بدأت شركة TPO - خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا التشغيل التجريبي لمدة شهرين. خلال هذه الفترة، ستعمل القطارات كما هو الحال في العمليات التجارية المستقبلية مع وجود فاصل زمني قدره 4 دقائق و30 ثانية بين القطارات.
وبحسب المعلومات الصادرة عن مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR)، فقد تم تشغيل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا بشكل تجريبي منذ الأول من أكتوبر، بعد أن قدمت الوحدة تدريبًا نظريًا وعمليًا لموظفي شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC1).
سيتم تنفيذ التشغيل التجريبي على مرحلتين. وتتولى شركة NJPT اليابانية رئاسة المرحلة الأولى، بينما سيتم تنفيذ المرحلة الثانية من قبل موظفي شركة HURC1.
 |
| موظفو شركة HURC1 يجرون التشغيل التجريبي لخط المترو رقم 1. الصورة: MAUR |
سيتم تنفيذ التشغيل التجريبي في الفترة من 1 أكتوبر إلى 17 نوفمبر 2024 بـ 47 سيناريو مختلفًا. يتم بناء السيناريوهات من العمليات العادية إلى حالات الطوارئ مثل الحريق والانفجار وانقطاع التيار الكهربائي والفيضانات وفقدان الإشارة وما إلى ذلك في مواقع مختلفة على طول خط المترو 1 (بما في ذلك الأقسام المرتفعة وفي الأنفاق).
قبل التشغيل التجريبي، أكملت شركة ماور توقيع اتفاقيات مع المقاول هيتاشي ومقاولي البناء بشأن استخدام المعدات للتدريب والتشغيل التجريبي.
وأفادت هيئة السكك الحديدية في سنغافورة أنه "خلال التشغيل التجريبي، ستعمل القطارات كما هو الحال في العمليات التجارية المستقبلية بفاصل زمني قدره 4 دقائق و30 ثانية بين القطارات".
يتم حشد المشغلين من جميع المناصب، بما في ذلك سائقي القطارات، والموجهين في مركز التحكم (OCC)، وموظفي المحطة، وما إلى ذلك. وسيشارك ما مجموعه 71 موظفًا في عملية الاختبار خلال كل وردية. ومن المتوقع أن يكون هناك نوبتان في اليوم.
 |
| يقوم فنيو سائقي القطارات الفيتناميون بتشغيل قطار المترو رقم 1 مباشرة في مدينة هوشي منه على طول المسار بأكمله في أغسطس من هذا العام. الصورة: ماور |
وبالتوازي مع عملية التشغيل التجريبي، سوف يقوم مستشارو تقييم سلامة نظام BVT (مشروع مشترك بين Bureau Veritas الفرنسية وTEDI الفيتنامية) بمراقبة وشهادة وتقييم كفاءة موظفي شركة HURC1 في حالات الطوارئ.
وعلى هذا الأساس، سيقوم مجلس قبول الدولة لأعمال البناء التابع لوزارة البناء بإجراء الموافقة على تشغيل المشروع تجارياً، المتوقع في ديسمبر 2024.
أصدرت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مؤخرًا قرارًا بالموافقة على تعديل وقت تنفيذ المشروع، بما في ذلك وقت إكمال البناء في نهاية الربع الرابع من عام 2024. وظلت المحتويات الأخرى دون تغيير مقارنة بالقرار المعتمد في عام 2023.
ويتحمل المستثمر المسؤولية الكاملة أمام القانون عن محتوى ودقة وصدق المعلومات والبيانات المبلغة والوثائق المقدمة.
وفي الوقت نفسه، تتولى الهيئة مسؤولية تنظيم تنفيذ مشروع خط المترو الأول وفقاً للأنظمة القانونية لضمان الجودة والكفاءة ووقت الانتهاء من البناء والتشغيل التجاري للخط بأكمله بحلول نهاية الربع الرابع من هذا العام.
[إعلان 2]
المصدر: https://tienphong.vn/van-hanh-thu-metro-so-1-tphcm-4-phut-30-giaychuyen-post1678683.tpo
![[صورة] "الجميلات" يشاركن في بروفة العرض في مطار بين هوا](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/11/155502af3384431e918de0e2e585d13a)
تعليق (0)