إصلاح وتحديث السدود وأعمال الري

بعد العاصفة رقم 3، ونتيجة لتأثير الأمطار الغزيرة والفيضانات، تسبب ارتفاع منسوب مياه النهر في تسرب العديد من المواقع على خطوط السد في المقاطعة، وتسربها عبر السد، والتسبب في حوادث عبارات تحت السد. كما تسبب ارتفاع منسوب مياه النهر في غمر العديد من أقسام السد لعدة أيام، وتشبعت التربة بالمياه، وعندما أغلقت خزانات الطاقة الكهرومائية بوابات تصريفها، انحسر الماء فجأة مما تسبب في انهيارات أرضية على منحدر السد، وانهيارات أرضية على الجسر، وانهيارات أرضية على ضفاف النهر، وانكسارات في الأنهار في العديد من المواقع.

وقد اتخذت اللجنة التوجيهية الإقليمية للوقاية من الكوارث الطبيعية والسيطرة عليها والبحث والإنقاذ (PCTT&TKCN) والسلطات المحلية إجراءات سريعة لتنفيذ الحلول الفورية، ولكن على المدى الطويل، من الضروري الاهتمام بالاستثمار والتوحيد وتحسين قدرة الوقاية من الفيضانات، وضمان سلامة السدود وأعمال الري.

تم حل حادثة تآكل الضفة اليمنى لسد لو (بالقرب من مصب تيان دو)، بلدية تيان دو، منطقة فو نينه بسبب تأثير الأمطار والفيضانات بعد العاصفة رقم 3 على الفور.

وبحسب اللجنة التوجيهية الإقليمية للوقاية من الفيضانات والعواصف والسيطرة عليها، تسببت الفيضانات في فيضان 19.3 كيلومتر من السدود، وانهيار 0.62 كيلومتر من منحدرات السدود، وانهيار ما يقرب من 23500 متر من ضفاف الأنهار، وانهيار 1.4 كيلومتر من السدود، وانهيار 13 قناة عبر السدود، وانهيار 12 خزانًا وسدًا للري، وانهيار 54 محطة ضخ، وجرف 177 قناة وكسرها... تتركز في مناطق دوآن هونغ، وفو نينه، وكام كي، ومدينة فيت تري...

تحتوي المقاطعة بأكملها على أكثر من 500 كيلومتر من السدود من جميع الأنواع، بما في ذلك أكثر من 421 كيلومترًا من سدود الأنهار والجداول من المستوى الأول إلى المستوى الخامس، و55 كيلومترًا من سدود منع الفيضانات الداخلية، وأكثر من 32 كيلومترًا من السدود الثانوية. قبل أن تضرب العاصفة رقم 3 المنطقة، تم فحص السدود وأعمال الري ومراجعتها وإصلاحها في المواقع الرئيسية من قبل السلطات الإقليمية والوحدات الوظيفية، وتم وضع خطط السلامة. أثناء الفيضان، عندما وقع الحادث، ذهب قادة اللجنة التوجيهية الإقليمية للوقاية من الكوارث والسيطرة عليها ووزارة الزراعة والتنمية الريفية إلى مكان الحادث لتوجيه المحليات لتعبئة القوات لإصلاح الوضع مؤقتًا، وإخطار المناطق ووضع علامات تحذيرية مرورية وعزل المناطق لتقييد دخول الأشخاص والماشية والمركبات إلى منطقة الانهيار الأرضي، وإجلاء الأسر في منطقة الانهيار الأرضي إلى مكان آمن؛ إعداد الموارد البشرية والمواد والوسائل اللازمة للتعامل مع الحوادث عند وقوعها؛ التحقق من تقدم الحوادث ورصدها بشكل منتظم...

قال الرفيق تران فان كوينه - نائب رئيس قسم الري الفرعي: "لقد نفذت الوحدة ونسقت وفحصت نظام السدود بأكمله في المقاطعة. بناءً على مستوى الضرر، تشاورت الوحدة مع اللجنة التوجيهية الإقليمية للوقاية من الكوارث والسيطرة عليها واللجنة الشعبية الإقليمية بشأن خطة علاجية وفقًا للوائح. يوصى بأن تقوم المحليات، بناءً على وظائفها ومهامها وسلطتها الإدارية، بترتيب الأموال بشكل استباقي من الميزانية وغيرها من المصادر المعبأة للتغلب على الأضرار التي لحقت بالحوادث البسيطة؛ وتعزيز حماية مساحة تصريف الفيضانات على أحواض الأنهار ومجاري الأنهار وفقًا للوائح. بالنسبة لمواقع السدود التي تعرضت لحوادث خطيرة وخطيرة، استشارت الوحدة المقاطعة للتعامل العاجل لضمان المتطلبات الفنية والحفاظ على استقرار أعمال السدود وتلبية متطلبات الوقاية من الفيضانات وحماية سلامة أرواح الناس وممتلكاتهم وخدمة حركة المرور السلسة في المنطقة.

أفادت مقاطعة فو تو واقترحت أن تولي الحكومة ورئيس الوزراء والوزارات والفروع المركزية اهتمامًا باستثمار ودعم المقاطعة بمبلغ 400 مليار دونج للتغلب بشكل عاجل على حوادث أعمال السدود وتآكل ضفة النهر وإصلاح وتطوير أعمال الري المتضررة بشكل خطير ، و 250 مليار دونج للاستثمار في تعزيز وتطوير أقسام السدود الضعيفة وتفتقر إلى ارتفاع التصميم ونقاط الانهيار الأرضي على السدود اليمنى واليسرى لنهر ثاو لضمان ارتفاع الحماية من الفيضانات وحماية سلامة الأرواح والممتلكات للدولة والشعب.

لي أونه

المصدر: https://baophutho.vn/sua-chua-nang-cap-cac-cong-trinh-de-dieu-thuy-loi-221166.htm