den Inseln Phu Quoc, Nam Du, Lai Son und Hon Tre. Besonders während der Spitzenzeiten an Feiertagen, Tet...
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