تسريع كل مثقاب لتطهير نفق سكة حديد ديو كا

إنشاء فريق قيادة متقدم، وزيادة الموارد البشرية، والمعدات المتخصصة، والتركيز على البناء ليلاً ونهاراً... هي سلسلة من الحلول التي يتم نشرها من قبل وزارة النقل والمستثمرين ووحدات البناء للتغلب على الانهيارات الأرضية في ممر كا في أسرع وقت ممكن، في محاولة لفتح نفق السكك الحديدية في 22 أبريل.

"اضرب في الأسفل، احفر في الأعلى"

في وقت متأخر من بعد الظهر، وبعد أن تناول للتو وجبة الغداء، مسح السيد نجوين فان كوانج، قائد شركة سونغ دا 10 المساهمة، عرقه بسرعة ودخل البوابة الجنوبية لنفق باي جيو (نفق السكة الحديدية بين الشمال والجنوب عبر ممر كا، بلدية داي لان، منطقة فان نينه، مقاطعة خان هوا). مهمته هي متابعة الحفر والرش وتركيب الهياكل الفولاذية بشكل مباشر.

أصدر نائب وزير النقل نجوين دان هوي تعليمات في اجتماع عبر الإنترنت مع مجموعة العمل الميدانية والوكالات والوحدات ومقاطعتي فو ين وخان هوا صباح يوم 16 أبريل لمناقشة خطة للتغلب على انهيار نفق سكة حديد باي جيو. الصورة: تا هاي.

وبين صوت الآلة المزعج والغبار، يقوم مشغل آلة حفر الأنفاق نجوين فان كوونج (52 عامًا، شركة سونغ دا 10 المساهمة) بتشغيل معدات متخصصة ويعطي إشارات يدوية لوحدات القيادة. قال السيد كوانغ: "كان الدخان والغبار كثيفين لدرجة أنه كان من الصعب رؤية أو سماع بعضنا البعض بوضوح. لم نتمكن من فتح فتحات التهوية كما في الأنفاق الأخرى لتقصير وقت البناء".

تحت الأضواء الكهربائية الصفراء، كان الهواء داخل النفق ساخنًا، وفي بعض الأحيان كان صدى صوت المثاقب وهي تضرب الصخور الصلبة يتردد، لكن ذلك لم يجعل المهندسين والعمال يترددون. بفضل التحكم الماهر في المثقاب المتخصص ثلاثي الرؤوس، مثل الرمح الثلاثي الشعب الملتصق بجدار صخري، تمكن السيد كوونج من التنسيق بسلاسة مع قسم المعايرة، وإرسال الإشارات لضبط رؤوس المثقاب إلى المواضع المناسبة.

منذ عدة أيام، تم تعزيز أكثر من 100 ضابط ومهندس وعامل ومعدات متخصصة من شركة Song Da 10 Joint Stock Company من موقع بناء نفق Son Trieu (الحزمة XL11، طريق Quy Nhon - Chi Thanh السريع) لتعزيز إصلاح الانهيارات الأرضية في نفق Bai Gio. كل يوم في موقع البناء، يتم التركيز على ثلاث فرق بناء من قبل المقاولين، مثل مجموعة من "الهجوم من الأسفل والحفر من الأعلى".

البناء خلال الليل

وأفاد المراسل أن مئات العمال والمهندسين هرعوا لحفر المراسي وتركيب الإطارات لزيادة هيكل النفق وحفر رؤوس الحفر من الأعلى إلى الأسفل حتى موقع الانهيار بمسافة تزيد عن 23 متراً لضخ الخرسانة المسلحة.

وفي وقت سابق، خلال الاجتماع الذي عقد لمناقشة خطة التغلب على انهيار نفق السكة الحديدية في باي جيو، وجه نائب وزير النقل نجوين دان هوي بإنشاء فريق قيادة متقدم بقيادة رئيس مجلس إدارة المشروع 85، ومجموعة عمل تابعة لوزارة النقل بقيادة نائب وزير النقل. وطلب نائب الوزير نجوين دانه هوي نشر مبدأ "4 في الموقع" في حالات الطوارئ. وفي الوقت نفسه، تأكد من تحقيق 5 متطلبات: إخلاء الطريق في أسرع وقت ممكن؛ تعبئة القوات بشكل أسرع؛ الحل الأكثر ابتكارا؛ السلامة المطلقة للموظفين والمهندسين والعمال المشاركين في الإصلاح؛ تركز الوحدات أقصى مواردها على البناء على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

وفي وقت متأخر من بعد الظهر، كانت أعمال البناء لا تزال جارية بشكل عاجل في المنطقة الشمالية من النفق. على بعد حوالي 100 متر من مدخل النفق، تسبب انهيار أرضي في إغلاق النفق. عشرات العمال من شركة الاستثمار والإنشاءات المساهمة 3 يقومون بتركيب الهيكل الداعم. أدى الهواء الساخن إلى اختناق العديد من الأشخاص. في الخارج، يتم نشر الحفارة لتسوية الأرض لتثبيت إطار الفولاذ على شكل حرف A جاهزًا لدعم غلاف النفق.

وقال السيد نجوين ثانه هواي، مدير مجلس إدارة المشروع 85 ورئيس فريق القيادة الأمامية، إنه في الأيام الأخيرة، أرسلت الوحدة قوات بناء محترفة وسلسلة من الحلول الجديدة لتحل محل الحسابات الأولية.

وبناء على ذلك، تم إرسال المعدات المتخصصة وقوات القتال من فرقة سونغ دا 10 إلى موقع البناء، وتم تشكيل فرق البناء ورش الخرسانة لتصلب مناطق الانهيار الأرضي أعلاه وأسفله. وأضاف السيد هوآي "إن هذا الحل الجديد يتميز بقدرته على معالجة الانهيارات الأرضية والانهيارات الأرضية عالية الخطورة بشكل كامل".

في الأيام الأخيرة، كان موقع البناء بلا نوم تقريبًا، حيث كانوا يعملون طوال الليل، بينما كانوا يعقدون اجتماعات منتظمة لمناقشة التقدم والتحقق منه. حتى الآن، بعد تكرار ظاهرة الانهيار الأرضي، قامت الوحدات الوظيفية التابعة لوزارة النقل، وصناعة السكك الحديدية، ومجلس إدارة المشروع 85، ومستشاري التصميم، ومستشاري الإشراف بتعزيز سلسلة من الحلول الجديدة، والتي تحقق نتائج إيجابية.

جهود لتطهير الطريق في أقرب وقت ممكن

في ظهر يوم 18 أبريل، اجتمع فريق القيادة الأمامية في موقع البناء. وبحسب التقرير، قامت الفرق بحشد 8 رؤوس معدات متخصصة، ورش ما يقرب من 30 مترًا مكعبًا من الخرسانة، وتصنيع 60 مرساة خلوية، وإكمال 36 مجموعة من إطارات الدعم من النوع أ...

تم حشد فرق البناء التابعة لشركة سونغ دا 10 للمقاولات لتسريع التعامل مع حادث الانهيار الأرضي في نفق سكة حديد باي جيو. الصورة: كاو سون.

ورغم أن أعمال حفر المرساة وصلت إلى 37 حفرة و29 مرساة، بحسب المقاول، إلا أن هذه الأعمال تواجه صعوبات بسبب الانهيار الجيولوجي خلف بطانة النفق، ما تسبب في تعطل قضيب الحفر أثناء العملية. لذلك، كان لزاماً على المقاول تقوية الحل، وتغيير مكان حفرة الحفر عدة مرات لتجنب الحفر العالق، مما يؤثر على التقدم.

وبحسب السيد نجوين ثانه هواي، تنفيذًا لتوجيهات وزارة النقل، تم إنشاء فريق قيادة متقدم في موقع البناء، حيث يجتمع للتحقق من التقدم يوميًا وكل ساعة ويقدم تقاريره إلى مجموعة عمل وزارة النقل مرتين يوميًا لحل المشكلات الناشئة ومعالجتها على الفور. حتى الآن، تمت معالجة النقاط الفنية الحرجة الأساسية، والتقدم تحت السيطرة، ويسعى لفتح النفق في 22 أبريل.

يبلغ طول نفق باي جيو 393.72 مترًا، وهو مشروع نفق سكة حديد من المستوى الثاني، ويجري تعزيزه، ويأتي مصدر رأس المال من خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2016 - 2020، مع مجلس إدارة المشروع 85 كمستثمر.

حوالي الساعة 12:45 من يوم 12 أبريل، أثناء الحصار لتنفيذ البناء في كم 1231 + 089.48 - كم 1231 + 090.73، انهارت طبقة جيولوجية ضعيفة على قبة النفق، وكان حجم الصخور والتربة المتساقطة حوالي 150 مترًا مكعبًا، مما أدى إلى انقطاع عمليات قطارات السكك الحديدية؛ لا يوجد ضرر للأشخاص ومعدات البناء.

وفور وقوع الحادث، أبلغت وزارة النقل رئيس الوزراء وأصدرت توجيهاتها للقوات بإصلاحه بشكل عاجل. وأصدر رئيس مجلس الوزراء البرقية رقم 37، التي كلف فيها وزارة النقل بتوجيه عاجل لتعبئة كافة الإمكانيات لفتح الطريق في أسرع وقت ممكن.

بالإضافة إلى التغلب على الانهيارات الأرضية ومعالجتها لتطهير النفق، قام قطاع النقل بنقل ركاب السكك الحديدية عن طريق البر من خلال قسم هاو سون - داي لان، وتنظيم تدفق السيارات عبر ممر كا.

وبحسب فرع نقل السكك الحديدية في نها ترانج، فقد دعمت الوحدة حتى 18 أبريل نقل ما يقرب من 21 ألف مسافر على متن 73 قطارًا عبر الطريق البري لمواصلة رحلتهم.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-tung-mui-khoan-thong-ham-duong-sat-deo-ca-192240418233903581.htm