تقدم 3 مشاريع لتجريف القناة الملاحية الشمالية

وبحسب إدارة الملاحة البحرية في فيتنام، يجري حاليا تجريف وصيانة العديد من قنوات الشحن الشمالية لمواكبة التقدم، في سياق أن موسم الأمطار والعواصف في نهاية العام سيؤثر بشكل مباشر على أعمال البناء.

مشاريع الحفر والصيانة للطرق البحرية في المنطقة الشمالية تسير وفق الجدول الزمني المحدد (صورة توضيحية)

توجد حاليًا في المنطقة الشمالية ثلاث قنوات شحن قيد الإنشاء كما هو مخطط له هذا العام، بما في ذلك قناة دييم ديين (تاي بينه)، وقناة هون لا (كوانج بينه)، وقناة ثوان آن (ثوا ثين - هوي). تم الانتهاء من تجريف قناة الشحن "هاي ثينه" وحدها.

ومن بينها ممر دييم ديين المائي الذي بدأ بناؤه في يوليو/تموز ومن المتوقع أن يكتمل في أكتوبر/تشرين الأول. ويقدر حجم الحفر في المشروع بنحو 295 ألف متر مكعب، بتكلفة إجمالية تبلغ نحو 45.9 مليار دونج.

يهدف مشروع تجريف قناة الملاحة هون لا إلى تجريف القناة إلى عمق -8.2 متر، بتكلفة تنفيذ إجمالية تبلغ حوالي 17.5 مليار دونج. وبحسب إدارة الشؤون البحرية في فيتنام، فإن المشروع يسير وفق الجدول الزمني المحدد ولم يتأثر كثيرا بالفيضانات الأخيرة.

وفي إطار خطة صيانة التجريف لهذا العام، يتم طرح عطاءات لقناتين للشحن في هاي فونج (قسم لاش هوين) وكوا لو (نجي آن) للعثور على مقاولين. ومنها مشروع تجريف قناة كوا لو بتكلفة إجمالية تبلغ نحو 48.2 مليار دونج، ويهدف إلى تجريف عمق قياسي يبلغ -7.2 متر، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في أكتوبر.

أفاد ممثل إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية أن حالة الطقس العاصف في الأيام الأخيرة أصبحت معقدة، لذا من المتوقع أن يزيد حجم التجريف الفعلي في مجرى هاي فونج المائي مقارنة بالحجم الفعلي بسبب الترسيب.

لذلك، بعد اختيار المقاول، يقوم المستثمر بإعادة قياس القناة لتحديد حجم التجريف الفعلي.

مشروع تجريف قناة الملاحة في هاي فونج (قسم لاش هوين) بحجم تجريف إجمالي يقدر بنحو 1.8 مليون متر مكعب وبتكلفة إجمالية تزيد عن 342 مليار دونج. تمت الموافقة على المشروع من قبل لجنة الشعب لمدينة هاي فونج لتحديد موقع إلقاء المواد المستخرجة في منطقة الأرض التابعة لميناء هاي فونج الدولي التابع لشركة Xuan Cau - Lach Huyen Investment Joint Stock Company.

وقال ممثل إدارة الشؤون البحرية في فيتنام: "من المتوقع أن يبدأ مشروع قناة هاي فونج البحرية في أكتوبر على أقصى تقدير، ليكتمل بحلول نهاية عام 2024"، مضيفًا أنه في حالة أن تكون الظروف الجوية في نهاية العام معقدة وعاصفة، مما يتسبب في آثار سلبية على تقدم البناء، سيطلب المستثمر من المقاولين استكمال وتعزيز الوسائل والمعدات لزيادة إنتاجية البناء، وضمان الالتزام بالجدول الزمني المحدد.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-3-du-an-nao-vet-luong-hang-hai-phia-bac-192240917172530774.htm