عدد قليل من السياح
قال السيد تو كوي ثانه، مدير شركة ليان بانج للسياحة (HCMC)، إنه اعتاد تنظيم جولات للسياح الصينيين إلى فيتنام قبل الوباء، ولكن بعد الوباء، لم يستقبل أي سائح صيني، حتى عندما سمحت البلاد لمواطنيها بالسفر إلى الخارج في بداية هذا العام.
"لقد تواصلت مجددًا مع شركاء صينيين عملوا معًا قبل الوباء واكتشفت أن كل شيء قد تغير. لا تزال العديد من الشركات مغلقة ولم تعد تعمل. أخبرني الشركاء أنه إذا أعادوا فتح أبوابهم، فسيتعين عليهم البدء من الصفر، لذلك لم يستمروا. لقد ظلت الصين مغلقة لفترة طويلة لدرجة أن أصحاب شركات السفر غيروا وظائفهم وتشتت موظفوهم أيضًا"، كما قال.
سياح صينيون على متن رحلة مستأجرة إلى مطار كام رانه بعد الوباء
وبحسب الإدارة الوطنية للسياحة، استقبلت فيتنام في يوليو/تموز 180 ألف زائر صيني، بزيادة قدرها 14% مقارنة بشهر يونيو/حزيران، وفي الأشهر السبعة الأولى، استقبلت ما يقرب من 738 ألف زائر من هذا السوق. وفي الوقت نفسه، في يوليو/تموز 2019 (قبل الوباء للمقارنة)، كان عدد الزوار الصينيين إلى فيتنام حوالي 407 آلاف، بإجمالي 2.9 مليون في 7 أشهر. ومن ثم، يمكننا أن نرى أن معدل تعافي الزوار الصينيين إلى فيتنام منخفض (حوالي 30%). وفي الوقت نفسه، عادت العديد من الأسواق السياحية الدولية الأخرى في فيتنام إلى وضعها الطبيعي تقريبًا أو أفضل مما كانت عليه قبل الوباء مثل تايلاند وسنغافورة والولايات المتحدة وأستراليا وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة وألمانيا...
وبحسب السيد ثانه، من خلال ملاحظة أحد العاملين في مجال السياحة لسوق السياحة الذي يبلغ عدد سكانه مليار شخص، فإن معظم الزوار الصينيين إلى فيتنام مؤخرًا هم في الواقع زوار يأتون للعمل أو ممارسة الأعمال التجارية بعد الوباء، في حين يشكل السياح الخالصون نسبة منخفضة. يدخل هؤلاء السياح إلى فيتنام بشكل رئيسي عن طريق رحلات الطيران العارض أو مجموعات عبر بوابات الحدود برحلات قصيرة.
"لم يفكر الشركاء الذين ما زالوا يعملون في قطاع السياحة في استعادة السوق الخارجية (إحضار السياح إلى الخارج) ويركزون فقط على السوق الصينية المحلية. لا تزال شركات السياحة الفيتنامية تواجه العديد من الصعوبات بعد الوباء، لذلك لا يمكنهم دعم شركائهم في إجراء أبحاث السوق، لأنه إذا دعوناهم لإجراء مسح، فسيتعين علينا تحمل التكاليف، وإذا تقاسمنا 50-50، فلن يتمكن شركاؤنا من التعامل مع الأمر. نحن أنفسنا نواجه صعوبات أيضًا. حتى السياح الفيتناميين الذين يسافرون إلى الصين ليسوا كثيرين، والرحلات الجوية المستأجرة إلى مدينة فينيكس القديمة ... لديها عدد قليل جدًا من العملاء، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الأسعار المرتفعة. على سبيل المثال، تكلف الجولات إلى تشنغدو حاليًا 18-19 مليون دونج للشخص الواحد، أي حوالي 6 ملايين دونج أعلى مما كانت عليه قبل الوباء. بهذا السعر، يختار العملاء الذهاب إلى وجهات أكثر شعبية. بشكل عام، يواجه كلا الجانبين صعوبات، لأنه حتى الآن، لم يعد كل شيء إلى طبيعته، وتكاليف الطيران والرحلات البرية (الخدمات الأرضية) مرتفعة للغاية،" حلل السيد ثانه.
وفي الوقت نفسه، علق السيد نجوين تشاو إيه، مدير شركة أوكساليس أدفينتشر: "بالنسبة لوجهات فيتنام، أعتقد أن الخدمات في الوجهات مثل الفنادق والمطاعم ومرافق التسوق... المخصصة للسياح الصينيين حصريًا قد أغلقت بالكامل تقريبًا بعد الوباء وهذا هو أحد الأسباب التي جعلت شركات السفر الصينية غير قادرة على جلب السياح".
أين ذهب السياح الصينيون؟
ولا تعاني فيتنام فقط، بل أيضًا دول في جنوب شرق آسيا من نقص حاد في عدد السياح القادمين من الصين. في حين أن تأثير الزوار الصينيين على المنطقة ضخم. بلغت إيرادات السياحة 5.7% من الناتج المحلي الإجمالي لماليزيا في عام 2019، وبلغت مساهمة السائحين الصينيين 17.8% من تلك الإيرادات. وعلى نحو مماثل، يأتي 11.4% من الناتج المحلي الإجمالي في تايلاند من السياحة، مع 28.1% من الإنفاق الصيني. لقد أدى الوباء إلى تعطيل هذا الاتجاه، لكن العديد من الحكومات والشركات تعتقد أن هذا الأمر مؤقت فقط. لقد تبين أن هذا كان خطأ. في عام 2021، انخفض عدد السياح الصينيين على مستوى العالم إلى 8.5 مليون. ولقد كان التعافي حتى الآن مخيبا للآمال. بلغت حجوزات الجولات السياحية الصيفية الصينية هذا العام 30% من مستويات ما قبل الوباء في ماليزيا و10% في تايلاند.
متى سيعود السياح الصينيون؟ وتشير تقارير بلومبرج إلى أن منطقة جنوب شرق آسيا قد تضطر إلى الانتظار لفترة طويلة.
إن غياب السياح الصينيين يعني أن أي دولة في جنوب شرق آسيا لم تتمكن من استعادة أعداد الوافدين السياحيين الدوليين إلى 50% من مستويات ما قبل الوباء.
هناك عدد من القضايا التي تجعل من الصعب على السائحين الصينيين العودة إلى المناطق المزدحمة. ولم تعد القدرة الاستيعابية للرحلات الجوية - وخاصة بين الصين وجنوب شرق آسيا - إلى مستويات عام 2019، كما أن تباطؤ الاقتصاد الصيني يجعل المستهلكين حذرين. لا ينبغي لقطاع السياحة في جنوب شرق آسيا في هذه المرحلة أن يتوقع العودة إلى الطفرة السياحية الصينية التي شهدها العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين.
هناك قضايا داخل الصين تؤكد صحة هذا الأمر. أولا، لم يعد الشباب الصينيون مهتمين بتجارب السفر الجماعي التي سيطرت لفترة طويلة على العطلات في الصين، حيث كان آباؤهم يأخذونهم إلى الخارج. أظهرت دراسة حديثة أجريت على 2000 مسافر صيني أن 76% منهم يبحثون عن "عدد أقل من الأشخاص" وعدد أقل من مسارات الرحلات. وبدلاً من ذلك، يبحث المسافرون الصينيون اليوم عن تجارب "مصممة خصيصًا" توفر إمكانية الوصول إلى مناطق الجذب الثقافية الفريدة. لم تعد الشواطئ المزدحمة والمطاعم المتسلسلة هي القاعدة.
تعد تايلاند بلا شك الوجهة الأكثر شعبية بالنسبة للسياح الصينيين في جنوب شرق آسيا.
ثانياً، ينفق الشعب الصيني المزيد من الأموال محلياً، وخاصة على السلع الفاخرة. في عام 2019، استحوذ الصينيون على 35% من سوق السلع الفاخرة العالمية، ولكن 11% فقط من مشترياتهم تمت في الصين بسبب الضرائب المرتفعة في وطنهم. وتستفيد من ذلك المتاجر الفاخرة والمتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في أماكن مثل بانكوك وفوكيت وكوالالمبور. ولكن الصين وضعت سياسة لفتح متاجر محلية معفاة من الرسوم الجمركية، الأمر الذي أدى إلى زيادة سريعة في مبيعات السلع الفاخرة، وقد يشكل ما يقرب من 90% من مبيعات السلع المعفاة من الرسوم الجمركية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في السنوات القليلة المقبلة.
وعلى المدى القصير، ووفقا لتحليل بلومبرج، لن تتمكن دول جنوب شرق آسيا من تعويض النقص في السياح الصينيين. ولكن على المدى الطويل من المنطقي توسيع نطاق التسويق السياحي والوصول إلى بلدان أخرى ذات طبقات متوسطة متنامية. الهند تعتبر سوقًا جيدًا لبدء استراتيجية جديدة. وكما كانت الحال مع الصين في تسعينيات القرن العشرين، أصبحت الهند موطناً لسكان أثرياء على نحو متزايد ويسافرون كثيراً، فضلاً عن صناعة طيران متنامية. وفي وقت سابق من هذا العام، زعم بنك التنمية الآسيوي أن الهند يمكن أن تصبح "الصين التالية" في مجال السياحة الخارجية.
إن الاستفادة من سوق السياحة الهندية سوف تتطلب اتخاذ العديد من الخطوات نفسها التي اتخذتها تايلاند وماليزيا ودول أخرى منذ فترة طويلة مع الصين: تخفيف سياسات التأشيرات، وتوسيع الروابط الجوية، ومساعدة الفنادق والمطاعم والمعالم السياحية على تصميم خدماتها للزوار الهنود. لكن هناك أمر واحد مؤكد، وهو أن الهند لن تتمكن من تعويض الانخفاض في أعداد السياح الصينيين في أي وقت قريب.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)