في السنوات الأخيرة، وتنفيذًا لمشروع "تطوير البنية التحتية لحركة المرور على الطرق في المنطقة للفترة 2021-2025"، تطورت حركة المرور الريفية في منطقة تام نونغ بقوة، مما يلبي بشكل متزايد احتياجات تداول وتبادل واستهلاك السلع، مما يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.
بفضل موقعها المجاور للعاصمة هانوي، تعد منطقة تام نونغ مركزًا مهمًا للنقل، حيث تخلق اتصالاً بين العاصمة هانوي والمقاطعات الشمالية الغربية من خلال الطرق الرئيسية التي تمر عبر المنطقة مثل: الطريق السريع الوطني 32، 32C، طريق هوشي منه.
تتمتع منطقة تام نونغ بالعديد من المزايا في مجال النقل والمواصلات حيث تمر الطرق السريعة الوطنية والإقليمية من خلالها.
- المركبات المسافرة على الطريق السريع الوطني 32C عبر منطقة تام نونغ.
إدراكًا من منطقة تام نونغ بأن تطوير البنية التحتية لحركة المرور يعد عاملاً مهمًا في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الأمن والدفاع الوطني، فقد ركزت في السنوات الأخيرة على تعبئة الموارد للاستثمار في البنية التحتية لحركة المرور. يتم الاستثمار في الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية والطرق الجماعية وترقيتها وتوسيعها، مما يؤدي إلى تقصير المسافة بين المناطق. لقد تطور النقل الريفي بشكل سريع، مما ساهم في تعزيز عملية بناء المناطق الريفية الجديدة وتلبية احتياجات الناس للسفر والنقل وتبادل السلع.
ومع ذلك، بالمقارنة مع احتياجات التنمية للوضع الاجتماعي والاقتصادي الحالي حيث يتزايد عدد المركبات المشاركة في حركة المرور بسرعة، فإن البنية التحتية للمرور في المنطقة لا تزال تعاني من القيود والقصور التي لا يمكنها تلبية الاحتياجات الحالية.
تم إنشاء الطرق السريعة الوطنية والإقليمية منذ فترة طويلة، وسطح الطريق صغير وضيّق، ولا يتم صيانته وإصلاحه بانتظام، مما يسبب صعوبات في السفر ونقل البضائع. ومن ناحية أخرى، لم يتم الاستثمار في بناء طرق جديدة، وخاصة الطرق الرئيسية، لخلق مساحة للتطوير الحضري.
لا تزال شبكة الطرق الصلبة غير مغطاة بالكامل، وخاصة في المناطق الريفية ذات الكثافة السكانية المنخفضة. لا تزال المعايير الفنية لبعض الطرق منخفضة، ولم يتم حل أعمال السلامة المرورية بشكل كامل، ولم يتم التعامل مع بعض النقاط السوداء في الوقت المناسب، ولا تزال انعدام الأمن المروري يحدث بشكل متكرر.
تشكل شبكة الطرق شريان الحياة الذي يربط البلديات والبلدات والمناطق السكنية، ويربط المناطق الحضرية بالمناطق الريفية، ويخلق المراكز الاقتصادية والثقافية، ويلبي احتياجات النقل في كل منطقة، مع تهيئة الظروف لجذب الاستثمار في مشاريع التنمية الصناعية والحرفية والخدمية في المنطقة.
قال الرفيق تران كونغ تشينه - رئيس إدارة البنية التحتية الاقتصادية في منطقة تام نونغ: في مشروع "تطوير البنية التحتية لحركة المرور في منطقة تام نونغ، الفترة 2021-2025"، حددت المنطقة هدف إكمال مشاريع المرور الرئيسية؛ اقتراح على اللجنة الشعبية الإقليمية والدوائر ذات الصلة إزالة النقاط السوداء في المنطقة، والتأكد من أن 100٪ من التقاطعات بين الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية والطرق الإقليمية والطرق المحلية لديها خطط لضمان السلامة المرورية. - حشد الموارد لبناء الطرق إلى المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة والاهتمام بالاستثمار في الجسور عبر أنظمة القنوات إلى مناطق الإنتاج والسكن.
من المقرر أن يبدأ بناء الطريق الذي يربط بين منطقة تام نونغ الصناعية ومنطقة ترونغ ها الصناعية في عام 2022 باستثمار إجمالي قدره 490 مليار دونج، تستثمره لجنة الشعب بالمنطقة.
نتيجة لذلك، تم حتى الآن إكمال العديد من أعمال ومشاريع المرور الرئيسية في المنطقة ووضعها موضع الاستخدام مثل: السد الأيمن لنهر ثاو من كم 52 - كم 69، منطقة تام نونغ... مشاريع أخرى مثل: طريق المرور بين المناطق الذي يربط طريق هوشي منه بالطريق السريع الوطني 70 ب، والطريق السريع الوطني 32 ج من مقاطعة فو ثو إلى مقاطعة ين باي، اعتبارًا من نوفمبر 2023، تم الانتهاء من الطريق في منطقة تام نونغ؛ تم إكمال مسار المرور الذي يربط الطريق السريع الوطني 32 بالطريق الإقليمي 316 الذي يربط منطقة تام نونغ الصناعية بمنطقة ترونغ ها الصناعية بنسبة تقرب من 80% مقارنة بهدف المشروع... ووصل معدل تصلب الطرق والأزقة في القرية إلى حوالي 90%.
ومن الممكن ملاحظة أن تطوير البنية التحتية لحركة المرور في منطقة تام نونغ في الآونة الأخيرة شهد العديد من التغييرات الإيجابية، حيث يلبي بشكل متزايد احتياجات تداول وتبادل واستهلاك السلع، مما يؤدي تدريجياً إلى زيادة دخل العمال. وهذا يدل على المشاركة الفعالة للجنة الحزب والحكومة وكذلك الإجماع والدعم من قبل غالبية الشعب.
وفي الفترة المقبلة، ستواصل المنطقة التركيز على حشد الموارد لاستكمال الأهداف المشتركة للمشروع: استكمال شبكة المرور في المنطقة وفقًا للمعايير الفنية، وخدمة أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية بشكل فعال، وضمان الدفاع والأمن الوطني. ضمان تطوير البنية التحتية للمرور بشكل متزامن ومعقول، وإنشاء اتصالات بين المناطق، وضمان حركة مرور سلسة ومريحة داخل المنطقة بأكملها والاتصال بالمناطق المجاورة. - الإعداد الجيد للاستثمار واختيار الأولويات الرئيسية وإعطاء الأولوية للاستثمار في طرق المرور القادرة على ربط المناطق أو بين المناطق وتحقيق الكفاءة الاجتماعية والاقتصادية وخلق صناديق الأراضي المحتملة على جانبي الطريق لخدمة توسع المناطق السكنية وزيادة معدل التحضر.
وفي الوقت نفسه، مواصلة تعزيز الدعاية والتعبئة لرفع وعي الناس بأهمية وفوائد تطوير البنية التحتية لحركة المرور، ومسؤولية المجتمع وكل أسرة في أعمال تطهير الموقع لإنشاء حركة لبناء الطرق الريفية واسعة النطاق في جميع أنحاء المنطقة.
فينه ها
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baophutho.vn/tam-nong-phat-trien-ha-tang-giao-thong-221844.htm
تعليق (0)