Sammlung von Oldtimern und einzigartigem Fahrradführerschein eines Mannes aus Thanh Hoa (Video: Thanh Tung).
Herr Nguyen Huu Ngon (62 Jahre alt, wohnhaft in der Stadt But Son, Bezirk Hoang Hoa, Provinz Thanh Hoa) besitzt eine Sammlung von über 50 antiken Fahrrädern. Er sagte, sein Hobby, das Sammeln von Autos, habe im Jahr 2000 begonnen.
„Von meiner Kindheit bis ich erwachsen wurde und zur Arbeit ging, waren Fahrräder ein Transportmittel, das eng mit meinem Leben verbunden war. Viel später kamen die Erinnerungen an die Zeit in der Schule und an die Fahrradfahrten zur Arbeit immer wieder zurück. Seitdem hege ich eine Leidenschaft für das Sammeln antiker Fahrräder“, erzählte Herr Ngon.
Die Sammlung von Herrn Ngon umfasst 52 Fahrräder. Darunter befinden sich Autos, deren Alter zwischen 50 und über 100 Jahren liegt. Laut Herrn Ngon waren Fahrräder seit der Antike ein wertvolles Transportmittel, das jeder besitzen wollte.
„Während des Krieges wurden Fahrräder verwendet, um Waffen und Nahrungsmittel auf das Schlachtfeld zu transportieren. Fahrräder waren auch ein Transportmittel, das Arbeitern half, Schwierigkeiten zu überwinden, und Schülern, zur Schule zu gehen. Später wurde mir klar, dass Fahrräder nicht nur ein Transportmittel waren, sondern auch die Umweltverschmutzung verringerten. Sie waren sehr menschenfreundlich, deshalb mochte ich sie“, sagte Herr Ngon.
Die Fahrräder werden von Herrn Ngon aufbewahrt und sorgfältig gepflegt. Die meisten Autos, die Herr Ngon besitzt, wurden einst mit dem vietnamesischen Volk in Verbindung gebracht. Einschließlich in Vietnam hergestellter Autos wie Thong Nhat, Huu Nghi, Doan Ket, Song Ma, Ha Noi ...
Darüber hinaus sammelt er auch Autos ausländischer Marken wie Peugeot, Mercier, Aviac, Sterling …, die früher so viel wie ein Tael Gold kosteten.
Alte Fahrräder erhielten eine Rahmennummer, eine Eigentumsregistrierung und ein Nummernschild.
Darüber hinaus sind die Autos auch mit Marken versehen. Auf dem Bild ist die berühmte französische Automarke Mercier zu sehen. Laut Herrn Ngon besteht dieser Autotyp hauptsächlich aus Aluminium und ist daher sehr leicht.
Auch der Ständer ist bei jedem Fahrrad anders gestaltet.
Thong Nhat-Fahrräder waren in Vietnam einst für ihr Design berühmt, das ausländischen Fahrrädern in nichts nachstand. Früher wurden Thong Nhat-Fahrräder von der Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company hergestellt.
Im Jahr 1965 beschloss der Staat, Thong Nhat-Fahrräder zu Einkaufspreisen zu verteilen. Staatsbeamte und Beamte dürfen nur ein Auto kaufen. Jedem, der verteilt wird, liegt ein Ersatzteil-Kaufbuch bei.
Allerdings ist die Anzahl der Thong Nhat-Fahrräder sehr begrenzt, sodass man die Zahl der Personen, denen Fahrräder zur Verfügung gestellt werden, an einer Hand abzählen kann. Daher wurden Thong Nhat-Fahrräder damals immer seltener und luxuriöser.
Dieser Fahrzeugtyp wurde im Widerstandskrieg gegen Amerika auch zum Transport von Lebensmitteln, Waffen und Medikamenten an die Front verwendet. Derzeit besitzt Herr Ngon viele Thong Nhat-Fahrräder, von denen einige noch original und in gutem Zustand sind.
Aufgrund des hohen Wertes werden für die Altfahrräder Eigentumszertifikate ausgestellt. Es gab sogar eine Zeit, in der ein Wettbewerb zur Vergabe allgemeiner Fahrradführerscheine stattfand.
"Ich glaube, Fahrräder waren damals das einzige Transportmittel. Deshalb sollte es Lizenzwettbewerbe wie heute für Motorräder geben. Ich habe das Glück, einen allgemeinen Fahrradführerschein von 1960 zu besitzen. Wenn man sich den Führerschein ansieht, kann man erkennen, dass der Wettbewerb extrem hart war", fügte Herr Ngon hinzu.
Laut Herrn Ngon wird jedes Auto Details aufweisen, die seine eigene Marke repräsentieren. Darüber hinaus gibt es Fahrzeuge mit gewissen Design-Highlights wie Sätteln, Stautaschen...
Derzeit ist er Präsident des Oldtimer-Fahrradclubs in Thanh Hoa. Herr Ngon nutzt sein Fahrrad noch immer häufig im Alltag, um rauszugehen und Freunde zu besuchen.
„Fahrradfahren wird uns helfen, das Leben besser zu verstehen. Fahrräder in Kriegszeiten, in Subventionszeiten, jede Zeit hat eine andere Bedeutung. Selbst wenn junge Menschen heute Fahrrad fahren, werden sie das Gefühl haben, die Erinnerungen an die harten, schwierigen Zeiten ihrer Großeltern und Eltern auf alten Fahrrädern wiederzuerleben“, fügte Herr Ngon hinzu.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)