شاهد أول نموذج رقمي ثلاثي الأبعاد لقناة في فيتنام

[إعلان 1]

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — نموذج رقمي ثلاثي الأبعاد للحالة الحالية لجسر كونغ لي وقناة نيو لوك - ثي نغي

خلال جلسة عمل في نهاية سبتمبر 2023 مع شركة مساهمة استشارية لتصميم هندسة الموانئ والبحرية (بورتكوست)، بمشاركة قادة إدارات وفروع مدينة هوشي منه، طلب السيد بوي شوان كوونغ، نائب رئيس لجنة الشعب بالمدينة، من بورتكوست تنسيق ودعم إدارات وفروع المدينة في تطبيق التكنولوجيا الرقمية. ويعد مشروع مسح مسارات الممرات المائية الداخلية لخدمة إدارة ونشر المسارات النتيجة الأولية لهذا التنسيق. هذا مشروع يطبق التحول الرقمي الشامل بنسبة 100% على منصة رقمية.

منتج المسح هو نموذج رقمي للحالة الحالية لجميع الممرات المائية البالغ عددها 82 في المدينة، بطول إجمالي يزيد عن 523 كيلومترًا ومساحة إجمالية تحت الماء تزيد عن 5500 هكتار. بالإضافة إلى ذلك، قامت الوحدة الاستشارية أيضًا بمسح ضفاف القنوات والخنادق بمساحة إجمالية للمنحدرات والضفاف تزيد عن 10000 هكتار، إلى جانب 217 جسرًا وقناة. 200 خط كهرباء عالي/متوسط/منخفض الجهد و146 ميناء ورصيف داخلي. وتقوم الوحدة أيضًا بتصميم القنوات وأنظمة العوامات وفقًا للتخطيط والحالة الحالية؛ تصميم المناظر الطبيعية النموذجية على جانبي النهر لـ 82 قناة وخندق.

وقال السيد فام آنه توان، المدير العام لشركة بورتكوست، إن التكنولوجيا والمعدات المستخدمة في المسح هي الأحدث في العالم في الوقت الحاضر (مثل معدات المسح / المسح إلى معدات BIM-GIS). على وجه التحديد، تقوم الوحدة بإجراء مسوحات قياس العمق باستخدام أجهزة قياس صدى متعددة الحزم وأحادية الحزم باستخدام تكنولوجيا الحركة في الوقت الحقيقي (RTK) باستخدام سفن المسح، جنبًا إلى جنب مع سفن USV غير المأهولة المدمجة مع أجهزة قياس صدى متعددة الحزم (قياس تحت الماء وليدار - على سطح المياه الساحلية).

المرحلة التالية هي المسح الأرضي باستخدام نظام الطائرات بدون طيار مع أجهزة Lidar متكاملة وكاميرات مدمجة مكونة من 5 كاميرات (تكنولوجيا التصوير الفوتوغرامتري)؛ مسح أعمال الطرق المتقاطعة (الجسور، قنوات المياه)، العناصر التفصيلية باستخدام معدات المسح الضوئي بالليزر ثلاثي الأبعاد (نطاق المسح من 130 مترًا إلى 1 كم، الدقة تصل إلى ملم، سرعة المسح 2 مليون نقطة/ثانية)؛ خطوط الطاقة ذات الجهد العالي والمتوسط والمنخفض باستخدام الطائرات بدون طيار المدمجة مع معدات الليدار ومعدات المسح بالليزر ثلاثي الأبعاد؛ مسح ضفة النهر باستخدام تقنية رسم الخرائط عبر الهاتف المحمول.

هذه هي المرة الأولى في فيتنام التي تُطبّق فيها التكنولوجيا الرقمية بالكامل على مشروع ممر مائي داخلي بهذا الحجم. يُقلّص استخدام التكنولوجيا والمعدات الحديثة وقت المسح بنسبة 30-40% فقط مقارنةً بطريقة المسح التقليدية الحالية (منتج ثنائي الأبعاد بنسبة 100%)، بينما تتميز التكنولوجيا المُطبّقة في هذا المشروع بمقياس ودقة أعلى بكثير (منتج ثلاثي الأبعاد بنسبة 100%) - صرّح السيد فام آنه توان.

ومن المعروف أن النموذج الرقمي لكامل نظام الممرات المائية الداخلية للمدينة يعتمد على منصة دمج نمذجة معلومات البناء (BIM) ونظام المعلومات الجغرافية (GIS). يقدم لنا هذا النموذج الرقمي تمثيلًا مرئيًا ثلاثي الأبعاد مع التكامل الكامل لطبقات بيانات معلومات إدارة الممرات المائية الداخلية في المدينة: عمق القناة، والحالة الحالية لكلا الضفتين، وأعمال الطرق المتقاطعة، والموانئ والأرصفة الداخلية، وأنظمة إشارات الممرات المائية الداخلية... يمكن القول أن هذا يشبه العالم الحقيقي الذي يمكن استخدامه للتخطيط للمشاريع ذات الصلة مثل التخطيط، والتجديد الحضري على طول الأنهار، والسدود لحماية الضفاف، ومشاريع الطرق المتقاطعة الجديدة...

هذا النموذج الرقمي لامركزي في الإدارة والوصول على كل مستوى، مما يجعل من السهل تحديث جميع تغييرات المعلومات في الوقت الحقيقي ويمكن الوصول إلى المعلومات في أي وقت وفي أي مكان وعلى أي وسائط رقمية (أجهزة الكمبيوتر والأجهزة اللوحية والهواتف الذكية) مما يخدم ليس فقط العمل الإداري لهيئات الإدارة ولكن أيضًا توفير المعلومات للمجتمع والمقيمين للوصول إليها بسهولة.

يلبي مشروع تطبيق التكنولوجيا الرقمية هذا بشكل كامل متطلبات الحكومة ولجنة الشعب في مدينة هوشي منه بشأن تطبيق نمذجة معلومات البناء (BIM) ودمج نمذجة معلومات البناء في أنظمة المعلومات الجغرافية (GIS).

فيما يلي بعض الصور النموذجية للتحول الرقمي الشامل لمشاريع مسح الممرات المائية الداخلية لخدمة إدارة ونشر الممرات المائية: