Dementsprechend werden BIDV und die Import-Export-Abteilung eng zusammenarbeiten, um Import-Export-Unternehmen und Logistikunternehmen (Seehäfen, Lagerhäuser, Reedereien) bei der Entwicklung und dem Zugang zu Bank- und Finanzprodukten und -dienstleistungen zu unterstützen und so Geschäftsaktivitäten und nachhaltiges Wachstum zu fördern.
Herr Tran Long, stellvertretender Generaldirektor des BIDV, und Herr Nguyen Anh Son, Direktor der Import-Export-Abteilung des Ministeriums für Industrie und Handel, tauschten das Memorandum of Understanding zur Zusammenarbeit aus (2).jpg
Herr Tran Long – stellvertretender Generaldirektor von BIDV und Herr Nguyen Anh Son – Direktor der Import-Export-Abteilung – tauschten das Memorandum of Understanding zur Zusammenarbeit aus. Foto: BIDV
Als Bank mit der größten Bilanzsumme und dem größten Firmenkundenstamm in Vietnam, mit dem höchsten Marktanteil im Import-Export-Bereich, die mehr als 12.000 Import-Export-Unternehmen betreut und über einen Gesamtfinanzierungswert für Seehafenprojekte von mehr als 13.000 Milliarden VND verfügt, implementiert BIDV viele Lösungen zur Unterstützung der Betriebsabläufe von Logistik- und Import-Export-Unternehmen. Auf dem Forum bekräftigte BIDV außerdem, dass der Einsatz neuer Technologien Probleme in der Logistikbranche lösen und ein digitales Finanzökosystem in der Freihandelszone schaffen werde. Insbesondere hat BIDV Finanztechnologie eingesetzt, um Seehäfen über die BIDV Open API-Verbindung zu entwickeln. Die Inkasso-, Zahlungs-, Garantie-, Kredit- und Handelsfinanzierungsdienste von BIDV sind in die digitale Seehafenplattform Vietnam SmartHub Logistics (VSL) und andere digitale Seehafensoftware und -anwendungen von Smarthub Logistics Technology (SLT) integriert. Dadurch können Kunden in Seehäfen, Import-Export-Unternehmen und Logistikdienstleister problemlos auf die Bankdienstleistungen von BIDV zugreifen, was das digitale Finanzmanagement unterstützt und den Betrieb optimiert. Gleichzeitig hat BIDV viele Lösungen zur finanziellen Unterstützung von Import-Export-Unternehmen implementiert, darunter die Unterzeichnung von Kooperationsvereinbarungen mit führenden Lagerverwaltungseinheiten in Vietnam zur Verwaltung importierter Waren als Sicherheit und die Unterzeichnung von Kooperationsvereinbarungen mit FPT IS zur Vernetzung der Parteien im Ökosystem, die Import-Export-Unternehmen über digitale Kanäle bedienen, wodurch die Bedürfnisse von Import-Export-Unternehmen (Handelsfinanzierung, Transport, Zoll, Versicherung, Lager usw.) vollständig erfüllt werden. Unternehmen müssen nur auf eine einzige Plattform zugreifen, um die Dienste aller Parteien zu nutzen. So erhalten sie schnellstmöglichen Zugang zu Finanzmitteln und können den gesamten Papierkram vereinfachen. In jüngster Zeit hat BIDV staatliche Verwaltungsbehörden auch aktiv bei der Entwicklung der Logistik- und Import-Export-Branche durch die folgenden Aktivitäten begleitet: Unterstützung bei der Verwirklichung des Ziels, Vietnams Nationalen Digitalen Seehafen aufzubauen; Handelsfinanzierung für Import- und Exportunternehmen mit vielen flexiblen Lösungen; Förderung finanzieller Anreize im Hafen- und Logistiksektor; Bereitstellung von Lösungen zur Förderung der grünen Transformation; Sponsoring und Zusammenarbeit mit Technologiepartnern zum Aufbau einer attraktiven digitalen Infrastruktur für die Freihandelszone … Um zur nachhaltigen Entwicklung der Logistikbranche beizutragen, bietet BIDV ein Green Credit-Paket in Höhe von 2.000 Milliarden VND an, das Kredite zur Finanzierung neuer Investitionsprojekte oder Investitionen in die Erweiterung von Green Seaports bzw. die Renovierung von Seehäfen zu Green Seaports bereitstellt, wobei die Gesamtinvestition für die Kategorie Green Seaport über 50 % der Gesamtinvestition des gesamten Projekts ausmacht. BIDV ist außerdem die erste vietnamesische Bank, die ein Sustainability Linked Loan-Produkt herausgibt, um Import-Export-Unternehmen bei der Umstellung ihrer ESG-Praktiken zu unterstützen und so das gemeinsame Ziel der vietnamesischen Regierung zu unterstützen, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Le Thanh