إضافة زخم لصناعة السيارات في فيتنام

تم تمديد برنامج الحوافز الضريبية لدعم صناعة السيارات حتى نهاية عام 2027، مما سيساعد في خلق زخم جديد لصناعة السيارات الفيتنامية.

خلق زخم جديد لصناعة السيارات في فيتنام

في 10 فبراير 2025، أصدرت الحكومة المرسوم رقم 21/2025/ND-CP لتعديل واستكمال المادة 9 من المرسوم رقم 26/2023/ND-CP بشأن جدول التعريفة الجمركية على الصادرات، وجدول التعريفة الجمركية التفضيلية على الواردات، وقائمة السلع ومعدلات الضرائب المطلقة، والضريبة المختلطة، وضريبة الاستيراد خارج حصص التعريفة الجمركية.

سجلت معدلات توطين العديد من شركات السيارات نتائج إيجابية. الصورة: VF

المرسوم 21/2025/ND-CP يعدل اسم المادة 9 والبند 1 والمادة 9 من المرسوم رقم 26/2023/ND-CP بشأن جدول التعريفة الجمركية على الصادرات، وجدول التعريفة الجمركية التفضيلية على الواردات، وقائمة السلع ومعدلات الضريبة المطلقة، والضريبة المختلطة، وضريبة الاستيراد خارج حصص التعريفة الجمركية على النحو التالي:

المادة 9. معدلات ضريبة استيراد تفضيلية للمواد الخام واللوازم والمكونات اللازمة لإنتاج ومعالجة (تجميع) المنتجات الصناعية الداعمة ذات الأولوية لصناعة تصنيع وتجميع السيارات حتى 31 ديسمبر 2027 (المشار إليها باسم برنامج الحوافز الضريبية لصناعة دعم السيارات).

اللائحة الخاصة بمعدل ضريبة الاستيراد التفضيلية بنسبة 0٪ للمواد الخام واللوازم والمكونات التي لا يمكن إنتاجها محليًا لإنتاج ومعالجة (تجميع) منتجات الدعم ذات الأولوية لتطوير صناعة تصنيع وتجميع السيارات (المشار إليها باسم منتجات صناعة دعم السيارات) حتى 31 ديسمبر 2027 (المنصوص عليها في المرسوم 26/2023/ND-CP حتى 31 ديسمبر 2024) على النحو التالي: في وقت تسجيل الإقرار الجمركي، يجب على المعلن الجمركي أن يعلن ويحسب الضريبة على المواد الخام واللوازم والمكونات المستوردة وفقًا لمعدل ضريبة الاستيراد العادي أو معدل ضريبة الاستيراد التفضيلي أو معدل ضريبة الاستيراد التفضيلي الخاص كما هو منصوص عليه، دون تطبيق معدل الضريبة 0٪ بعد.

يتم تطبيق معدل ضريبة استيراد تفضيلي بنسبة 0% على المواد الخام واللوازم ومكونات برنامج الحوافز الضريبية لدعم صناعة السيارات وفقاً لأحكام البنود 2، 3، 4، 5، 6، 7 و8 من هذه المادة.

يدخل المرسوم 21/2025/ND-CP حيز التنفيذ اعتبارًا من تاريخ التوقيع عليه (10 فبراير 2025).

تطبق معدلات ضريبة الاستيراد التفضيلية على المواد الخام واللوازم والمكونات اللازمة لإنتاج ومعالجة (تجميع) المنتجات الصناعية ذات الأولوية الداعمة لتطوير صناعة تصنيع وتجميع السيارات المنصوص عليها في هذا المرسوم حتى 31 ديسمبر 2027.

لا يتعين على المؤسسات التي سجلت للمشاركة في برنامج الحوافز الضريبية لدعم صناعة السيارات قبل تاريخ نفاذ هذا المرسوم إعادة التسجيل في برنامج الحوافز الضريبية لدعم صناعة السيارات، وتستحق الحوافز وفقاً لأحكام هذا المرسوم.

مساعدة الشركات على توسيع نطاقها بثقة

في وقت سابق، اقترحت وزارة الصناعة والتجارة واتحاد الميكانيكا في فيتنام (VAMI) واتحاد مصنعي السيارات في فيتنام (VAMA) أن تقوم الحكومة بتمديد برنامج الحوافز الضريبية لصناعة دعم السيارات حتى 31 ديسمبر 2027، وهو ما يعادل مدة برامج الحوافز الضريبية الأخرى في قطاع تصنيع وتجميع السيارات.

منذ إصدار برنامج الحوافز الضريبية لصناعة دعم السيارات، ووفقًا لتقييم جمعية الميكانيكا في فيتنام (VAMI)، سجلت الشركات الأعضاء فعالية معينة من خلال تطبيق معدل ضريبة استيراد تفضيلي بنسبة 0٪ على المواد الخام والإمدادات والمكونات اللازمة لتصنيع وتجميع منتجات الصناعة الداعمة.

وبحسب وزارة الصناعة والتجارة، حققت صناعة دعم السيارات في فيتنام تقدماً كبيراً في السنوات الأخيرة. تعمل العديد من شركات تصنيع السيارات على توسيع نطاقها، ليس فقط لتلبية الطلب في السوق المحلية ولكن أيضًا لزيادة الناتج التصديري بفضل الحوافز الضريبية بشكل عام وبرنامج الحوافز الضريبية لدعم صناعة السيارات بشكل خاص.

وعلى وجه التحديد، في عام 2023، صدرت فيتنام ما قيمته 3.09 مليار دولار أمريكي من مكونات السيارات وقطع الغيار، وكانت الأسواق الرئيسية هي اليابان والولايات المتحدة. وتستحوذ مجموعة مكونات الأسلاك الكهربائية على نسبة كبيرة منها، حيث تصل قيمتها إلى نحو 1.17 مليار دولار أميركي، أي ما يعادل 38% من قيمة صادرات مكونات السيارات في البلاد، وتحتل المرتبة الثالثة على مستوى العالم.

إن أبرز ما يميز البرنامج هو الانتشار الإيجابي للصناعات الداعمة، بما في ذلك تصنيع المكونات والضمان والصيانة وخاصة البنية التحتية لتطوير السيارات الكهربائية - وهو المجال الذي يؤكد مكانته تدريجياً مع أسماء نموذجية مثل VinFast وTMT Company.

منحت وزارة الصناعة والتجارة، منذ عام 2020 حتى الآن، شهادات التحفيز لنحو 40 مشروعاً تنتج منتجات صناعية داعمة لصناعة تصنيع وتجميع السيارات.

اعتبارًا من 31 مايو 2024، أنتجت الشركات المشاركة في برنامج الحوافز الضريبية لصناعة دعم السيارات أكثر من 3.3 مليون منتج، بإجمالي استرداد ضريبي يصل إلى 116.8 مليار دونج. في المتوسط، يبلغ استرداد الضرائب سنويًا حوالي 39 مليار دونج.

أصبحت السياسات الضريبية التفضيلية للصناعات الداعمة لصناعة السيارات بمثابة رافعة مهمة تساعد الشركات على توسيع نطاقها بثقة وتحسين المعدات والمشاركة تدريجياً بشكل عميق في سلسلة القيمة العالمية لصناعة السيارات.

وبحسب تقييم وزارة المالية، فإن تمديد برنامج الحوافز الضريبية لصناعة دعم السيارات حتى 31 ديسمبر 2027 لا يضمن الاتساق في سياسات الحوافز فحسب، بل يخلق أيضًا فرصًا لصناعة السيارات الفيتنامية للاقتراب من هدف التحديث والتكامل العميق في سلسلة القيمة العالمية.

المصدر: https://congthuong.vn/tiep-them-dong-luc-cho-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-373475.html