وتقوم المدينة بتحصيل رسوم الأرصفة والطرق منذ يناير/كانون الثاني الماضي، ولكن بسبب بعض اللوائح المتعلقة بطرق الاستغلال وإجراءات الترخيص، فإنها لم تتمكن من تنفيذها.
جاء ذلك في رسالة رسمية أرسلتها لجنة شعب مدينة هوشي منه مؤخرا إلى وزارة المالية ووزارة النقل بشأن تنفيذ تحصيل رسوم الاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة في المنطقة. في الوقت الحالي، قامت بعض المناطق المركزية بإعداد قائمة بالطرق ذات الأرصفة العريضة والخطوط المجددة والمطلية استعدادًا لجمع الرسوم.
وبحسب حكومة المدينة، فإن الطرق والأرصفة هي أصول البنية التحتية للمرور، ولكن طريقة الاستغلال والاستخدام المؤقت لم يتم تنظيمها في قانون إدارة واستخدام الأصول العامة والمرسوم الحكومي رقم 33/2019 . وفي هذه الحالة يتعين على وزارتي النقل والمالية التنسيق مع الأطراف ذات الصلة لإعداد خطة الاستغلال ورفعها إلى رئيس مجلس الوزراء للنظر فيها.
تم تحديد رصيف شارع نجوين تراي، المنطقة 1، وترتيبه لمواقف السيارات ذاتية الإدارة، ديسمبر 2023. الصورة: جيا مينه
وبالإضافة إلى ذلك، ووفقاً للجنة الشعبية لمدينة هوشي منه، فإن الطلب على تصاريح الاستغلال والاستخدام المؤقت للطرق والأرصفة في المنطقة يأتي بشكل رئيسي من الأفراد والأسر. ولذلك، ترغب المدينة في الحصول على إرشادات بشأن ما إذا كان يجب على وحدة الإدارة المعينة إعداد مشروع استغلال وتقديمه إلى السلطة المختصة للموافقة عليه قبل منح الترخيص.
في السابق، أصدر مجلس شعب المدينة رسومًا لكل حالة استخدام للأرصفة والطرق في المنطقة، اعتبارًا من بداية عام 2024. الحالات التي يُسمح لها باستخدام جزء من الطريق والرصيف ودفع الرسوم تشمل: تنظيم الأنشطة الثقافية (الرياضية والاستعراضات والمهرجانات) ومواقف السيارات التي تخدم الأنشطة الثقافية؛ نقطة خدمة الأعمال، شراء وبيع السلع؛ موقف سيارات مع رسوم الخدمة؛ مكان نقل النفايات لمؤسسة الصرف الصحي البيئي الحضري...
وتعتمد الرسوم التي تطبقها المدينة على متوسط سعر الأرض في 5 مناطق، وفي وسط المدينة ستكون أعلى من تلك الموجودة في الضواحي. حيث يبلغ أدنى مستوى لأنشطة مواقف السيارات 50 ألف دونج، وأعلى مستوى 350 ألف دونج/م2 شهريًا. سيتم تطبيق الأنشطة الأخرى بمبلغ 20,000-100,000 دونج/م2.
وفقًا لإرشادات وزارة النقل، يجب أن يكون عرض الأرصفة المخصصة للاستخدام الجزئي 3 أمتار على الأقل، منها 1.5 متر للمشاة. أما فيما يتعلق بالطريق، فبعد ترك حارتين على الأقل للسيارات في اتجاه واحد، يمكن استخدام الجزء المتبقي، إذا كان مؤهلاً، لأنشطة أخرى غير أغراض المرور.
جيا مينه
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)