أول مطار في منطقة المرتفعات الوسطى يصبح مطارًا دوليًا

[إعلان 1]

اختراق في البنية التحتية للنقل يجذب الاستثمار إلى لام دونج

وفي كلمته في حفل الإعلان، أكد نائب الوزير لي آن توان أن التخطيط لتطوير مطار ليان كونغ الدولي في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، إلى مطار دولي، يهدف إلى تجسيد تنفيذ قرار الحزب بشأن تحقيق اختراقات في البنية التحتية للنقل؛ من المكتب السياسي في القرار رقم 23؛ وافق رئيس الوزراء على خطة تطوير منظومة المطارات للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 1. — حضر نائب رئيس الوزراء تران لوو كوانج حفل الإعلان عن مطار لين كونغ كمطار دولي.

وبحسب نائب الوزير لي آنه توان، فإن لام دونج هي مقاطعة تتمتع بإمكانات سياحية كبيرة. وبحلول عام 2030، تسعى لام دونج إلى أن تصبح مقاطعة متطورة بشكل شامل إلى حد ما في البلاد. - اتخاذ التنمية الزراعية والغابات كمحور وركيزة؛ إن تطوير صناعة المعالجة هو القوة الدافعة؛ إن تطوير السياحة يعتبر إنجازا كبيرا. بحلول عام 2050، سوف تستوفي مقاطعة لام دونج المعايير اللازمة لتصبح مدينة حديثة وفريدة من نوعها وخضراء وذكية وقابلة للعيش وتخضع للحكم المركزي.

"إن الإعلان عن تخطيط وتطوير مطار ليان خونغ إلى مطار دولي يوضح الرؤية الاستراتيجية طويلة المدى لتطوير البنية التحتية للطيران وجهود وزارة النقل في تطوير البنية التحتية للبلاد.

وأكد نائب الوزير لي آن توان أن "هذا ليس فقط الأساس لبناء واستثمار وجذب الاستثمار في البنية التحتية للطيران، بل هو أيضا أساس مهم في تحقيق رؤية وأهداف التنمية السياحية والاتصال الدولي، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة لام دونج، وتحسين نوعية حياة الناس والمساهمة في التنمية الشاملة للمنطقة".

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 2. — أكد نائب وزير النقل لي آنه توان أن مطار ليان كونغ الدولي أحدث نقلة نوعية في البنية التحتية للنقل، وجذب الاستثمارات لمقاطعة لام دونج.

وقال نائب الوزير لي آنه توان، إن لجنة الشعب الإقليمية في لام دونج قامت بالتنسيق بشكل استباقي مع الوحدات الوظيفية لتنفيذ تخطيط مطار ليان كونغ الدولي بشكل فعال.

وتقوم المقاطعة أيضًا باختيار المشاريع، مع اتباع سياسات اللامركزية على المستوى المحلي عن كثب؛ العمل بشكل استباقي مع الوكالات والوزارات والقطاعات ذات الصلة لتعبئة جميع الموارد القانونية واستخدامها بشكل فعال للاستثمار في المعدات والمرافق اللازمة لتحويل مطار ليان كونغ من مطار محلي إلى مطار دولي، وضمان المزامنة والكفاءة وفقًا للخطة المعتمدة.

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 3. — أصدر نائب الوزير لي آنه توان قرارًا بإعلان مطار ليان كونغ مطارًا دوليًا.

علاوة على ذلك، تعمل لام دونج على تعزيز الاتصال والتعاون مع المقاطعات والمناطق المجاورة لبناء منتجات سياحية متنوعة، لتصبح وجهة جذابة للزوار الدوليين. إن تحويل مطار لين خونغ إلى مطار دولي يعد بمثابة مقدمة لفتح الطرق المحلية والدولية من أجل خلق زخم للتنمية الاقتصادية السياحية، وتعزيز استيراد وتصدير المنتجات الزراعية عالية القيمة.

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج السيد نجوين نجوك فوك أن تطوير مطار لين خونغ ليصبح أول مطار دولي في منطقة المرتفعات الوسطى سيوفر رحلات دولية منتظمة من وإلى المقاطعة، مما يخلق ظروفًا مواتية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والسياحية لمقاطعة لام دونج على وجه الخصوص ومقاطعات المرتفعات الوسطى بشكل عام.

"هذا هو أسرع مشروع للبنية التحتية للنقل وأكثرها جدوى لتنفيذ القرار رقم 23-NQ / TW المؤرخ 6 أكتوبر 2022 للمكتب السياسي بشأن اتجاه التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع الوطني والأمن في منطقة المرتفعات الوسطى حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، لتنفيذ الاتصال الإقليمي.

وأكد فوك أن هذا يساهم أيضًا في جذب المستثمرين والسياح، من أجل استغلال المزايا المحتملة لمنطقة المرتفعات الوسطى في عملية التكامل الدولي.

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 4. — وحضر المؤتمر رؤساء الوزارات المركزية والفروع ورؤساء مقاطعة لام دونج والمقاطعات والمدن الأخرى.

مظهر جديد لمطار ليان خونغ الدولي

وفي وقت سابق، قال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمدينة لام دونج إنه وفقًا للقرار رقم 648/QD-TTg المؤرخ 7 يونيو 2023 لرئيس الوزراء، من المقرر أن تبلغ مساحة مطار ليان كونغ حوالي 341 هكتارًا بحلول عام 2030، بتكلفة استثمارية تبلغ حوالي 4591 مليار دونج. ومن المتوقع أن يغطي هذا المطار بحلول عام 2050 مساحة تبلغ نحو 487 هكتارا، وأن يستقبل 5 ملايين زائر.

في القرار 758 الذي وافق على التخطيط للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافقت عليها وزارة النقل، يعد ميناء لين كونغ ميناءً ومطارًا دوليًا للاستخدام المدني والعسكري المشترك.

وبناءً على ذلك، في الفترة 2021 - 2030، سيكون المطار من المستوى 4E (وفقًا للكود القياسي لمنظمة الطيران المدني الدولي - ICAO) والمطار العسكري من المستوى الثاني. القدرة على استيعاب 5 مليون مسافر سنويًا و20 ألف طن من البضائع سنويًا. نوع الطائرة التي يتم تشغيلها هو الرمز C مثل A320/A321، والرمز E مثل B747/B787/A350 وما يعادله.

بحلول عام 2050، مطار من المستوى 4E ومطار عسكري من المستوى الثاني. القدرة على استيعاب 7 مليون مسافر سنويًا و30 ألف طن من البضائع سنويًا. نوع الطائرة التي يتم تشغيلها هو رمز C مثل A320/A321، رمز E مثل: B747/B787/A350 وما يعادله.

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 5. — وفقًا لقرار وزارة النقل رقم 610 الذي وافق على التخطيط للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن ميناء لين كونغ هو ميناء ومطار دولي للاستخدام المدني والعسكري المشترك.

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 6. — استثمر مطار لين كونغ الدولي في توسيع سلسلة من الأعمال والعناصر وأنظمة ممرات الطيران ومواقف السيارات...

وفقًا لتخطيط عناصر بناء المطار المحددة، سيحافظ نظام المدرج (الفترة 2021-2030) على تكوين المدرج الحالي بأبعاد 3250 مترًا × 45 مترًا، وكتف مادي بعرض 7.5 مترًا. بحلول عام 2050، سيتم تمديد المدرج الحالي إلى الغرب بمقدار 350 مترًا ليصبح 3600 مترًا × 45 مترًا، مع هوامش مادية وفقًا للأنظمة.

نظام ممرات الطائرات للفترة 2021-2030، بالتوازي مع كامل طول المدرج الحالي (التخطيط لثلاثة ممرات طيران متصلة وممر طيران واحد للخروج السريع). بحلول عام 2050، سيتم تمديد الممر الموازي للطائرات بما يتماشى مع امتداد المدرج، مع إضافة ممر متصل للطائرات وممر خروج سريع.

من عام 2021 إلى 2030، سيتم توسعة موقف الطائرات لاستيعاب 21 موقفًا، مع الاحتفاظ بالاحتياطيات للتوسع عند الحاجة. بحلول عام 2050، الاستمرار في توسيع ساحة انتظار الطائرات لاستيعاب 27 موقفًا، والاحتفاظ بالاحتياطيات للتوسع عند الحاجة.

تم بناء مطار ليان خونغ في دا لات من قبل الفرنسيين في عام 1933. وفي الفترة من عام 1956 إلى عام 1960، قام الأمريكيون بتجديد وتطوير مطار ليان خونغ ببنية تحتية كاملة إلى حد ما.

في عام 2003، تم البدء في مشروع "تجديد وتوسيع وتحديث المدرج (HCC)، وممرات الطيران، وموقف الطائرات - مطار ليان خونغ". ويضمن المقياس استغلال الطائرات المدنية متوسطة المدى مثل A320 وA321 وما يعادلها، ويلبي المطار معايير المستوى 4C، ويلبي المطار العسكري المستوى 2.

في عام 2019، تم الانتهاء من أعمال الترقية والإصلاح، ويمكنه استيعاب الطائرات المدنية متوسطة المدى مثل بوينج 767 أو إيرباص A320، A321... حاليًا، يمكن لمطار ليان كونغ استقبال رحلات بسعة خدمة 1.5 - 2 مليون مسافر / سنة.

[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-dau-tien-vung-tay-nguyen-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-192240623112257255.htm