Dementsprechend beträgt die geschätzte Auszahlungsrate bis zum 30. Juni 28 % des Plans und erreicht 30 % des vom Premierminister zugewiesenen Plans (im gleichen Zeitraum des Jahres 2023 erreichte sie 28,63 % des Plans und erreichte 30,49 % des vom Premierminister zugewiesenen Plans).
Bis Ende Juni 2024 lagen die geschätzten Auszahlungsraten bei 12 von 44 Ministerien, Zentralbehörden und 37 von 63 Kommunen über dem nationalen Durchschnitt. Zu den Ministerien und zentralen und lokalen Behörden mit guten Auszahlungsquoten zählen das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, das Verkehrsministerium, das Bauministerium, Vietnam Television, die Vietnamesische Union der Literatur- und Kunstverbände, die Vietnamesische Frauenunion sowie Ortschaften wie Thanh Hoa, Tien Giang, Phu Tho, Long An, Dong Thap und Ha Tinh.
Das Finanzministerium gab jedoch an, dass 32 von 44 Ministerien, Zentralbehörden und 26 von 63 Kommunen immer noch weniger auszahlten als der nationale Durchschnitt. Insbesondere einige Ministerien und zentrale Behörden haben sehr niedrige Auszahlungsraten oder liegen bei 0 %. Dazu zählen etwa das Government Office, die Academy of Science and Technology, die Ho Chi Minh City National University, die Hanoi National University usw. Nur die Vietnam Cooperative Alliance und das Vietnam Fatherland Front Committee haben aufgrund des fehlenden Kapitalzuteilungsplans eine Auszahlungsrate von 0 %.
In einigen Orten, wie etwa Hai Duong, Bac Ninh, Ho-Chi-Minh-Stadt und Hung Yen, liegen die Auszahlungsraten unter 15 %. Die Zahlen zeigen auch, dass die Umsetzung wichtiger nationaler Projekte in den ersten fünf Monaten höher ist als die durchschnittliche Auszahlungsrate des gesamten Landes. Bis zum 31. Mai 2024 belief sich das insgesamt ausgezahlte Kapital für neun wichtige nationale Projekte im Verkehrssektor auf 21.920,18 Milliarden VND und erreichte damit 23,1 % des für 2024 zugewiesenen Plans.
In einem an den Premierminister gesandten Bericht erklärte das Finanzministerium, dass die Probleme und Schwierigkeiten im Zusammenhang mit politischen Mechanismen, der Baustellenräumung, den Baumaterialien usw., die den Fortschritt der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals im Jahr 2024 beeinträchtigen, noch nicht gelöst seien.
Darüber hinaus wurde die Auszahlung des öffentlichen Investitionskapitals in den ersten sechs Monaten des Jahres durch Gründe wie eine relativ große Summe an Mitteln aus dem Zentralhaushalt (11.916 Milliarden VND, das entspricht 5,02 % des gesamten Zentralhaushaltskapitals) beeinträchtigt, die vor Kurzem vom Premierminister zugewiesen worden war, was eine rechtzeitige Auszahlung des oben genannten Kapitals in den ersten sechs Monaten des Jahres erschwerte. Die Auszahlungsquote für wichtige nationale Projekte, zentrale Verkehrsprojekte und interregionale Verkehrsprojekte unter lokaler Verwaltung ist nach wie vor niedrig.
Darüber hinaus kam es Berichten aus einigen Orten zufolge in jüngster Zeit zu Bodensenkungen und Erdrutschen auf Verkehrswegen und zu ausgetrockneten Kanälen in Süßwassergebieten, was zu Schwierigkeiten beim Materialtransport führte und den Baufortschritt beeinträchtigte.
Um die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals zu beschleunigen, fordert das Finanzministerium Ministerien, Zweigstellen und Kommunen weiterhin auf, ernsthaft und drastisch Lösungen zur Förderung der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals umzusetzen, wie von der Regierung in der Entschließung zu Aufgaben und Lösungen zur Umsetzung des sozioökonomischen Entwicklungsplans und in den Staatshaushaltsschätzungen für 2024 vorgeschrieben. Telegramm des Premierministers zur Beschleunigung des Fortschritts bei der Zuteilung und Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals im Jahr 2024 und Schlussfolgerung des Premierministers – Vorsitzender des Lenkungsausschusses bei den Sitzungen des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Programme und Projekte, Schlüsselprojekte des Verkehrssektors...
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Quelle: https://baohaiduong.vn/6-thang-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-ca-nuoc-moi-dat-28-ke-hoach-385773.html
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