لماذا تعتبر VinFast VF 3 السيارة التي تغزو المستخدمين "من المدينة إلى الريف"؟

"سيارة صغيرة ولكنها ليست صغيرة على الإطلاق"

" إن السيارة تنتمي إلى فئة السيارات الصغيرة ولكنها ليست صغيرة على الإطلاق"، هكذا صرخ السيد هوانج، مالك سيارة VF 3، بعد 50 كيلومترًا فقط من الرحلة من سون لا إلى هانوي مباشرة بعد الانتهاء من إجراءات لوحة الترخيص.

" لقد تجاوز شعور القيادة على ممر الجبل التوقعات حقًا، وكانت المنعطفات سلسة، دون أي تردد "، شارك السيد هوانج على صفحته الشخصية. وقد أعجب بشكل خاص بتصميم الهيكل المرتفع، لكنه حافظ على ثبات لا يصدق حتى عند مواجهة المنعطفات الحادة لسيارة الدفع الرباعي الصغيرة ذات الأربعة مقاعد.

السيد لي دوك آنه، رجل أعمال في تشونج مي، يحب VF 3 بسبب نعومته وقوته غير المتوقعة. في البداية، اشترى السيارة كهدية لزوجته، لكنه لم يتوقع أنه سيصبح أكثر "إدماناً" على قيادة سيارة VF 3 من سيارة عائلته ذات السبعة مقاعد. السيارة صغيرة لكنها قوية. هيكلها مرتفع، ومحركها هوائي، وتسلقها للتلال سلس. ضغطتُ على دواسة الوقود مرةً فوجدتُها أسرع من فورد إيفرست بقوة 160 حصانًا. مقارنةً بكيا مورنينغ أو هيونداي i10، تتفوق VF 3 بكثير من حيث الأداء،" شارك بحماس في فيديو تجربة. بالنسبة له، فإن VF 3 ليست مناسبة للقيادة داخل المدينة فحسب، بل إنها أيضًا سهلة التحكم على الطرق السريعة.

وقد تم تأكيد هذه التعليقات أيضًا من قبل اثنين من المراجعين لقناة Xe Hay - Phan Anh و Hoang Vu، عند اختبار VF 3 في رحلة Moc Chau. يُساعد عزم الدوران الذي يزيد عن 100 نيوتن متر السيارة على تجاوز السيارات الأخرى بسهولة على الطريق السريع. التسارع الأولي لسيارة VF 3 فائق، دون أي تأخير يُذكر كسيارات البنزين. هيكلها متين، وعزلها الصوتي أفضل بكثير من سيارات البنزين من الفئة A، كما علق السيد هوانغ فو.

بعد أن خاض الرحلة الصعبة إلى ماي تشاو، اعترف السيد فان آنه أن VF 3 كان مستقرًا للغاية. "تمنحك VF 3 شعورًا بالثبات كسيارة رباعية الدفع. سواءً كنت تصعد المرتفعات أو على الطريق السريع، تمنحك السيارة شعورًا بالثقة"، أكد.

في الواقع، في العديد من المنتديات، قام مالكو VF 3 باختبار قدرة "الحرث" لهذا الطراز من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة بشكل متكرر. حتى أن بعض المالكين أخذوا VF 3 إلى كثبان الرمال في فان رانج، حيث اضطرت العديد من شاحنات البيك أب إلى التوقف. لذلك، فإن العديد من أصحاب السيارات لديهم نفس الاستنتاج، وهو أن VF 3 ليست مجرد سيارة حضرية نموذجية ولكنها مناسبة أيضًا للاستخدام المريح من قبل السكان المحليين، سواء في المناطق الجبلية أو الأماكن ذات التضاريس المعقدة.

سعر جيد وتقسيط سهل: فرصة امتلاك سيارة كهربائية لكل عائلة

أحد الأسباب التي جعلت VF 3 يحظى بقلوب المستخدمين هو تكلفة الملكية والاستخدام الجذابة للغاية.

نشر أحد مالكي السيارات في هوا بينه مؤخرًا مقارنة تفصيلية بين VF 3 وKia Morning، حيث يبلغ السعر المتجدد لسيارة VF 3 حوالي 300 مليون فقط، بينما يصل أدنى سعر لسيارة Kia Morning إلى 430 مليون. ويصل هذا الفارق وحده إلى مئات الملايين من الدونغ، مما يساعد المشترين على توفير مبلغ كبير من المال.

من حيث التشغيل، تبلغ تكلفة قطع كيلومتر واحد باستخدام VF 3 400 دونج فيتنامي فقط للكهرباء، بينما تتجاوز تكلفة البنزين لسيارة كيا مورنينغ 1100 دونج فيتنامي. هذا يعني أن تكلفة الكهرباء أقل بثلث تكلفة سيارات البنزين، ناهيك عن أن VinFast تقدم شحنًا مجانيًا حتى عام 2027 ، وفقًا لهذا الشخص.

يتفق السيد لي دوك آنه أيضًا مع فكرة توفير VF 3. ويقول: "تستهلك كل شحنة حوالي 18 وحدة كهرباء فقط، وهي تكلفة زهيدة. يستغرق الشحن السريع 40 دقيقة لشحنها بالكامل، ويمكنك قطع مسافة تزيد عن 200 كيلومتر براحة تامة. بالمقارنة مع سيارات البنزين، تساعدني VF 3 على توفير المال على الوقود والصيانة". يتوفر نظام محطات الشحن في جميع المحافظات والمدن، مما يساعد أصحاب السيارات مثله على عدم القلق على الإطلاق لأنه "يمكنك الشحن في أي مكان".

سهلة التشغيل وفعالة من حيث التكلفة، ولهذا السبب اعترف السيد دوك آنه بأنه يريد تحويل جميع سيارات عائلته إلى سيارات كهربائية، بعد استخدام VF 3 لفترة من الوقت. سألني صديقي عن سبب شرائي سيارة كهربائية. فأجبته ببساطة: لأنك لم تركب واحدة بعد، ولكن بمجرد أن تركبها، ستدمنها، قال صاحب السيارة مازحًا.

في العديد من المنتديات، لا يزال VF 3 واحدًا من أكثر الموديلات رواجًا في السوق. يتم تقديم طراز Mini-SUV من VinFast بسعر جذاب للغاية، حيث يبلغ 299 مليون دونج فقط للإصدار الذي يعمل بالبطارية. ما يميز هذه السيارة هو سياسة التقسيط التي تصل إلى 80%، مما يعني أن المشتري يحتاج فقط إلى إنفاق حوالي 60 مليون دونج في البداية لإحضار السيارة إلى المنزل.

وقد حسب العديد من المستخدمين أن القسط الشهري لامتلاك VF 3 يبلغ حوالي 2.5 مليون دونج فقط، بما في ذلك رأس المال والفائدة، وهو ما يزيد قليلاً عن 80 ألف دونج/يوم. السيارات الكهربائية معفاة من رسوم التسجيل، مما يساعد الناس على توفير ما يقرب من 36 مليون دونج.

مقابل هذا المبلغ، تصبح VF 3 السيارة الكهربائية الأكثر توفرًا في السوق. بفضل تصميمه الشبابي وخيارات الألوان المتعددة وإمكانيات التخصيص، نجح VF 3 في جذب المستخدمين من المدن الكبرى إلى العديد من المناطق في جميع أنحاء البلاد.

المصدر: https://baocantho.com.vn/vi-sao-vinfast-vf-3-la-chiec-xe-chinh-phuc-nguoi-dung-tu-pho-ve-que--a185348.html