بدأت شركة TPO - خط المترو رقم 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) رسميًا التشغيل التجريبي لمدة شهرين. خلال هذه الفترة، سيتم تشغيل القطارات كما هو الحال في العمليات التجارية المستقبلية مع وجود فاصل زمني قدره 4 دقائق و30 ثانية بين القطارات.
وبحسب المعلومات الواردة من مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR)، فقد تم تشغيل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا بشكل تجريبي منذ الأول من أكتوبر، بعد أن قدمت الوحدة تدريبًا نظريًا وعمليًا لموظفي شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC1).
سيتم تنفيذ التشغيل التجريبي على مرحلتين. يرأس المرحلة الأولى مستشارو NJPT اليابانيون، وسيتم تنفيذ المرحلة الثانية من قبل موظفي شركة HURC1.
 |
| موظفو شركة HURC1 يقومون بتشغيل تجريبي لخط المترو رقم 1. تصوير: ماور |
سيتم تنفيذ التشغيل التجريبي في الفترة من 1 أكتوبر إلى 17 نوفمبر 2024 بـ 47 سيناريو مختلفًا. يتم بناء السيناريوهات من العمليات العادية إلى حالات الطوارئ مثل الحريق والانفجار وانقطاع التيار الكهربائي والفيضانات وفقدان الإشارة وما إلى ذلك في مواقع مختلفة على طول خط المترو 1 (بما في ذلك الأقسام المرتفعة وفي الأنفاق).
قبل التشغيل التجريبي، أكملت شركة ماور توقيع اتفاقيات مع المقاول هيتاشي ومقاولي البناء بشأن استخدام المعدات للتدريب والتشغيل التجريبي.
وأفادت الهيئة أنه "خلال التشغيل التجريبي، ستعمل القطارات كما هو الحال في العمليات التجارية المستقبلية بفاصل زمني قدره 4 دقائق و30 ثانية بين القطارات".
يتم حشد المشغلين من جميع المواقع، بما في ذلك سائقي القطارات، والموجهون في مركز التحكم (OCC)، وموظفو المحطة، وما إلى ذلك. وسيشارك ما مجموعه 71 موظفًا في عملية الاختبار خلال كل وردية. ومن المتوقع أن يكون هناك نوبتين في اليوم.
 |
| يقوم فنيو سائقي القطارات الفيتناميون بتشغيل قطار المترو رقم 1 في مدينة هوشي منه بشكل مباشر على طول المسار بالكامل في أغسطس/آب من هذا العام. الصورة: ماور |
وبالتوازي مع عملية التشغيل التجريبي، سوف يقوم مستشارو تقييم سلامة نظام BVT (مشروع مشترك بين Bureau Veritas الفرنسية وTEDI الفيتنامية) بمراقبة وشهادة وتقييم كفاءة موظفي شركة HURC1 في حالات الطوارئ.
وعلى هذا الأساس، سيجري مجلس قبول الدولة لأعمال البناء التابع لوزارة البناء الموافقة على الموافقة على التشغيل التجاري للمشروع، المتوقع في ديسمبر 2024.
أصدرت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مؤخرًا قرارًا بالموافقة على تعديل وقت تنفيذ المشروع، بما في ذلك وقت إكمال البناء في نهاية الربع الرابع من عام 2024. وتظل المحتويات الأخرى دون تغيير مقارنة بالقرار المعتمد في عام 2023.
ويتحمل المستثمر المسؤولية الكاملة أمام القانون عن محتوى ودقة وصدق المعلومات والبيانات المبلغة والوثائق المقدمة.
وفي الوقت نفسه، تتولى الهيئة مسؤولية تنظيم تنفيذ مشروع خط المترو الأول وفقاً للأنظمة القانونية لضمان الجودة والكفاءة ووقت الانتهاء من البناء والتشغيل التجاري للخط بالكامل بحلول نهاية الربع الرابع من هذا العام.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://tienphong.vn/van-hanh-thu-metro-so-1-tphcm-4-phut-30-giaychuyen-post1678683.tpo
تعليق (0)