Nahaufnahme der Nhon Trach-Brücke, die Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt nach ihrer Fertigstellung verbindet

Die Nhon Trach-Brücke ist nach ihrer Fertigstellung 2,6 km lang und überspannt den Fluss Dong Nai. Sie verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai – Foto: A LOC

Die Nhon-Trach-Brücke gehört zum Komponentenprojekt 1A des Ringstraßenprojekts 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Dieses Projekt ist über 8,2 km lang (HCMC 1,92 km und Dong Nai 6,3 km).

Die Eröffnung der Nhon Trach-Brücke wird die Reisezeit der Menschen verkürzen – Foto: AL

Nhon Trach-Brücke über den Dong Nai-Fluss – Foto: A LOC

Laut dem My Thuan Project Management Board (Investor des Teilprojekts 1A) gibt es auf der Strecke zwei Flussbrücken, darunter die Rach Chay-Brücke und die Nhon Trach-Brücke, sowie vier Viadukte auf den Zufahrtsstraßen an der Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit einer Gesamtlänge von über 3,7 km.

Baubereich der Zufahrtsstraßen des Teilprojekts 1A der Ringstraße 3, Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: A LOC

Die 2,6 km lange Nhon-Trach-Brücke überspannt den Fluss Dong Nai und verbindet die Stadt Thu Duc (HCMC) mit dem Bezirk Nhon Trach in der Provinz Dong Nai. Sie ist die größte Brücke im kürzlich fertiggestellten Projekt der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Der Projektvorstand von My Thuan teilte mit, dass der technische Verkehr spätestens am 30. April eröffnet und das gesamte Projekt bis zum 30. Juni 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen sein wird – Foto: HM

Bauunternehmer arbeiten an der Straße zur Nhon-Trach-Brücke – Foto: H.MI

Die Inbetriebnahme der Nhon-Trach-Brücke verkürzt die Reisezeit von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Dong Nai und in die umliegenden Orte.

Wenn das gesamte Projekt in Betrieb genommen und über Dong Nai mit dem Teilprojekt 3 der Ringstraße 3 verbunden ist, wird es zur Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh führen und die Last mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und der Nationalstraße 51 teilen.

Die Ringstraße 3 grenzt an die Provinzstraße 25B. Der erste Abschnitt der Straße wird demnächst über die Nhon Trach-Brücke in Richtung Ho-Chi-Minh-Stadt technisch für den Verkehr freigegeben – Foto: A LOC

Laut Angaben des My Thuan Project Management Board wurde das Teilprojekt 1A dem Premierminister zur Genehmigung vorgelegt, um die Investitionspolitik anzupassen.

Konkret geht es um Investitionen in den Bau der Nhon Trach 2-Brücke mit ähnlichem Maßstab und parallel zur bestehenden Brücke, um das 8-spurige Schnellstraßenbrückensystem über den Fluss Dong Nai zu vervollständigen.

Der Start dieses Zusatzprojekts ist für das vierte Quartal 2025 geplant.

Laut Tuoi Tre Online sind Baueinheiten in der Nähe des Baugebiets der Nhon-Trach-Brücke auf der Dong-Nai-Seite außerdem damit beschäftigt, dringend Angebotspakete zu errichten, die zum Komponentenprojekt 3 der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt gehören.

Ein Bauabschnitt des Komponentenprojekts 3 der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt auf der Dong-Nai-Seite – Foto: A LOC

Bau des Abschnitts des Komponentenprojekts 3 durch den Bezirk Nhon Trach, Provinz Dong Nai – Foto: AL

Für das Komponente-3-Projekt zur Verbindung mit der Nhon-Trach-Brücke fehlt es an Materialien.

Das oben genannte Projekt ist über 11,2 km lang und umfasst den Bau einer 5 km langen Schnellstraße, die an das Teilprojekt 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, an der Kreuzung der Provinzstraße 25B anschließt.

Dieses Projekt investiert auch in den Bau von zwei Kreuzungen auf unterschiedlichen Ebenen, die eine Verbindung zur Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh und zur Kreuzung mit der Provinzstraße 25C herstellen. Im Jahr 2026 wird das Projekt in Betrieb genommen.

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen (Investor) der Provinz Dong Nai hat die Gemeinde das Gelände grundsätzlich für den Bau freigegeben, das größte Problem sei jedoch noch immer die Beschaffung von Rohstoffen wie Füllerde, Füllsand und Bausteinen.

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