بطء في الإيجار، واستمرار التعدي على الأرصفة

في حين تم تنفيذ تحصيل رسوم المرور على الأرصفة في مدينة هوشي منه منذ فترة طويلة، إلا أن المشروع في هانوي لم تتم الموافقة عليه بعد. لا تزال الأرصفة في العديد من الشوارع محتلة بشكل غير قانوني، مما يدفع المشاة إلى الطريق.

تم دفع المشاة إلى الشارع

وبحسب مراسلي صحيفة جياو ثونغ، بعد فترة من الإجراءات الصارمة لاستعادة الأرصفة للمشاة، عادت حالة التعدي على الأرصفة والطرق للتجارة في الأحياء الداخلية لمدينة هانوي.

تكررت حالة التعدي على الأرصفة للتجارة في العديد من شوارع هانوي بعد تيت. الصورة: تا هاي.

في شوارع مثل هانج ما، ولوونج فان كان، وهانج بوم، وهانج جاي... في منطقة هوان كيم، تعرض سلسلة من الشركات بضائعها في كل مكان، دون ترك أي مساحة للمشاة. يضطر الناس والسياح إلى التنقل وسط حركة المرور في الشارع.

قال السيد نجوين فان فونغ (هوان كيم): "إنّ وضع احتلال الطرق والأرصفة يُضعف صورة العاصمة في أعين السياح. ويُجبر الناس على التكيّف مع التدافع في الشوارع".

قال المقدم نجوين توان خين، نائب رئيس شرطة منطقة ترانج تيان، إن الأرصفة مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بسبل عيش الناس، لذا فإن التعامل معها أمر صعب.

وقال المقدم خين "إن الحكومة المحلية تخطط وتنظم الأسر التجارية، وتخلق ظروف الضمان الاجتماعي لسكان المنطقة مع ضمان الراحة للسياح والأشخاص لقضاء وقت ممتع والاسترخاء".

وعلى نحو مماثل، في شارع تاي ثينه (دونغ دا)، تستخدم الشركات الأرصفة وجوانب الطرق بحرية للتجارة. ومن الجدير بالذكر أن العديد من الأسر تم تغريمها ولكنها لا تزال تنتهك القانون بشكل علني.

273 شارعًا مؤهلة لتأجير الأرصفة

وفيما يتعلق بتوسيع نطاق تحصيل رسوم الأرصفة على مئات الطرق في العاصمة، قال السيد فو نجوين فونج، مدير إدارة البناء في هانوي، إنه خلال عملية تطوير المشروع، من خلال المسوحات، حتى الآن، استوفت 273 شارعًا الشروط والمعايير اللازمة لاستخدام جزء من الرصيف مؤقتًا للأعمال ومواقف السيارات.

يعتمد المشروع على الخبرة الاستشارية في إدارة واستغلال واستخدام جوانب الطرق والأرصفة لأغراض غير مرورية في بعض دول العالم مثل الولايات المتحدة وفرنسا وسنغافورة... وكذلك في بعض المناطق في البلاد مثل مدينة هوشي منه، هوي آن (كوانج نام)، منطقة هوان كيم (هانوي)...

شرح رئيس إدارة البناء في هانوي سبب عدم تنفيذه حتى الآن، قائلاً إنه سيُقدّم في الربع الثاني من عام ٢٠٢٥: "المشروع قيد الصياغة، ويُستعان بآراء أعضاء فريق الصياغة والمقاطعات والمناطق. هذه مسألة معقدة للغاية وتحتاج إلى دراسة متأنية، لأن كل شارع وكل مقاطعة وكل منطقة لها خصائصها وميزاتها الخاصة".

وأفاد السيد ترينه هوانج تونج، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة هوان كيم، بأن المنطقة أعدت الخطط والظروف اللازمة لتنفيذ المشروع التجريبي.

وبناء على ذلك، ستركز المنطقة على إصدار لوائح إدارية تتضمن لوائح محددة، وتحديد المعايير اللازمة، والشوارع المؤهلة، واللوائح الخاصة بأنواع وساعات العمل. سيتم الإعلان عن ذلك حتى يعرف الناس بوضوح.

سنُقسّم الشوارع إلى مجموعات، مثل: خدمات السياحة، وشوارع المشاة، وشوارع الأعمال المُراقَبة، ومجموعات خدمات مواقف السيارات. لن يُطبّق المشروع على الأرصفة المحيطة بالمقرات الرئيسية والهيئات والمدارس. خلال المرحلة التجريبية، ستُحدّد المنطقة المساحة الصالحة للاستخدام لكل شارع، وتُجري رصدًا دوريًا، وتستطلع آراء الجمهور.

وأكد السيد تونغ أنه من المتوقع أنه عندما تمنح الجهة المختصة الإذن، فإن المنطقة سوف تقوم بتجربة المشروع في شارع كوانج ترونج لمدة 6 أشهر، ثم تقوم بالبحث واكتساب الخبرة لتكون قادرة على نشره على نطاق واسع.

تحتاج إلى إدارة محكمة

وبحسب المهندس المعماري داو نغوك نغييم، فإن هانوي تحتاج عند تحصيل رسوم الأرصفة إلى الاهتمام بنطاق تنفيذ المشروع، لأنه لا يمكن تطبيقه في كل مكان.

الأمر الأكثر أهمية هو تجنب الصراعات أثناء التنفيذ، لأن استخدام الأرصفة والطرق يتضمن العديد من المواضيع ويؤثر على حياة الناس.

وعلق نائب مدير شرطة مدينة هانوي السابق باخ ثانه دينه أيضًا على أن المشروع يحتاج إلى دراسة خصائص كل شارع بعناية والإطار الزمني المناسب للتنفيذ الفعال. على سبيل المثال، هناك شوارع جيدة للأعمال التجارية خلال النهار، ولكنها ليست فعالة في الليل. هناك شوارع بها اختناقات مرورية في الصباح، ولكن استخدام جزء من الطريق والأرصفة لركن السيارات ليس أمراً جيداً.

لا يكفي مجرد إصدار ترخيص، بل يجب أيضًا تنظيم وإدارة، على سبيل المثال، أنواع الأعمال المسموح بها، ومن المسؤول عن التدقيق والإشراف والصيانة الدورية. ثم هناك مسألة النفايات، وكيفية ضمان البيئة الحضرية. في الوقت نفسه، يجب تجنب وقوف الأشخاص الموشومين لمراقبة المركبات، وتحصيل رسوم باهظة..."، اقترح السيد دينه.

في قائمة الشوارع الـ 273 التي تستوفي معايير تأجير الأرصفة، هناك شوارع مثل: لي ثونج كيت، كوانج ترونج، تران هونغ داو، هاي با ترونج، دا تونج، ترانج تيان، هانج خاي، نجو كوين، هام لونج، تشوا بوك، هوينه توك كانج، جيانج فو، تران داي نجيا، تران خات تشان...

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cham-cho-thue-via-he-tiep-tuc-bi-lan-chiem-1922502202241314.htm