Das Land für das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien - Tuy Loan (Bezirk Hoa Vang, Stadt Da Nang ) wurde größtenteils übergeben, nur noch wenige Haushalte stellen ein Hindernis dar.
Die Landräumung ist im Wesentlichen abgeschlossen.
Nach Angaben des Ho Chi Minh Highway Project Management Board (dem Investor des Projekts) hat der Bezirk Hoa Vang die Übergabe des Geländes für das Projekt nun fast abgeschlossen.
Vertreter des Ho-Chi-Minh-Autobahnprojektmanagementausschusses berichteten den Führern des Parteikomitees der Stadt Da Nang über Fragen des Landerwerbs und den Fortschritt des Baus der Schnellstraße Hoa Lien - Tuy Loan.
Tatsächlich sind jedoch noch etwa 0,57 km Schnellstraße (die 12 Haushalte betrifft) und 1,2 km Zufahrtsstraßen und Kreuzungen (die 58 Haushalte betreffen) nicht gebaut.
Zu den Gründen zählen die unterlassene Rückgewinnung von Vermögenswerten, der Abriss von Häusern, die Tatsache, dass die Bewohner noch keine Entschädigung und Unterstützungszahlungen erhalten haben und ihnen noch kein Umsiedlungsland zugewiesen wurde...
Darüber hinaus setzen die lokalen Behörden derzeit Verfahren zur Errichtung von drei Umsiedlungsgebieten um, um die Landräumung für das Projekt zu erleichtern.
Was die technische Infrastruktur entlang der Strecke betrifft, so gibt es in den Gemeinden Hoa Son und Hoa Nhon noch zwei Stromleitungen und Umspannwerke, die noch nicht verlegt wurden.
Laut Herrn Le Thanh Binh, stellvertretendem Direktor des Projektmanagementausschusses für die Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt, umfasst das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien – Tuy Loan mehr als 11 km Hauptstrecke und 20 km Zubringerstraßen. Gemäß der Stadtplanung sind auch diese Zubringerstraßen großzügig dimensioniert.
Das Land für das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien - Tuy Loan wurde größtenteils übergeben.
Sobald ausreichend Land zur Verfügung steht und die Wetterbedingungen günstig sind, wird der Hauptabschnitt der Schnellstraße gemäß Anweisung des Premierministers bis zum 31. August 2025 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Laut Vertrag sollen der gesamte Hauptabschnitt und die Zufahrtsstraßen bis zum 31. Dezember 2025 fertiggestellt sein.
Bezüglich des für das Bauprojekt benötigten Gesteinsmaterials erklärte Herr Binh, dass derzeit nur der Steinbruch Truong Ban (in der Gemeinde Hoa Son) die Qualitätsanforderungen im Allgemeinen erfülle. Daher bat der Investor die Stadtverwaltung, die zuständigen Stellen anzuweisen, die rechtlichen Schritte zur Kapazitätserweiterung des Steinbruchs einzuleiten und die Belieferung des Projekts zu priorisieren.
Die Bauarbeiten schreiten reibungslos voran, und es werden Anstrengungen unternommen, das Projekt termingerecht abzuschließen.
Laut Herrn Ta Gia Manh Hung, dem Direktor des Autobahnprojekts Hoa Lien – Tuy Loan, mobilisierten die Bauunternehmen bereits am zweiten Tag von Tet (dem vietnamesischen Neujahr) Maschinen und Arbeiter, um mit dem Bau der Fahrbahnoberfläche zu beginnen. Heftige Regenfälle in den darauffolgenden Tagen zwangen die Bauarbeiter jedoch zu einem vorübergehenden Baustopp, woraufhin die Arbeiten am Fundament fortgesetzt werden mussten.
Herr Nguyen Van Quang, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang, besuchte den Investor und den Bauunternehmer des Schnellstraßenprojekts Hoa Lien - Tuy Loan und sprach ihnen Mut zu.
Derzeit mobilisieren die Bauunternehmen 28 Bautrupps mit Dutzenden von Maschinen und Hunderten von Arbeitern entlang der Strecke.
Bis heute verlaufen die Bauarbeiten an wichtigen Punkten wie der Hoang Van Thai-Überführung und der Nguyen Tat Thanh-Überführung reibungslos.
Die bisherige Gesamtproduktion hat über 252 Milliarden/859 Milliarden VND erreicht und entspricht damit 41,04 % des Auftragswerts.
Das Verkehrsministerium hat für das Jahr 2025 knapp 480 Milliarden VND an Mitteln für die Landräumung bereitgestellt, um alle Maßnahmen im Rahmen des Teilprojekts Landräumung abzuschließen, wobei der Schwerpunkt hauptsächlich auf der Umsetzung des Projekts in den drei Umsiedlungsgebieten liegt.
Das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien - Tuy Loan umfasst eine Hauptstraße von über 11 km Länge und zwei Zufahrtsstraßen mit einer Gesamtlänge von 20 km.
Hinsichtlich der Räumungsarbeiten für die verbleibenden Problemgebiete hat das Ho-Chi-Minh-Autobahnprojektmanagementkomitee die Führung von Da Nang außerdem gebeten, das Volkskomitee des Bezirks Hoa Vang und die Räumungsbehörde des Bezirks Hoa Vang anzuweisen, die Zuteilung von Umsiedlungsland und die Auszahlung an die betroffenen Haushalte zu beschleunigen.
Gleichzeitig gibt es Lösungsansätze, die von den Bewohnern verlangen, ihre Häuser abzureißen und ihr Eigentum zu beschlagnahmen, oder Zwangsräumungen zu organisieren, um bis Februar 2025 ein sauberes Gelände für das Projekt bereitzustellen.
Am Morgen des 5. Dezembers inspizierte Herr Nguyen Van Quang, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang, den Fortschritt der Landräumung und des Baus des Schnellstraßenprojekts Hoa Lien - Tuy Loan (Bezirk Hoa Vang, Stadt Da Nang).
Während der Inspektion wies Herr Nguyen Van Quang, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang, den Bezirk Hoa Vang und die zuständigen Stellen an, die Verfahren für Investitionen in und den Bau von Umsiedlungsgebieten unverzüglich abzuschließen und den Entschädigungs- und Landräumungsprozess zu beschleunigen, um dem Investor und dem Bauunternehmer für das Projekt sauberes Land zu übergeben und so eine rechtzeitige Fertigstellung zu gewährleisten.
Der Abschnitt Hoa Lien - Tuy Loan der Schnellstraße ist 11,47 km lang und durchquert drei Gemeinden: Hoa Lien, Hoa Son und Hoa Nhon im Bezirk Hoa Vang (Stadt Da Nang).
Im Rahmen der stufenweisen Entwicklung wird in das Projekt mit einem Umfang von 4 vollständigen Fahrspuren, einer Fahrbahnbreite von 22 m, einer Fahrbahnbreite von 14 m und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h investiert.
Nach Fertigstellung wird die Straße sechs Fahrspuren und eine Fahrbahnbreite von 29 Metern aufweisen. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 2,1 Billionen VND. Die Fertigstellung ist für 2025 geplant.
Das Projekt umfasst 11 Brücken, 8 Fußgängerunterführungen, 62 Durchlässe verschiedener Art und mehr als 20 km Zufahrtsstraßen auf beiden Seiten der Schnellstraße.
Das Projekt wird vom Ho Chi Minh Highway Project Management Board finanziert, die Beratungs- und Überwachungseinheit ist das Road Engineering Center 3.
Der Bauunternehmer ist ein Konsortium aus Truong Son Construction Corporation, Construction Corporation No. 5 - JSC und Company No. 17.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thien-gpmb-dua-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-ve-dich-dung-hen-192250205113414666.htm
Kommentar (0)