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Nahaufnahme des Geely Coolray in Vietnam, Preis ab 538 Millionen VND

Geely Coolray wurde gerade in Vietnam auf den Markt gebracht und gilt als das Modell mit dem „günstigsten“ Preis im Segment der SUVs der Größe B und konkurriert mit Konkurrenten wie Mitsubishi Xforce, Kia Seltos oder Toyota Yaris Cross …

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống22/03/2025

Can canh Geely Coolray tai Viet Nam, chot gia tu 538 trieu dong

Am 21. März wurde der neue Geely Coolray 2025 nach einer Phase der „Einweisung“ zur Erkundung des Marktes offiziell in Vietnam vorgestellt. Dieses chinesische Automodell wird von Tasco in drei Versionen vertrieben: Standard, Premium und Flagship.

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Der Preis des Geely Coolray 2025 für 3 Versionen umfasst: Standard (538 Millionen VND), Premium (578 Millionen VND) und Flagship (628 Millionen VND). Im Vergleich zum meistverkauften Modell in diesem Segment, dem Mitsubishi Xforce, ist der neue Coolray um mehrere zehn Millionen Dong günstiger.

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Insbesondere hat Geely Coolray in Vietnam einen der niedrigsten Preise im Segment der städtischen SUVs der Größe B, nur teurer als MG ZS (518–588 Millionen VND), aber günstiger als die meisten japanischen und koreanischen Konkurrenten wie Mitsubishi Xforce (599–705 Millionen VND), Toyota Yaris Cross (650–765 Millionen VND) oder Kia Seltos (599–799 Millionen VND).
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Der Geely Coolray SUV hat Abmessungen von Länge x Breite x Höhe von 4.330 x 1.800 x 1.609 mm, einen Radstand von 2.500 mm und eine Bodenfreiheit von 196 mm.
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Die Flaggschiffversion des Geely Coolray erfreut sich großer Beliebtheit. Im Vergleich zu den beiden niedrigeren Versionen weist diese Variante ein leicht unterscheidbares Erscheinungsbild mit schwarzem Dach, feststehendem Spoiler, 18-Zoll-Mehrspeichen-Leichtmetallrädern und rot lackierten Bremssätteln auf. Darüber hinaus ist das Flaggschiff die einzige Version, die mit einem Panorama-Schiebedach, Front-/Hecksensoren und einer 360-Grad-Kamera ausgestattet ist.

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Der Innenraum des Geely Coolray ist recht modern mit zweifarbigem Schwarz und Rot bei den Premium- und Flagship-Versionen, einem unten abgeschrägten Lenkrad und einem 7-Zoll-Multiinformationsbildschirm. Ledersitze gibt es nur in den beiden High-End-Versionen, dafür gehört ein 10,25-Zoll-Entertainment-Bildschirm zur Standardausstattung, mit Apple CarPlay/Android Auto-Konnektivität.
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Zu den bemerkenswerten Annehmlichkeiten zählen: Panorama-Schiebedach (Flaggschiff), automatisches Parken (Premium und Flaggschiff), elektronische Handbremse, automatische Klimaanlage, 360-Grad-Kamera (Flaggschiff), 6 Lautsprecher (4 Lautsprecher bei der Standardversion) …
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Bemerkenswert ist, dass der Geely Coolray mit einem elektronischen Schalthebel ausgestattet ist – eine Funktion, die normalerweise nur bei höherwertigen Automodellen vorhanden ist. Die Rücksitze bieten einen guten Liegekomfort und ermöglichen so auch längeres, angenehmes Sitzen.

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Geely Coolray ist mit einem 1,5-Liter-Turbobenzinmotor mit 175 PS und 255 Nm Drehmoment, einem 7-Gang-Nass-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe und Frontantrieb ausgestattet. Dieser Motor wurde auf Basis der Volvo XC40-Plattform entwickelt.
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In puncto Sicherheit verfügt die Standardversion über 2 Airbags, während die Premium- und Flagship-Version über 6 Airbags verfügt. Alle drei Versionen sind mit Reifendrucksensoren, Berganfahrassistent, elektronischer Handbremse und Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet.

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Der Geely Coolray beeindruckt als einziges Modell im Segment mit einer automatischen Parkrückwärtsfunktion sowie modernen Fahrassistenzfunktionen wie adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Notbremsassistent und Toter-Winkel-Warnung.
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Obwohl es sich beim Geely Coolray nicht um die neueste Version des Autos auf dem internationalen Markt handelt, verspricht er dennoch, im B-SUV-Segment für frischen Wind zu sorgen. Mit seinem starken Design könnte dieses Modell für junge, technikbegeisterte und experimentierfreudige Kunden interessant sein. In dieser Fahrzeuggruppe ist der Mitsubishi Xforce im Jahr 2024 mit insgesamt 14.407 verkauften Fahrzeugen das „attraktivste“ Produkt.


Video: Testbericht zum Geely Monjaro 2025 in Vietnam.

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