وفي تقرير السلامة المرورية للأشهر الستة الأولى من العام، ذكرت اللجنة الوطنية للسلامة المرورية حادثة طيران نادرة عندما حلقت طائرة فيتنامية في منطقة اضطرابات ناجمة عن طائرة أخرى.
وقال مصدر في هيئة الطيران المدني إن الحادث وقع يوم 23 مايو/أيار، عندما كانت رحلة الخطوط الجوية الفيتنامية VN-A814 (طائرة A330) في طريقها من مومباي (الهند) إلى مدينة هوشي منه.
رسم توضيحي للحظات اضطراب الاستيقاظ (تصوير: جريج باجور).
أثناء تحليقها فوق المحيط الهندي، واجهت الطائرة اضطرابات جوية مفاجئة، واهتزازات وفقدان مفاجئ للارتفاع، وانحرفت عن مسار رحلتها الأصلي.
ومن خلال التحقق، تبين أن الرحلة VN-A814 كانت في ذلك الوقت على ارتفاع 39 ألف قدم، وكانت هناك طائرة A380 تحلق في الأعلى، في الاتجاه المعاكس على ارتفاع 40 ألف قدم.
أثناء العبور، واجهت الطائرة الفيتنامية "اضطرابات الهواء" - وهي ظاهرة تحدث عندما تواجه طائرة صغيرة تيارات هوائية مضطربة تنتجها طائرة أكبر حجمًا أثناء الطيران بالقرب من بعضها البعض.
وتظهر بيانات الحركة الجوية أنه عند التقاطع، كانت الطائرتان متباعدتين عموديا بمسافة 1000 قدم (304 أمتار)، محققتين مسافة الفصل المطلوبة وفقا للوائح منظمة الطيران المدني الدولي. بعد الحادث، تشاورت هيئة الطيران المدني في فيتنام مع الشركة المصنعة للطائرة وقيمت هذا باعتباره حدث قوة قاهرة حدث أثناء الرحلة.
وقال رئيس إدارة معايير سلامة الطيران، إن حالة الاضطرابات الضعيفة نادرة للغاية، إن لم تكن غير مسبوقة في فيتنام. ولحسن الحظ أن الحادث لم يتسبب في وقوع أي إصابات بين الركاب.
وبناء على نتائج التحقيق، طلب مدير عام هيئة الطيران المدني من شركات الطيران والطيارين زيادة المراقبة في حالة تحليق طائرات كبيرة في الاتجاه المعاكس على مسافة حوالي 1000 قدم.
يتعين على الطيارين أن يكونوا استباقيين في التعرف على الموقف وأن يكونوا مستعدين للاستجابة عندما يتسبب اضطراب الاستيقاظ في فقدان السيطرة على الطائرة.
[إعلان 2]
المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/viet-nam-ghi-nhan-su-co-may-bay-tut-do-cao-rat-hiem-gap-20240701223624145.htm
تعليق (0)