وعلى هذه الخلفية، قامت شركة Subilo Energy، وهي شركة ناشئة تنتج وتبيع منتجات الطاقة الخضراء والمتجددة، بتركيب أول محطتين عامتين لشحن السيارات الكهربائية في لوساكا، عاصمة زامبيا. وقال جريجوري تشاما، الرئيس التنفيذي لشركة سوبيلو إنيرجي، إن هذا التثبيت يهدف إلى تسهيل وصول مالكي السيارات الكهربائية إلى محطات الشحن وتشجيع المزيد من الزامبيين على شراء السيارات الكهربائية. وأضاف السيد تشاما: "لقد أجرينا دراسة قبل تركيب محطات الشحن العامة في يناير 2023 وأظهرت النتائج أن الكثير من الناس على استعداد لشراء المركبات الكهربائية إذا تمكنوا من الوصول إلى محطات شحن فعالة".

السيد جريجوري تشاما، الرئيس التنفيذي لشركة سوبيلو للطاقة، يقدم كيفية استخدام محطة شحن عامة للسيارات الكهربائية في لوساكا. الصورة: شينخوا

وقال السيد تشاما إن شركة سوبيلو إينرجي تخطط لتثبيت حوالي 10 محطات شحن عامة في لوساكا في السنوات القادمة، ثم التوسع إلى العديد من المدن والبلدات الأخرى في زامبيا. وأكد تشاما أن "زامبيا ودول أفريقية أخرى تضم ملايين المركبات التي تعمل بالبنزين، والتي تطلق أطنانًا من الكربون في الغلاف الجوي كل يوم، مما يساهم في ظاهرة الاحتباس الحراري وأنماط الطقس المتطرفة. إن وجود عدد أكبر من المركبات الكهربائية مقارنة بالمركبات التي تعمل بالبنزين على الطرق يمكن أن يساعد في معالجة هذه التحديات".

وقال جوناثان موليندا، أحد سكان لوساكا والذي يملك سيارة هجينة، لوكالة أنباء شينخوا إنه يستخدم محطة الشحن العامة لشركة سوبيلو إنيرجي منذ حوالي أربعة أشهر وكانت التجربة رائعة. في هذه الأثناء، يثمن موليندا، وهو أحد المقيمين في لوساكا، فكرة شركة سوبيلو إينرجي. "أهتم أيضًا بالبيئة. أعلم أن شراء سيارة هجينة وكهربائية أكثر تكلفة بعض الشيء، ولكن على المدى الطويل الأمر يستحق ذلك تمامًا. يكلفني شحن سيارتي الكهربائية 9.5 زيمبابوي فقط (حوالي 0.49 دولارًا أمريكيًا) ويمكنني السفر لمسافة 70 كيلومترًا. وفي الوقت نفسه، مع سيارة تعمل بالبنزين، يكلفني ذلك 125 زيمبابوي"، كما قالت موليندا.

فينه آن