وفي تقرير السلامة المرورية للأشهر الستة الأولى من العام، ذكرت اللجنة الوطنية للسلامة المرورية حادثة طيران نادرة عندما حلقت طائرة فيتنامية في منطقة اضطرابات ناجمة عن طائرة أخرى.
وقال مصدر من هيئة الطيران المدني إن الحادث وقع يوم 23 مايو/أيار، عندما كانت طائرة فيت جيت إير الرحلة VN-A814 (طائرة A330) في طريقها من مومباي (الهند) إلى مدينة هوشي منه.
توضيح لحظة اضطراب الاستيقاظ (تصوير: جريج باجور).
أثناء تحليقها فوق المحيط الهندي، واجهت الطائرة اضطرابات جوية مفاجئة، واهتزازات وفقدان مفاجئ للارتفاع، وانحرفت عن مسار رحلتها الأصلي.
ومن خلال التحقق، في ذلك الوقت كانت الرحلة VN-A814 على ارتفاع 39 ألف قدم وكانت هناك طائرة A380 تحلق فوقها، في الاتجاه المعاكس على ارتفاع 40 ألف قدم.
خلال العبور، واجهت الطائرة الفيتنامية "اضطرابات هوائية" - وهي ظاهرة تحدث عندما تواجه طائرة صغيرة تيارات هوائية مضطربة تنتجها طائرة أكبر أثناء الطيران على مقربة من بعضها البعض.
وتظهر بيانات الحركة الجوية أنه عند التقاطع، كانت الطائرتان تفصل بينهما مسافة 1000 قدم (304 أمتار) عموديا، محققتين بذلك مسافة الفصل المطلوبة وفقا لأنظمة منظمة الطيران المدني الدولي. بعد الحادث، تشاورت هيئة الطيران المدني في فيتنام مع الشركة المصنعة للطائرة وقيمت الأمر على أنه حدث قوة قاهرة حدث أثناء الرحلة.
وقال رئيس إدارة معايير سلامة الطيران إن حالة الاضطرابات الضعيفة نادرة للغاية، إن لم تكن غير مسبوقة في فيتنام. ولحسن الحظ أن الحادث لم يسفر عن وقوع إصابات بين الركاب.
وبناء على نتائج التحقيق، طلب مدير عام هيئة الطيران المدني من شركات الطيران والطيارين تكثيف المراقبة في حالة تحليق طائرات كبيرة في الاتجاه المعاكس على مسافة نحو 1000 قدم.
يجب على الطيارين أن يكونوا استباقيين في التعرف على الموقف وأن يكونوا مستعدين للاستجابة عندما يتسبب اضطراب الاستيقاظ في فقدان السيطرة على الطائرة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/viet-nam-ghi-nhan-su-co-may-bay-tut-do-cao-rat-hiem-gap-20240701223624145.htm
تعليق (0)