Der Projektvorstand hat den Auftragnehmer aufgefordert, mehr Personal, Fahrzeuge und Ausrüstung bereitzustellen, um das Projekt im Juni für den Verkehr freizugeben.
Am 18. März beschleunigte der Reporterbericht den Bau der letzten Abschnitte des Straßenbauprojekts Long Son – Cai Mep, die voraussichtlich im Juni 2025 abgeschlossen sein werden.
Der Fortschritt bei Song Rang Bridge ist mit über 70 % ebenfalls sehr gut.
Der Bau des Straßenprojekts Long Son – Cai Mep begann im Juni 2020 und ist eines der wichtigsten Verkehrsprojekte in der Provinz Ba Ria – Vung Tau.
Diese Route spielt eine Rolle bei der Vervollständigung des Verkehrssystems, das die Gebiete Long Son und Cai Mep – Thi Vai verbindet. In diesem Gebiet konzentrieren sich insbesondere auch petrochemische Komplexe, Industrieparks, Seehäfen und Logistikdienstleistungszentren.
Die Strecke ist 3,75 km lang und 40,5 m breit. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 1.188 Milliarden VND. Nach der Fertigstellung wird diese Route die Entfernung von Long Son nach Cai Mep von den derzeitigen 25 km auf 8 km verkürzen.
Das Projekt ist in 6 Baupakete unterteilt, von denen das Song-Rang-Brückenpaket und das Straßenpaket die beiden wichtigsten Teile sind.
Dabei begann der Bau der Song-Rang-Brücke am 8. Juni 2020. Die Fertigstellung war für Juni 2024 geplant, wurde jedoch bis April 2025 verlängert. Der Bau der Straße begann im November 2021 und sollte bis Ende 2024 abgeschlossen sein, wurde jedoch bis Juni 2025 verlängert.
Herr Lai Van Thanh, Site Manager der Thang Long Construction Mechanical Corporation (Bauunternehmen), sagte, dass die Gesamtproduktion der Pakete bis Januar 2025 etwa 55 % des Wertes erreicht habe.
Um den Bau zu beschleunigen, werden Fahrzeuge, Ausrüstung und Personal aufgestockt.
Bei einigen Paketen treten immer noch Schwierigkeiten auf, beispielsweise fehlende Straßen für den Materialtransport, was zu Bauunterbrechungen führt und den Projektfortschritt erheblich beeinträchtigt.
Herr Nguyen Van Trinh, Direktor des Regionalen Verkehrs- und Landwirtschaftsprojektmanagementausschusses der Provinz Ba Ria – Vung Tau (Investor), sagte, der Ausschuss habe die Auftragnehmer angewiesen, den Materialtransportplan zu ändern.
Herr Trinh wies den Bauunternehmer an, Frachtschiffe und Lastkähne zum Transport der Materialien zum Baugebiet zu verwenden. Beschleunigen Sie den Bau schnell und stellen Sie sicher, dass das Projekt wie geplant abgeschlossen wird.
Darüber hinaus mobilisieren die Bauunternehmer aktiv zusätzliche Ressourcen und Arbeitskräfte, um den Bau zu beschleunigen und die Fertigstellung des Projekts im Rahmen des verlängerten Zeitplans sicherzustellen.
„Da das Wetter in der kommenden Zeit günstig ist, hat der Vorstand die Baueinheit gebeten, die Schichten zu erhöhen und die Bauarbeiten zu beschleunigen, um das technische Ziel der Verkehrseröffnung am 30. Juni 2025 zu erreichen. Der Vorstand wird sich eng mit den Auftragnehmern und den zugehörigen Einheiten abstimmen, um auftretende Probleme schnell zu lösen und so Fortschritt und Qualität sicherzustellen“, sagte Herr Trinh.
Beschleunigen Sie den Bau des Aushub- und Entwässerungssystems auf der Strecke.
Kürzlich Mitte März erklärte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau, Nguyen Van Tho, bei einer Felduntersuchung zum Straßenbauprojekt Long Son – Cai Mep, dass diese Strecke nach ihrer Fertigstellung Industrieparks, Seehäfen und Logistikzentren verbinden, den Handel fördern und Impulse für die lokale Entwicklung setzen werde.
Daher verlangen die Provinzführer von den Einheiten, ein Maximum an Ressourcen, Personal und Finanzen zu bündeln, um das Projekt termingerecht abzuschließen. Antrag auf Fertigstellung der Song-Rang-Brücke im März 2025 und Freigabe der gesamten Strecke für den Verkehr bis Ende Juni 2025. Die Thinh Phat Company schließt das Projekt zur Entlastung des Nhu-Dien-Kanals dringend vor dem 30. März 2025 ab und stellt so den Gesamtfortschritt sicher.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-sung-nhan-su-may-moc-day-nhanh-tien-do-duong-long-son-cai-mep-1922503181413554.htm
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