Derzeit sind die meisten Fahrzeuge des beliebten Yachtmodells als Binnenschiffs-Personenkraftwagen mit einer Kapazität von 3 bis 12 Personen zugelassen.
Laut der vietnamesischen Seefahrtsbehörde werden Kreuzfahrtaktivitäten in Vietnam derzeit häufig im weitesten Sinne verstanden und umfassen große internationale Kreuzfahrtschiffe mit mehrtägigen Reisen auf festen internationalen Touristenrouten. Private Yachten ausländischer Gäste, die Vietnam aus touristischen oder geschäftlichen Gründen besuchen Reisen.
In Vietnam werden Kreuzfahrtaktivitäten immer noch im weitesten Sinne verstanden und umfassen sowohl Sportboote als auch Binnenschiffe, die Touristen und Urlauber befördern (Illustrationsfoto).
Darüber hinaus gibt es auch Touristenboote auf Routen und in Touristengebieten, die Besichtigungen, Ausruhen, Essen usw. kombinieren, oder Fahrzeuge in Touristen- und Erholungsgebieten, die individuellen Bedürfnissen dienen, insbesondere Einrichtungen für Wassererholung und Unterhaltung.
Die Aktivitäten dieser Fahrzeuge konzentrieren sich hauptsächlich auf Orte mit vielen potenziellen Vorteilen in Bezug auf Meer, Inseln und Flüsse wie beispielsweise: Hai Phong, Quang Ninh, Da Nang, Khanh Hoa, Ho-Chi-Minh-Stadt ...
Im Rahmen des Yacht-Management-Projekts teilte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde mit, dass derzeit die meisten Fahrzeuge, die dem gängigen Yachtmodell entsprechen, als Binnenschiffs-Personenkraftwagen mit einer Kapazität von 3 bis 12 Personen registriert sind.
Laut Statistiken des Vietnam Registers besteht die aktuelle Flotte von Binnenschiffen für 3–12 Passagiere aus 195 Fahrzeugen, davon 10 % für 3–5 Passagiere, 44 % für 6–8 Passagiere und 46 % für 9–12 Gäste. Das Durchschnittsalter der Fahrzeuge beträgt 9 Jahre, die Leistung reicht von 8 PS bis 3600 PS, hauptsächlich handelt es sich um Passagierschnellboote.
Im Gebiet Nha Trang – Khanh Hoa sind keine vietnamesischen Wasserfahrzeuge für den Betrieb als Yachten im Verwaltungsbereich der Nha Trang Maritime Port Authority registriert.
Binnenschiffsfahrzeuge mit der Zulassungsstufe VR-SB haben die gleiche Form und Rumpfstruktur wie Yachten, die regelmäßig in Marinas eingesetzt werden.
Diese Fahrzeuge sind als VR-SB-Fahrzeuge registriert, werden hauptsächlich als Passagierschiffe, Hochgeschwindigkeits-Passagierschiffe, Hochgeschwindigkeits-Personenschiffe oder Personenschiffe eingesetzt und sind für den Personentransport zur Nha Trang Bay registriert. Seite, nicht registriert als private Yacht.
Mittlerweile ist die Zahl der ausländischen Yachten, die in der Marina ankommen, im Vergleich zur Aufnahmekapazität der Marina unbedeutend.
In Quang Ninh läuft seit 2019 ein Kreuzfahrtschiff am Pier Nr. 1 des internationalen Passagierhafens Ha Long ein und aus. In Ba Ria – Vung Tau sind in den letzten Jahren auch zahlreiche ausländische Yachten angekommen/abgefahren und haben einige maritime Aktivitäten durchgeführt, wie zum Beispiel die Longlive-Yacht (Nationalität Panamas) und die Octave-Yacht (Nationalität Großbritanniens).
Insbesondere gab es in letzter Zeit im Seehafen Ba Ria-Vung Tau keine Kreuzfahrtschiffe unter vietnamesischer Flagge, die Freizeit- oder Sporttourismusaktivitäten anboten.
Als eines der Gebiete mit berühmten Yachtaktivitäten sind in Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit 3 Yachten bei der Vietnam Maritime Administration in Ho-Chi-Minh-Stadt registriert, darunter die Yacht Hoa Binh Carrara (Yacht One Member Co., Ltd. Phu Quoc Green Tour), My Little Princess-Kreuzfahrt (Hai Au Petroleum Maritime Joint Stock Company) und Sunhine-Kreuzfahrt (Dai Hong Phat Investment, Trade and Service Company Limited).
In Dong Nai sind 5 Yachten im Einsatz. Die Kreuzfahrtschiffe liegen an Binnenwasserterminals in den Hafengewässern der Region Dong Nai vor Anker und verfügen über eine Betriebslizenz des örtlichen Verkehrsministeriums. Bei den in diesem Gebiet verkehrenden Kreuzfahrtschiffen handelt es sich ausschließlich um Binnenschiffe der Klassen VR-SI und VR-SII.
Als Reaktion auf die Entwicklungsbedürfnisse der Yachtaktivitäten gibt es in der detaillierten Planung von Seehäfen, Häfen, Kais, Bojen, Wasserflächen und Wasserregionen für den Zeitraum 2021-2030, mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050, In drei Seehäfen ist die Errichtung von Yachtanlegestellen geplant, sobald die Voraussetzungen erfüllt sind. Dazu gehören die Anlegestellenbereiche von Nha Trang, Cam Ranh und Phan Thiet. Wenn die Bedingungen es erlauben, werden in Seehäfen Anlegestellen für Kreuzfahrtschiffe eingerichtet.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-co-gan-200-tau-mo-hinh-du-thuyen-dang-ky-cho-khach-192250204112514707.htm
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